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1. www.hk01.com › 旅遊 › 8373512022最佳航空公司排名出爐！ANA/新航爭第一 榜末航空曾發生空難 ...

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   2022年11月17日 · 2022年10大最佳航空公司出爐！ 國泰今年未上榜 頭三位均屬亞洲區. （圖片來源：Unsplash@saif_zaman） 美國行李寄存公司Bounce近日公布2022年航空公司排名，依據員工服務、餐飲、舒適度、娛樂性、投訴數量和最大行李限額，為50間航空公司進行評比。 其中首三位，依次序為新航（Singapore Airlines）、全日空（ANA）與大韓航空（Korean Air）。 其中上年獲第一位的全日空（ANA），在機艙服務方面獲得滿分，惟因航班取消比率較新航高太多，因而失落寶座。 （圖片來源：Unsplash@fasyahalim_）

2. www.hk01.com › 中國觀察 › 1015738三大航司訂單100架湧進 C919將漸漸改變中國機隊 - 香港01

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   2024年5月2日 · 出版： 2024-05-02 18:00 更新：2024-05-04 22:47. 4月26日晚，中國國際航空發布公告稱將向中國商用飛機購買100架C919國產大飛機，計劃從2024年到2031年分批接受。. 就在前一天，海南航空旗下的金鵬航空也宣布將在第四季接受首架C919，在未來三至四年內將機隊 ...

3. www.hk01.com › 中國觀察 › 852607打破民航機市場壟斷！國產大飛機C919能挑戰美國波音、歐洲空巴？ ...

   www.hk01.com › 中國觀察 › 852607

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   2023年1月1日 · 中國觀察. 打破民航機市場壟斷！ 國產大飛機C919能挑戰美國波音、歐洲空巴？ 撰文：聯合早報. 出版： 2023-01-01 09:00 更新：2023-01-01 09:00. 經歷許多波折和延誤後，中國東方航空公司12月初接收首架中國國產大飛機C919，並於本週一（12月26日）開啟最後階段的驗證飛行。 若驗證合格，由中國商業飛機公司（簡稱「中國商飛」）製造的C919大飛機最快將在2023年春天，正式投入商業運營。 作為民航中應用最廣泛的100至200座窄體客機機型，C919的設計對標波音737和空巴A320這兩大經典型號。 這款中國製造的飛機，能否打破兩家歐美公司在世界民航飛機領域的「雙寡頭」壟斷？ 全球首架C919大飛機交付給中國東方航空： + 5. 姍姍來遲的國產大飛機.

4. 其他人也問了

   中華航空股份有限公司是什麼?

   • 總部 臺灣桃園華航園區 網站 www.china-airlines.com 中華航空股份有限公司 China Airlines, Limited 位於桃園國際機場的華航園區 商業名稱 中華航空、華航、CAL 公司類型 上市公司 股票代號 臺證所：2610 統一編號 11145904 （查） 成立 1959年9月7日 創辦人

   中華航空 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-hk/中華航空公司

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   中國國際航空是什麼?

   • 中國國際航空 是中國最大的航空公司之一。 中國國際航空的樞紐機場位於北京、成都與上海，在中國和亞洲、澳洲、歐洲、中東及美國超過 70 個目的地提供航班服務。 請瀏覽 www.airchina.com 以取得更多資訊。

   乘搭中國國際航空 (Air China)

   www.united.com/ual/zh-hk/hk/fly/mileageplus/earn-miles/airline-partners/air-china.html

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   中華航空的航點是什麼?

   • 主條目：中華航空航點 中華航空的航班主要以桃園國際機場為出發點，目的地覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲和美洲。 其中香港、韓國、東南亞、帕勞、歐洲航線在第一航廈營運，美加、紐澳、日本與兩岸航線則是在第二航廈營運。

   中華航空 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-hk/中華航空公司

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   中航有限是什麼?

