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1. orientaldaily.on.cc › cnt › lifestyle獨立式單槓支撐架 簡易4式操 - 東方日報

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   2017年4月2日 · Step 1. 首先整個身體打側躺下，右手屈曲呈90度支撐身體，左手微曲放前方以平衡及穩定身體；右腳屈曲，左腳伸直，並放於兩個單槓支撐架之間。. Step 2. 保持身體穩定後，將左腳抬起放到單槓支撐架的前方；之後回到起始位置，再往上抬起放到單槓支撐架的 ...

2. orientaldaily.on.cc › cnt › lifestyle三界五行：手鏈戴左還是戴右 - 東方日報

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   2010年3月21日 · 首先，要搞清楚自己所戴的法器手鏈的主要作用，若果是用來招財、增運、加強人緣的，那就要戴左手，若果是用來避凶、辟邪的，那就要戴右手；若果又趨吉又避凶的，那就戴左右手都可以，但戴左手較好。. 道理何在呢？. 原來，氣、數都是自左至右的，左邊 ...

3. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞升降台急墜女工不治 親屬向康文署索償 - 東方日報

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   2024年4月6日 · 【本報訊】西環水街於2021年中發生罕見意外。康文署香港西樹木組人員於該處架起升降台修剪路邊樹木時，懷疑吊臂有零件發生故障，導致升降台急墜，令升降台的兩名工人受傷昏迷，其中女工人經搶救後不治，男工人則肋骨骨折。事隔近3年後，女死者的親屬於周三（3日）入稟區院，民事控告康文 ...

4. 其他人也問了

   什麼是雙橫臂式獨立懸架?

   • 我們熟悉的雙橫臂、雙叉臂式獨立懸架都是這種車輪在汽車橫向平面內擺動的結構。 它們都是由兩個三點式桿件（A臂）加一個兩點式桿件構成的懸架結構。 相比麥弗遜式獨立懸架，它的橫向剛度更好；對於車輛俯仰抑制更好，並且給予工程師設計自由度更高。 它的缺點也顯而易見，由於結構略顯複雜，所以佔用空間大，桿件數量增加使得其成本高。 這兩個橫臂可以吸收橫向上的力，支柱則主要承擔車身重量，而且兩個叉臂的頂點（也就是A的頂點）負責轉向，因此雙叉臂懸掛最大的優點就是可以精準控制車輪的設定，讓車身在過彎時儘可能的保證側傾最小。 同時，車輪跳動會呈現弧形軌跡，輪胎可以自適應路面，保證接地面積，體現出較好的貼地性。 總體就是橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰；

   汽車8種懸掛的名字，分別是什麼？ - GetIt01

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   什麼是獨立懸架?

   • 獨立懸架設計較非獨立懸架複雜，成本較高，獨立懸架顧名思義就是連接兩個車輪的懸架是斷開的，而非獨立懸架是整體式。 獨立懸架一般使用在轎車上，承受的重量不及非獨立懸架好，優點是乘座舒適性相比非獨懸更好。 非獨立懸架使用普遍性更廣，無論是轎車還是貨車，都能使用，兩車輪通過鋼性連接，結構相對簡單。 小轎車、低成本的轎車以及一些小貨車都能使用。 麥弗遜式獨立懸架結構簡單且穩定，一般使用在汽車前輪上，佔用空間小，無論發動機橫置，還是縱置排列方式，都能完美勝任。 麥弗遜式獨立懸架是轎車中使用率最高的前懸架。 雙叉臂式獨立懸架增加了上叉臂、下叉臂，主要是提升汽車縱向穩定性，汽車在轉彎時側傾控制更好，操控性更強，越野性的車身穩定性同樣表現不錯。 曾經的豐田銳志，現款RAV4就是使用雙叉臂式後獨立懸架車型。

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   什麼是縱臂扭轉梁式非立懸架?

