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- 前收市價8.280開市8.200買盤8.290賣出價8.290
- 今日波幅8.200 - 8.38052週波幅7.250 - 9.350成交量5.35M平均成交量8.86M
- 市值53.37BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.58每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 5.19%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2024年1月25日 · 國泰航空（ 0293.HK ）早前因應機師人手不足而取消部分航班，彭博昨日引述國泰航空內部通訊報道，國泰承諾在2025年底之前，將會維持機師的目標年度飛行時數及相應的最低月度飛行時數，意味與飛行時數掛鈎的薪酬會保持現有水平，相當於不會減薪，並提高其他福利，包括每名11至18歲子女的學費津貼上限增加50%，至15萬元。 Narita_Brian2024-01-25 12:25:47. 亦不會加薪. DavidVilla72024-01-25 12:26:35. 唔減薪基本啦 欣然宣佈. 和合石修哥2024-01-25 12:27:23. 唔減係基本啦下話. 北見六花2024-01-25 12:27:47. 經濟差減薪有咩出奇 宣布唔減係好事黎.
2024年1月13日 · 彭博引述消息人士指，國泰航空（0293）將機長培訓所需飛行時數要求降低25% 該報道稱，國泰機長和副機長較疫情減少48%。 該變更已獲得監管機構的批准，並於去年11月生效.
2023年11月21日 · 國泰航空 （00293） 今年業績受惠通關，據本網獲得的國泰航空內部郵件顯示，從2024年1月1日起，國泰合資格香港員工平均獲加薪3.8%，較今年平均加薪3.3%輕微提高。 國泰航空上周已宣布，合資格香港員工將於2024年1月獲發相當於1個月工資的2023年度酌情花紅。 其地地區員工的2023年酌情獎金、加薪安排將由當地管理團隊決定。 國泰2020年重組時要求前線降薪 近兩年恢復加薪 國泰航空在電郵表示，國泰在重建之旅中不斷取得進展，感謝員工的貢獻和承諾，冀共同實現更大的里程碑。 國泰航空今年上半年轉賺43億元，並宣布12個月內贖回港府2020年認購的195億元優先股。 公司於2020年重組時要求機艙服務員、機師等空勤人員簽署新合約，變相削減員工底薪，集團過去兩年重新為員工加薪。
2023年4月18日 · 國泰航空（0293）今日（18日）在網站公布，下周一（24日）北京時間早上10時起，將免費送出27,314張由香港出發前往海外26個國家、46個城市的免費單人經濟艙往返機票，機票不含稅費和附加費，但須受細則條款限制。 目的地包括美國、加拿大、英國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、澳洲、新西蘭等。 國泰指，參加者在報名時，可自由填寫心儀目的地，若最終中獎，機票目的地航點將從其填寫國家中隨機選取，不可更改。 國泰指，所有參加者必須年滿18歲以上，且中獎人須為國泰會員……
2021年6月17日 · 據外媒報道，因管理不善而在全球航空公司排名跌出三甲的國泰航空 (00293)與歐洲飛機製造商空中巴士進行一個名為「Project Connect」的項目，研究在其A350飛機引入新駕駛系統，這樣做長途機只需要兩名機師輪流單人操作便可，而不是現時3至4名機師輪流兩人操作，目標2025年起實施。 儘管國泰可以藉此「度縮數」，但外界相信絕非易事，首先是自動駕駛本身的安全疑慮，還有機師勢將發起抵制，因為他們本來已經受累疫情隨時飯碗不保。 國泰則表示，現時僅研究相關概念，未有落實時間表。
2019年8月16日 · 《央視》報道，國泰航空（0293）宣布人事變動，已接受行政總裁何杲辭任，及盧家培辭任顧客及商務總裁職務。 同時引由港機行政總裁鄧健榮，及林紹波兩人接任。 惟截至發稿，國泰網頁及香港交易所（0388）仍未見有公告。 8月9日，內地民航局向國泰發出重大安全風險警示。 太古主席施銘倫到北京晤民航局後，中國民航局綜合司副司長顧曉紅在新聞發布會上表示，國泰航空按時報送飛往內地和飛往內地領空的機組人員身份信息，經審核，有關信息符合警示要求。 而此前，國泰早前亦宣布再解僱兩名機師，指兩人分別被控暴動罪和洩漏航班資料，公司又重申遵從所有營運司法管轄區監管機構的規定和指引，暗示支持中國立場。 開心快樂豬2019-08-16 17:09:45. 各位巴打絲打，頂住呀！ 路還很長，記住齊上齊落！
2023年7月14日 · 國泰航空 (00293)發盈喜，預計集團截至2023年6月30日止6個月將錄得股東應佔綜合溢利約40億至45億港元，而截至2022年6月30日止6個月則錄得股東應佔虧損49.99億元。 國泰指，於2022年9月下旬檢疫要求撤銷後，及集團自此逐步提升可運載量，集團旗下航空公司及附屬公司的2023年上半年業績較2022年上半年有顯著改善。 集團旗下聯屬公司的業績錄得虧損。 公司發出2023年公告後，於2023年6月30日向向財政司司長法團全資擁有的Aviation 2020 Limited派付15.241億元遞延股息，以付清截至當前的所有未付股息。 公司擬於到期時派付所有到期的優先股股息。 此外，視乎於有關時間時的市場情況及集團業務運作，公司計劃於未來12個月間贖回所有優先股。
