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  1. 15 小時前 · 港人內地租車|所需文件 回鄉證 (有效期超過租期兩個月) 內地 C 牌駕駛執照(有效期超過租期一個月) 港人如何取得內地駕照:以香港駕駛執照免試換領內地駕駛執照,詳情查看: 【港車北上大陸車牌】香港免試換內地駕照2024(連申請流程及費用)

  2. 2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器? Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)

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    • 港車北上申請手續及司機資格
    • 香港司機點申請/免試換領內地車牌?
    • 喺內地撞車應該點樣處理?
    • 粵通卡電子收費 Etc 申請教學
    • 電動車北上要留意乜野?

    港車北上汽車申請要求

    1. 私家車須為非營運私家車 2. 車牌必須以個人名義持有,不接受公司名義持有 3. 私家車須為 8 座位(包括司機)或以下、車長不超過 6 米

    港車北上司機申請要求

    1. 申請人須持有有效香港居民身份證及回鄉卡 2. 司機須持有香港及內地的私家車車牌(換領內地車牌流程可見下文) 3. 申請人須為申請私家車的登記車主

    可於深圳市公安局交通警察局的網上車管所網站或 WeChat 內的「深圳交警」微信公眾號,預約廣東省內 23 個指定公安機關車輛管理所(車管所)進行辦理。詳情可參閱 「【港車北上大陸車牌】香港免試換內地駕照2024(連申請流程及費用)」。

    當車輛駛入港珠澳大橋的內地路段後,如不幸發生交通意外,根據屬地原則,需致電港珠澳大橋管理局監控中心調度熱線(0756 - 2191999)和相關保險公司服務熱線,並根據救援人員及保險公司指引處理。 如交通意外發生在廣東省內,則可致電 122 報警並通知保險公司,等候內地交通警察到場。 當內地交通警察到場後,會根據《道路交通事故處理程序規定》以簡易程序處理,即場製作道路交通事故認定書。如不可即場製作,交警會於三日內製作道路交通事故認定書。 有別於香港,內地對於交通事故責任方式,會將涉事司機分為全部責任、主要責任、同等責任及次要責任,從而決定司機需承擔損失的 100%、70-90%、50% 及 10-30%。如果對判定有異議,可於收到認定書內 3 日提出書面覆核。 賠償方面,不建議與對方「私了」...

    內地的公速公路或部分大橋會設有人工收費通道及粵通卡電子收費(ETC)通道,如車輛裝有粵通卡 ETC 裝置可直接駛經 ETC 收費通道,毋須排隊停車繳費,節省不少時間。而申請粵通卡 ETC 是完全免費,在港珠澳大橋收費站或珠海客戶服務中心也可辦理,以下是 ETC 的申請教學。

    內地電動車發展蓬勃,但直流電及交流電同樣採用中國國標(GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施。無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。 除了留意充電制式,充電位也是各位電動車司機最關心的問題,內地車主較常用高德地圖,只要在高德地圖上搜索「充電站」,再在篩選項目中點擊「充電功率」,選擇「慢充」(因為目前轉換插頭只支援慢充),就可找到附近充電站的位置。充電站電費、實時使用情況及停車場費用亦一目了然。此外,你可以按需求篩選特定的充電樁品牌。 如果想知更多有關內地充電資料及伏位,詳情可參閱「【電動車港車北上】北上電動車四大伏位+解決方法(充電轉插、搵充電站、搵泊車位、撞車處理)...

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  3. 2018年7月19日 · 這條世界最長的跨海大橋,全長55公里。. 大橋通車後,從香港到珠海,車程將由4小時縮短至45分鐘。. 橋上實行內地的右上左落駕駛規則,與香港及澳門一向的駕駛習慣相反,收費亦會以人民幣計算。. 要使用大橋跨境,駕駛者必須先取得港車牌,並購備 兩地 ...

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  4. 2021年8月18日 · 香港政府的電動車政策. 根據政府發佈的《香港電動車普及路線圖》,政府目標是在 2025 年或以前,推動私人住宅和商業樓宇中有最少 150 000 個停車位配備電動車充電基礎設施,當中措施就包括 2020 年 10 月推出 20 億元的「EV 屋苑充電易資助計劃」,資助現有私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施。 而在公共充電設施方面,政府亦已撥款 1.2 億元推行三年計劃,期望在 2022 年前將政府停車場的充電器數量逐步增加到 1,800 個。 截至2021年3月,政府已加裝了 547 個充電器,預計21/22年度內安裝餘下的充電器。 Tesla 超級充電站網絡更廣. 在搜尋充電器方面,Tesla 的司機相對其他電動車廠牌的司機無疑更有彈性。

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  5. 2024年3月19日 · 現時 環保署 按輸出功率將香港電動車充電站分為三類,分別是標準速度(2.8 kW 以下)、中速(2.8 kW – 20 kW) 和快速(20 kW 以上)。 插頭方面,香港的電動車充電插頭分別有 CSS2 、 ChAdeMO 、 Type 2 和 13A ,當中 Type 2 最為普遍。

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