中國航空股 相關
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2024年3月30日 · 出版： 2024-03-30 12:00 更新：2024-03-30 12:00. 截至3月28日晚間，中國三大航空國航、東航及南方航空陸續披露2023年年報。. 三大航空央企2023年營業收入總計為4147.7億元（人民幣，下同），同比增長超1.2倍；歸母淨虧損總計134.23億元，同比收窄近九成。. 據國 ...
2019年2月20日 · 航空股今日表現突出，相信與人民幣匯價大幅上揚有關，東方航空（上海﹕600115）A股升4.1%，中國國航（上海﹕601111）A股升4.4%，南方航空（上海﹕600029）A股升3.9%。金融股亦高收，廣發證券（深圳﹕000776）A股升0.9%，平安銀行（深圳﹕000001）升1.2
2022年11月19日 · 財經快訊. 內地取消入境航班熔斷 三大中資航空股邊間最受惠？ ｜伍禮賢. 撰文：伍禮賢. 出版： 2022-11-19 08:00 更新：2022-11-19 08:00. 2. 日前國務院推出20條優化防疫措施，當中包括密切接觸由「7+3」改「5+3」、風險區由「高中低」調整為「高低」、取消入境航班熔斷機制等等。 投資市場憧憬未來內地經濟將具進一步復甦動力，港股亦受惠。 本周恒指曾一度重上18000點水平。 對於取消入境航班熔斷機制，相信其中一個最為直接受惠的板塊，是航空股。 那麼航空股會如何受惠，以及三大中資航空股，中國國航（0753）、東方航空（0670）及南方航空（1055），哪家企業受惠程度更高，以下將作出簡要分析。 過去一段時間，內地航空業在疫情影響下，經營環境普遍不算理想。
2024年3月23日 · 國泰航空（0293）業績放榜後，一洗過往三年頹風，不僅扭虧為盈，股東應佔溢利錄得97.9億元，更恢復每股派息43仙，刺激公司當日股價收升5.8%，報9.18元，市值達600億元。 派息固然可喜，市場憂慮聲也不絕，一說國泰疫情期間，受政府出錢相救，現時派息恐怕只是借政府錢做個「順水人情」；另有怨聲指回購優先股，價息皆利政府，小股東受惠少。 iFAST Global Markets副總裁溫鋼城不認同此等說法，他認為，航空業正處於復甦階段，故國泰未來大有機會增發股息至50仙左右。 不過，集團亦有兩大挑戰迫在眉睫，故此股價阻力位將在9.5元，料短期難破10元大關。 政府持有的國泰優先股採取遞增股息率，首3年為3厘， 第4年為5厘。 ﹙資料圖片﹚. 延伸閱讀： 東京機票貴倫敦一倍？
2017年1月17日 · 財經快訊. 國航持有國泰29.9%權益 再一步增持須獲國泰董事會批准. 撰文：蔡啟明 吳美茸. 出版： 2017-01-17 20:24 更新：2017-01-17 20:24. 有國泰空少執勤後於酒店內突然死亡。 （資料圖片／黃永俊攝） 繼近日傳出國泰﹙0293﹚可能會裁員後，又有消息指中國四大航空公司之一、國泰第二大股東國航（0753）有意進一步增持國泰權益，成為單一大股東。 但其實市場不時傳國航有意收購國泰的消息，惟最終無疾而終。 其中一個「消息」來源是民信證券執行董事王雅媛在內地發表文章，以《國泰航空盛傳1.18大重組，新東家是國航？ 》為標題，直指國航可能會正式入主國泰，成為後者最大股東。 有關消息仍未得到官方證實，而且國航收購國泰，亦須得到獨立小股東通過及符合有關的民航協定。
2021年10月4日 · 安里控股主席兼行政總裁黃偉康接受訪問時表示，今日中資航空股升勢，主要受惠內地十一黃金周出行數據不俗，股價借消息炒上。 不過，問及中資航空股的升勢，是否亦可以受惠美國默克藥廠的新冠肺炎口服藥研發完成，臨床測試證明降低重疫及死亡風險50%，市場憧憬各國恢復通關有望，他則認為不能成為短線炒作的理作，原因是各國對於開關的取態不一，首先前提仍是要各國市民的疫苗接種率達到70%以上，而且內地對於開關的態度比較謹慎，「即使是香港和內地，兩地通關的討論已經持續多個月，至今仍然未有落實時間表，隨時仍需要多幾個月」。 因此，他認為航空股的升勢，主要建基於國內航線班次復甦為主。
2018年1月3日 · 國泰航空（0293）第三大股東建滔化工（0148）去年底悉售9.61%股份予卡塔爾航空，一度令外界猜測國泰會否被捲入收購戰之中。 不過，據港交所披露易顯示，國泰航空兩大股東太古A（0019）和國航（0753）昨日﹙2日﹚向港交所申報雙方為一致行動人士，附載的早年股權協議已存在多項「反狙擊」條款，協議寫明目的之一是「規管」﹙regulate﹚國泰主要股東之間的關係，令持有國泰約45%權益的太古無懼被「狙擊」。 太古、國航為一致行動人士. 《明報》報道，國泰昨日﹙2日﹚詳細披露與國航之間的股東協議詳情，該份協議日期為2006年6月8日，源於國泰當年全購港龍航空，向國航及當時仍稱中信泰富的中信股份（0267）出讓股份以購入港龍。