   • 中航有限是中國航空集團的全資子公司，成立於1995年6月13日，公司註冊地址為香港大嶼山香港國際機場東輝路12號中航大廈。 公司的標誌為一個蒼勁、渾圓的"中"字鑲嵌在藍色圓形中，寓意着公司翱翔在萬里藍天，將和平、友誼傳遍世界各地。 中航在香港航空界有着悠久的歷史和重要的現實地位，中航有限的成立是為恢復中航在香港的營運牌照，保證中國航空公司（香港）有限公司在港組建航空運輸實體的順利進行，按照香港法律的規定，作為中航集團香港公司的母公司而在港註冊設立的國有企業。 近10年來，中航有限作為中國民航業在港澳地區的一支重要力量，已發展成為一個以航空運輸業為主、相關服務業為輔，以資本經營為主要手段，在港澳地區航空業中有着一定地位、發揮相當作用的集團 投資控股公司 。

   中國航空（中國航空集團公司）_百度百科

   baike.baidu.hk/item/中國航空/4732289

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5. www.hk01.com › 即時中國 › 993699中國民航已過高速成長階段 疫情3年虧掉過去10年利潤 - 香港01

   www.hk01.com › 即時中國 › 993699

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   2024年2月23日 · 中國民航已過高速成長階段 疫情3年虧掉過去10年利潤. 撰文：許祺安. 出版： 2024-02-23 16:30 更新：2024-02-23 16:30. 5. 受COVID-19疫情影響，中國民航業連續多年虧損，去年虧損幅度雖大幅減少，但依然未能扭虧為盈，全行業虧損288億元（人民幣，下同） ，其中航空公司虧損170億。 儘管中國民航今年迎來「開門紅」，旅客運輸量明顯提升，1月份民航客運總量為5426萬人次，日均175萬人次，環比增長13.5%，同比增長44.6%，為2019年同期的107.9%，恢復水準較上月提高12.1個百分點。

6. www.hk01.com › 即時中國 › 979448國際航線復蘇緩慢 中國民航2023年虧損近300億人民幣 - 香港01

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   2024年1月9日 · 即時中國. 國際航線復蘇緩慢 中國民航2023年虧損近300億人民幣. 撰文：許祺安. 出版： 2024-01-09 20:00 更新：2024-01-09 20:00. 7. 內媒《第一財經》報道，中國民航2023年虧損近人民幣300億元。 為此，民航局在內部會議上為2024年定下了「行業整體盈利」的目標。 而2023年未能扭虧的原因在於國際線市場復蘇緩慢，業內人士認為2024年民航能否扭虧，國際航線市場的恢復速度有重要的決定作用。 報道指出，民航局長宋志勇在1月5日召開的2024年民航工作會上透露，2023年中國民航全行業大幅減虧1872億（人民幣，下同）。 2022年中國民航全行業虧損達2160億元。 估算下來，民航在2023年還是虧了近300億元。

7. www.hk01.com › 即時中國 › 1023478C919商業運營一周年 累計飛行超過6000小時 - 香港01

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   2 天前 · 2023年5月28日，全球首架交付的C919完成首次商業載客飛行，國產大飛機的商業運營至今已滿一年。東方航空集團有限公司董事長王志清表示，過去一年來，C919飛機累計執行航班超過2100班、安全運行超6000小時；運送旅客近30萬人次，平均客座率接近80%，超過同航線的其他機型，初步實現商業運行上的 ...

8. www.hk01.com › 世界專題 › 968294C919訪港｜一文介紹C919：挑戰波音、空巴壟斷的中國產飛機？

   www.hk01.com › 世界專題 › 968294

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   2023年12月5日 · C919飛機迄今累計訂單逾1,200架。 2021年3月，東航與中國商飛正式簽署C919大型客機購機合同，成為國產飛機的全球首個用戶。 根據協議，東航首批將引進5架C919飛機，每架6.53億元人民幣（約7.14億港元）。 中國東方航空股份有限公司董事會秘書汪健曾表示，預計2023年上半年在完成民航局有關規章要求後，C919將投入商業運營。 據中國商飛介紹，目前C919的訂單主要是國內航空公司與租賃公司為主。 當以後全面投產，中國商飛上海浦東基地將可達到年產150架C919機型、50架ARJ21機型的能力。