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  1. 2024年2月19日 · 加拿大航空香港及南中國區總經理林漢基則表示歡迎該優惠計劃推出,「但會否令我們增加航班No未必是決定性的因素因決定性因素離不開人手問題」。 他又稱現時外國較多人對香港的印象仍停留於疫情間推行嚴厲防控措施故政府及相關機構有責任改變他們印象如說明香港入境簽證非常方便,「旅發局做了第一步吸眼球的活動下一步要具體告訴他們實際來港是多容易多方便」。 中大航空政策研究中心及知識轉移主任袁志樂指出,香港較其他區內機場的着陸費高,該優惠可鼓勵已有興趣的航空公司在港復航;但要吸引新航空公司來港,或吸引力有限。 卡塔爾航空盼政府助減營運成本.

  2. 2020年2月26日 · 加拿大航空Air Canada宣布因應市場需求減少決定延長停飛多倫多來往香港的航班至4月30日受影響乘客將被安排轉飛到溫哥華。 加拿大往返北京及上海的航班停飛至4月10日;來往台北的航班不受影響。

  3. 2021年4月23日 · 明報專訊本地報章昨日報道國泰航空0293已決定關停加拿大機師基地以及計劃關閉澳洲和新西蘭兩地的機師基地國泰昨日下午證實已決定關閉加拿大外站並已經通告了駐加拿大的機師

  4. 2024年5月11日 · 該局指擴展個人遊計劃預計將有助推動香港與相關城市的航班連接進一步提升香港國際機場的航空交通量及旅客量機管局指在新增的8個城市當中4個與香港國際機場有直航航班連接分別為山西省太原市甘肅省蘭州市寧夏回族自治區銀川市及 ...

  5. 2024年1月11日 · 國泰營運及航空服務總裁麥皓雲承認,是次臨時改動有負顧客期望,亦遠遠不符公司自訂標準,正率領工作小組跟進及徹查起因,並落實改善方案。 受影響的「旅遊達人」項明生認為,現時的處理手法並不理想,除非獲安排乘搭原定起飛時間一至兩小時內的航班。 麥皓雲昨在聲明中兩度向乘客致歉,承認在聖誕節和新年期間,低估所需的候命機師數目;而本月機師值勤表上月中已編定,候命機師不足問題延續至本月。 國泰稱完成取消航班程序. 他重申為確保航務穩定運作,需取消本月首兩周部分航班,其中以本周日(7日)最多,共取消27個航班,承認部分航班的取消通知期較短。 他稱,已通知受影響乘客最新安排,逾96%獲安排轉乘24小時內的替代航班,其中93%乘客轉乘其他國泰航班,其餘則獲安排轉乘伙伴航空公司航班。

  6. 2 天前 · 孟慶虎表示,內地也有多家公司推出了同類機械人,但關鍵零部件卻全部都是向外國公司採購,實際只是負責系統集成和組裝工作。. 例如,機械臂大多數是採用德國或丹麥的產品,導航儀則是採用加拿大的產品。. 其最大風險是,一旦被外國「卡脖子」,斷供 ...

  7. 2024年5月9日 · 4種票價分別係:. 最平嘅「輕便飛」只包1件隨身物品,唔包寄艙行李;. 次平嘅「經濟飛」就包1件隨身物品加1件登機行李(合計不逾7公斤),唔包寄艙行李;. 「隨心飛」包1件隨身物品及1件20公斤寄艙行李;. 最貴嘅「無憂飛」就包1件隨身物品加1件登機行李 ...

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