   • 縱臂扭轉梁式非立懸架是專為後輪設計的懸架結構，即俗稱的「扭力梁式懸掛」。 它的組成構成非常簡單：用粗壯的上下擺動式拖臂實現車輪與車身或車架之間的硬性連接，再用液壓減震器和螺旋彈簧來實現軟性連接，以達到吸震和支撐車身的作用，而圓柱形或方形扭轉橫樑連接至左右車輪。 左右縱擺臂被橫樑連接，因此該懸架結構還保持著整體橋式懸架的特性，不過連接左右縱臂的橫樑在連接處可轉動，這便在一定程度上讓左右車輪在小範圍內分別運轉而不干擾到另一側車輪。 兼有部分獨立懸掛的優點。 由於整個懸架系統只有一個大部件構成，因此相比複雜的雙叉臂、多連桿等，結構要簡單得多。

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   懸架大體有哪兩大類?

   • 懸架大體上分兩大類：一是兩邊車輪連一塊的非獨立懸架（更簡單、更平價、更強硬、省空間）；二是兩邊車輪「分開過」的獨立懸架（更輕便、更舒適、重心低、更平穩）。 兩大類又各有具體優劣細分的結構類型。 懸架主要由彈性元件、減震器、導向元件和穩定桿組成。 彈性元件減小外力對車身的衝擊；減震器減小車身的振動；導向元件引導車身循著車輪軌跡行駛；穩定桿整合左右車輪各個方向運動的一致性。 接下來，看看鐵蛋君搜集的8張圖， 看完，你基本上就能「舌戰群雄」變內行，讓銷售乖乖拿出最低價，讓車友痛快喊你「哥」 。 因為取消了上橫臂，結構非常緊湊簡單，可以給發動機艙擠出位置，所以大量使用在前輪。 但因為過於簡單，穩定性有限，不太適用於後輪。

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5. orientaldaily.on.cc › cnt › lifestyleElgrand Restyle貫徹自我霸氣加持 - 東方日報

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   2021年2月7日 · 日產（Nissan）豪華七座位MPV Elgrand，多年來在造型設計上都是我行我素，正因這種貫徹自我的態度，成就有別於其他豪華MPV的獨特個性。. 全新抵港的小改款Elgrand Restyle，在維持車系核心智能駕駛科技的基礎下，換上新設計面罩及優化車廂布局，更顯霸氣。. 全新 ...

6. orientaldaily.on.cc › cnt › financeELN與ELI有何分別？ - 東方日報

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   ELN與ELI本質上都是股票掛鈎（Equity-linked）的結構性投資產品，若以簡單區分，前者掛鈎的可以是投資組合或個股，主要為專業投資者參與。後者則與個別港股掛鈎，是一般散戶可以購買的零售產品。至於投資ELN或ELI的實際回報，便要看在到期日所掛鈎的股票價格高低。

7. orientaldaily.on.cc › cnt › finance理財Campus：揸實物股票慳皮收足息 - 東方日報

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   2018年7月19日 · 理財Campus：揸實物股票慳皮收足息. 淡市搵食艱難，投資者自然想慳得一蚊得一蚊。. 透過手持實物股票，散戶可節省存倉費和代收股息費之餘，亦不用記掛各項雜費，輕鬆待股票升值兼定時收息。. 致富郭家安表示，小量投資者會把一些大型藍籌股提倉轉持實物 ...

8. orientaldaily.on.cc › content › 副刊電競港隊代表 飛車勇闖虛擬奧運 - 東方日報

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   2021年7月25日 · 「打機無前途！」以往阿媽見到仔女打機必定會鬧爆，然而時移世易，今時今日打機不但有「錢」途，仲可出戰奧運！電競賽車手周天浩（Stanford），早前便代表香港出戰奧林匹克虛擬系列賽（Olympic Virtual Series簡稱OVS）的GT Sport賽車項目，結果在亞洲參賽車手中排名第2，今天趁奧運舉行期間細說其 ...