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起火、漏油、煞車異常和駕駛艙窗裂
- 鑑於全日空以及日本航空(Japan Airlines)旗下同型客機近日接連發生起火、漏油、煞車異常和駕駛艙窗裂,這兩家公司十六日宣布全面停飛七八七機隊,美國聯邦航空總署(FAA)也將這起最新飛安狀況列入七八七安全性調查中。 這是波音七八七型客機服役後首次遭到停飛。
news.ltn.com.tw/news/focus/paper/647213
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2013年5月27日 · 今年1月,全日空與日本航空的波音787客機先後發生與電池過熱有關的事故後,787客機被全球停飛,直到最近才獲美國聯邦航空管理局確認已解決問題。 日本是波音787最大客戶,其中,全日空運營17架該款客機,佔全部已服役787客機總數的三分之一。 該公司仍有36架新客機等待波音公司交付。...
2013年1月16日:全日空,因鋰電池組過熱,導致機艙冒煙緊急降落在高松機場。 2013年1月16日:全日空,停飛所有787飛機。 2013年1月17至18日:停飛陸續擴展到全球。這是繼1979年麥道 DC-10客機之後,首次有飛機被全球停飛。
2024年4月24日 · 日本北海道 新千歲機場 24日發生一架飛抵的全日空 波音 787客機液壓系統疑似出問題,在東側B跑道著陸時冒出濃煙,所幸包含乘客與機組員在內,機上213人都沒有受傷。 JX通信社、共同社跟朝日新聞報導,這起事件發生時剛過當地時間下午5時半。...
2024年4月24日 · 全日空表示,飛機液壓系統發生問題,為了安全起見,航機暫時停留在跑道上接受檢查,約1小時之後由拖車拖往登機門讓旅客下機。...
2013年1月26日 · 「夢幻客機」停飛後,波音787最大用家全日空(ANA)及日航(JAL)本月取消近500航班,令日本多條國內外航綫受阻,勢將打擊春天旅遊旺季收益。 當局對機上電池故障原因至今沒有頭緒,夢幻機復飛無期,航空公司業務擴展計劃亦將受挫。
2013年1月16日 · 日本一架全日空航公司所屬的波音787客機,今天由於駕駛艙冒煙,因此緊急迫降。 這已經是過去一周內,波音787發生的第七起意外,日本政府將成立專案小組展開調查。 事件發生當時,一名日本TBS電視台的記者剛好也在機上,拍下乘客緊急疏散的情況,他自己也從充氣的逃生梯滑出機外。 隨後駕駛艙的機組員,也陸續撤離這架冒煙的波音787客機,高松機場的消防車,早已在一旁待命。 空服員也拿著擴音器,帶領乘客撤離停機坪。 全日空表示,編號692班機在日本時間16號上午8點從山口機場起飛,機上載有129位乘客跟8名機員,預定9點25分抵達東京羽田機場。