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1. www.weather.com.cn › weather15d › 101320101香港天气预报,香港7天天气预报,香港15天天气预报,香港天气查询簡

   www.weather.com.cn › weather15d › 101320101

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   8-15天预报，是集合多家全球数值天气预报模式客观预报产品加工而成，未经预报员主观订正，反映未来一段时间内天气变化趋势，具有一定的不确定性，供公众参考，欲知更加准确的天气预报需随时关注短期天气预报和最新预报信息更新。

2. www.weather.com.cn › aviation航空气象 - 中国天气网簡

   www.weather.com.cn › aviation

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   06月27日 14时. 官方权威发布天气预报,逐三小时天气预报,提供天气预报查询一周,天气预报15天查询,空气质量,生活指数,旅游出行,交通天气等查询服务.

3. www.weather.com.cn › neimenggu › sy民航气象专家告诉你飞机最怕哪些天气 - 首页 -中国天气网簡

   www.weather.com.cn › neimenggu › sy

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   “定点”是说我们要将危险天气发生的空间精确定位出来，比如说机场“航站预报”的范围就是机场周围8公里区域；“定时”要求我们关注的危险天气或气象要素发生和改变的具体时间点；“定量”要求天气现象和气象要素预报很准确,比如对平均风速的预报，我们都要精确的个位数的“米/秒”量级。 记者：针对春运等一些特殊和关键时期的天气情况，空管气象部门都做了哪些服务工作？ 霍苗： 首先是成立了专家小组，我们有一个专家小组随时待命。 不仅春节，凡遇到重要的节假日，或遇到了重大的活动，例如G20峰会等等，只要遇到有影响的天气，会按照天气的级别抽派从1至3名专家到场。 还有就是加强会商，会商有军地会商，也有与地方气象部门会商，我们十分重视其他气象部门的会商意见。

4. www.weather.com.cn › weather40d › 101320101【香港天气】香港40天天气预报,香港更长预报,香港天气日历,香港 ... 簡

   www.weather.com.cn › weather40d › 101320101

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   预计未来三天，上述地区35℃以上范围还将进一步扩大，40℃以上酷热范围也将较前几天明显增加。. 今起（6月11日）三天，华北、黄淮等地的高温还将发展增强，河北南部、山东西部、河南中北部最高气温40℃以上的区域明显扩展。. 香港天气预报，及时准确发布 ...

5. www.weather.com.cn › weather15d › 103190100【成田国际机场天气】成田国际机场天气预报,天气预报一周,天气预 ... 簡

   www.weather.com.cn › weather15d › 103190100

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   4 天前 · 周四（4日） 雨 28℃/22℃ 西风转西北风 <3级. 周五（5日） 阴 27℃/22℃ 南风转北风 <3级. 周六（6日） 雨 29℃/22℃ 东南风转北风 <3级. 更长时间预报属于客观预报产品，反映的是未来天气变化趋势、请随时关注最新预报..... 周边地区 北京时 2024-06-22 18:00 ...

6. www.weather.com.cn天气网簡

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   最新气象公告. >> 06月26日：未来三天全国天气预报. 中央气象台2024年06月26日08时发布未来三天全国天气预报。 详细. 06月25日：未来十天全国天气预报. 中央气象台2024年06月25日10时发布未来十天全国天气趋势预报。 详细. 06月25日：全国主要公路气象预报. 中国气象局与交通运输部2024年06月25日20时联合发布全国主要公路气象预报。 详细. 06月25日：森林火险气象预报. 中央气象台2024年06月25日18时发布森林火险气象预报。 详细. 06月25日：健康气象预报. 中国气象局公共气象服务中心2024年06月25日18时发布健康气象预报。

7. www.weather.com.cn › index › lssj30%的飞行事故与天气有关-首页-中国天气网簡

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   2010年4月10日 · 刘伟介绍说，造成飞行事故的主要气象要素包括恶劣能见度，雷雨、冰雹和积雨云，飞机积冰，颠簸和急流以及低空风切变等。 其中，恶劣能见度所造成的飞行事故最多，达到40%；而雷雨、冰雹和积雨云造成的事故占到25%，可以说，这两项几乎是飞行事故的罪魁祸首。 在飞机起飞、着陆，爬升、巡航、下滑、停场未入库等阶段，影响因素各有不同。 起飞、着陆阶段主要受到侧风、阵风、下沉气流、低空风切变，雾、烟幕、霾、降雪、吹雪、沙尘暴、扬沙，低云、大雨，雷暴，积冰、积雪、霜、雾凇、雨凇等的影响；在爬升、巡航、下滑阶段，主要影响条件包括云中颠簸、晴空颠簸、局地环流、地形波、急流，雷暴、飑线、台风，积冰、雨凇，沙尘暴、扬沙、浮尘等；而对于停场未入库阶段，则应着重关注雷暴、冰雹、龙卷，阵风、山区下坡风、台风等的影响。