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- 前收市價8.350開市8.370買盤8.380賣出價8.390
- 今日波幅8.300 - 8.40052週波幅7.060 - 9.350成交量6.47M平均成交量8.86M
- 市值53.95BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.65每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 5.15%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2023年12月9日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）公布，已落實訂購6架空中巴士A350F型號貨機，並有權再額外增購20架，為首次訂購空中巴士的貨機。 國泰稱，訂購該款貨機以滿足機隊未來需要，將主要服務北美、南美及歐洲的長途航點，料以具有競爭力的運營成本，日漸提升公司機隊的效益和性能。 國泰貨機機隊目前全部為波音（美：BA），包括14架747-8F貨機及6架747-400ERF貨機（見表），是次為貨機機隊首引入空中巴士貨機。 據協議內容提及，空中巴士飛機的基本價格約27.10億美元（約211億港元），而該公司會為國泰提供大額價格優惠。 國泰稱，由於披露實際代價會失去相關優惠，故沒向外界公開，但指出所獲得的價格優惠與過往飛機認購相若。 料首批貨機2027年起交付.
2022年8月11日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）昨日重申，期望在年底前恢復疫情前25%客運力及65%貨運力目標，下半年有信心恢復正現金流。 集團管理層強調，要達成恢復運力的關鍵之一，是本港放寬檢疫措施，促請港府就完全取消包括機組人員在內的隔離檢疫措施提供時間表，同時支持香港回復原有的國際航空樞紐地位，以不被同區競爭對手超越。 有分析師預料，國泰下半年有機會錄得盈利。 國泰昨收報8.6元，全日逆市升近1％。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年.
2024年3月22日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）公布，將於今年第四季復開沙特阿拉伯首都利雅得的客運航線，詳情稍後公布，目前該航線只經營貨運航班。 另國泰2月客運量按年升61.6%至180.12萬人次，為疫情前同期的283.35萬人次約六成。
2023年7月15日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）預期今年上半年可賺40億元至45億元，扭轉去年同期虧損近50億元的狀况。 集團指受益於檢疫要求撤銷及可運戴量提升，並因年初視作減持中國國際航空權益而獲得約19億元的一筆過非現金收入。 同時，國泰指一年內計劃贖回195億元優先股，並擬向員工發放特別酬謝金。 投行富瑞認為，國泰計劃贖回優先股和派發特別獎金，反映管理層對未來展望正面。 明報記者 黃志偉. 國泰於2020年疫情期間最多蝕117.8億元（見圖），但踏入2021年逐漸收窄虧損，去年上半年虧損50億元，減少至下半年的15.5億元。
2024年3月19日 · 國泰航空（0293）可持續發展總經理張承恩接受本報訪問時表示，國泰目標於2030年提升SAF使用量至航班總燃油消耗10%的水平，惟現時SAF量產規模有限以致價格高企，故需要各界持份者共同解決難題，建立完善的產業鏈，「如果每人只關門自己談，很多事情的進展都會很慢」。 明報記者 黃志偉. 今年1月底商界環保協會（BEC）及國泰共同發起「香港可持續航空燃油聯盟」（HKSAFC），張承恩認為，政策制定在SAF發展具重要地位，因此該聯盟除了有燃油公司、航空界代表等產業鏈相關的持份者參與外，亦會邀請政府部門列席相關會議，並進行「白皮書」（White paper）的研究工作，冀提供實際建議予港府作參考，而該計劃將為期3年。
2023年10月21日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）公布，9月載客約154.2萬人次，比去年同期升4.8倍，並恢復至2019年9月疫情前242.7萬人次的63.5%水平，而今年首3季客量較去年同期增加約11倍，至約1289萬人次，亦相當於2019年首3季約48%水平。 乘客運載率增至近84% 該集團指出，9月收入乘客千米數比去年同期上升約3.2倍，乘客運載率按年增加11.2個百分點至83.7%，運力按年增加2.6倍。 客運顧客及商務總裁劉凱詩表示，9月新學年前的留學生客運量增長，尤以英國為主，於9月增加往返香港及英國航班班次，從香港出發的航班載客率達98%，加上最後一周為中秋節和國慶假期，從香港出境的旅客數目顯著增加。 至於9月運載約11.9萬公噸貨物，較去年同期增加15.3%。
2022年5月12日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）昨日表示，港府調整旅遊限制和檢疫，有助促進恢復旅遊活動，預料6月初可重開或增加來往多個國家的客運航線，其中包括每日來往香港和倫敦航線，以及復飛歐洲及美洲的長途貨機航點。 國泰同時初步評估，「燒錢」（營運現金消耗）於未來數月減至每月少於5億元，較近月每月消耗約10億元有所改善。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
