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  1. 2020年3月17日 · - HK MoneyClub. 投資國泰航空 股民可安心? 2020-03-17 Wu Chung Pong. 國泰 (SEHK:293)上周公布2019年全年業績,賺約17億元,較2018年跌約28%。 當中國泰與港龍的營運表現錄得利潤2.41億元按年減少37%。 國泰去年業績不俗 惟前景憂患多. 收益率方面,受去年下半年香港社會運動影響,加上中美貿易戰因素,乘客收益率去年全年 跌約4%,而貨運收益率則跌8%。 同時,由於年中以49.3億元收購香港快運,以及購入幾架 新A350飛機下,令借款總額大幅增加40.7%,至824億元,公司的財務開支亦大幅增加8億 元,至29.39億元,都令公司的開支增加。 不過,受惠2019年油價走勢平穩,公司的燃油成本及對沖虧損均大幅下降。

  2. 2019年9月17日 · 2019-09-17 Wu Chung Pong. 受修例風波影響的 國泰(SEHK:293) ,最近公布的月度營運表現的確夠嚇人再加上油價急升短期想翻身應無望公司表示國泰與港龍兩間公司合併計算8月份載客量按年下跌11.3%乘客運載率下跌7.2個百分點至79.9%而貨運量方面則按年下跌14%運載率下跌7.5個百分點至60.9%。 公司指出,8月份的社會活動對公司營運產生嚴重影響。 「本來是暑假旅遊高峰期,但整體來港旅客量大幅減少近半,嚴重影響我們的航空公司業務表現。 我們的來港載客量較去年同期減少38%,離港客運量則減少12%。 」公司同時預期,9月份的情況仍持續艱難。 國泰客貨運量皆跌. 除了客運量,公司的 收益率 也嚴重受壓。

  3. 國泰港龍不申保就業計劃國泰亦表明重組規模」,暗示裁員睇返截至6月底的半年業績國泰港龍的員工成本只佔23%按年已大減18%有時裁員控制成本會被視為好消息但近日內地航空股營運已見好轉股價亦跟住起飛呢頭國泰就準備大裁員

  4. 2020年8月13日 · 新冠肺炎疫情為航空業帶來猛烈逆風旅遊意欲下降邊境管制收緊航空公司的客運業務踏入嚴寒國泰作為香港航空業龍頭難以獨善其身面對強烈逆風集團的客運服務收益按年下跌約70.5%至110.6億元港元·下同)。

  5. 2019年3月15日 · 2019-03-15 johnnyclchan. 國泰航空 (SEHK: 293)扭轉連續兩年虧損的頹勢截至去年12月底止全年股東應佔盈利23.45億元2017年為虧損12.59億元。. 每股盈利59.6仙。. 國泰派發第二次中期息0.2元,較去年同期派0.05元,增加3倍,連同第一次中期息0.1元,全年共派0.3元,較2017年 ...

  6. 2020年8月17日 · 1.飛機租賃確定性高. 疫情中不少航空公司陷入周轉危機如本地旗艦航空公司——國泰航空SEHK293需要進行390億元資本重組計劃並於疫情期間持續錄得鉅額現金虧損飛機租賃在疫市中成為航空公司的重要融資渠道加上租賃協議條款保障下租賃公司的收益有較高確定性。 作為在香港上市的兩間飛機租賃公司之一,中飛租賃在疫市中展現出強勁防守力,穩定的表現有望延續至下半年,今年7月中國南方航空(SEHK:1055)與中飛租賃訂立有關2架空客A330-200飛機的售後租回安排的協議。 2.租賃表現依然穩定. 中飛租賃期內收入及其他收入僅較去年同期下跌2.4%,其中租賃收入按年增加2.9%,反映整體租賃情況受疫情影響輕微。

  7. 2022年9月21日 · 政府放寬入境檢疫限制港人外遊遊客訪港意欲大增當中最受惠的自然是往來其中的國泰航空疫情爆發以來本港航空業務幾近冰封隨著防疫措施放寬並逐步與國際接軌預期航空業務將會顯著回暖而由於基數低的緣故增福料相當可觀

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