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  1. 2023年4月5日 · 一方面,基于国际货币基金组织(IMF)预测的2023年主要OPEC+产国财政盈亏平衡油价,75美元/桶或为90%产出国可以维持财政平衡的底部价格。 3月欧美银行业事件意外“点燃”恐慌情绪,布伦特油价一度触底70美元/桶,相信可能触发了OPEC+的“保价格”动机。 另一方面,海外流动性风险驱动需求预期再度恶化,叠加现货基本面宽松延续,“保份额”压力减弱,缓解OPEC+减产的后顾之忧。 油价大跌驱使联手减产.

  2. 2024年6月18日 · 原油需求及地缘政治局势等消息均利好原油价格,纽约期价格自本月初低见72.48美元之后喘定,短线来看,若纽价格突破250天线约79.2美元,或有机会上试80美元水平。

  3. 2022年3月8日 · 数据显示,2022年以来,美国汽油裂解价差和欧洲柴油裂解价差均处于高位,即便在油价拉升的过程中,成品裂解价差仍然在上涨,可见成品的涨势比原油更为猛烈,体现市场对成品和炼化产品的需求强劲。

  4. 2020年4月28日 · 国际原油价格暴跌,但本港车用燃油价仍然高企,令多名立法会议员质疑本港油公司油价加快减慢,且合谋定价,又认为政府把关不力。 竞争事务委员会主席胡红玉形容,本地车用油价走势,已经到属市场失灵的状态,亦不是自由市场,政府理应介入。 有立法会议员建议引入较便宜的95辛烷值汽油产品,令市民有选择。 对于油公司多年来拒绝提供纯利润数据,有立法会议员提出,仿效现时规管电力市场的做法,作出利润管制。 \大公报记者 冯锡雄. 本地车用燃油价格有否加快减慢,从政府提供的数据有迹可寻。

  5. 2022年3月8日 · 根据英国石油公司(BP)《2021年世界能源统计年鉴》数据,2020年全球石油产量同比日均减少660万桶,组(OPEC)的减产占到减产总量的三分之二。 二是全球经济复甦导致能源需求增强。

  6. 2024年5月27日 · 纽约期价格上周五收市,在每桶77.85美元整固,下方支持72.40、69.20美元。 反映美国经济活动的指数升至逾两年新高,美元汇价低位回升,令到金价相对受压。

  7. 2019年9月25日 · 2015年月东油田全面投产,至2018年底,平均日产1200吨,累计採224.8万吨。 2016年至今,国际油价一度跌至30美元以下,公司的生产经营面临着巨大的压力。

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