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Telargo報站系統是本港 專營巴士公司 首個大規模採用全球衛星定位技術的「 巴士車廂自動報站系統 」，曾安裝在 城巴 全數 專營巴士 及 新巴 全線巴士車廂，為乘客帶來路線沿途各站資訊，新購入的巴士更裝設 LCD顯示屏 ，為乘客沿途提供下三個 中途站 資料。 這些設施乃 城 新 「智能乘客資訊系統」一部分，2013年更獲得「香港資訊及通訊科技獎」之「最佳公共服務應用大獎」及「最佳公共服務應用（電子轉化）金獎」兩獎項。 新一代採用 Android 操作系統，內部稱為「平板報站」的日本 LECIP報站系統 ，由2017年10月開始逐步取代了Telargo。
城巴新巴 Telargo 自動報站系統模擬器 :: Citybus NWFB Telargo Automatic Bus Stop Announcement System Simulator. 歡迎使用香港巴士路線牌聯盟 Telargo 報站器模擬器。 自推出起經過八年的時間，本模擬器已完成撰寫所有正常使用的功能，日後只會提供路線更新及各項除錯。 往後我們將會繼續開發由 LIT Transit 提供的第二代實時報站系統的模擬器，敬請期待。 由於新版瀏覽器的規限，用戶必須在畫面上進行任何動作，方可在網頁上播放聲效。 因此模擬器將於關閉此提示框後方會開始載入。 如需使用 GPS 定位功能，則必須在瀏覽器顯示授權訊息時選取授權。
城巴新巴於 2010 年起測試一套全新的報站系統，此系統由以斯洛文尼亞為基地的 Telargo d.o.o 提供，以取代之前由已清盤的 KGIS 所開發的自動報站器。 Telargo 公司主要開發流動車隊管理方案供不同的運輸公司使用，利用安裝於每輛車上的控制器，透過 GPS 及 GPRS 流動數據網絡，將車輛位置及任務自動發送至控制中心，並容許控制中心即時向車輛發出訊息，方便車輛調配。 Telargo 自動報站系統的優勝之處，是以 GPS 及里程計互相輔助的形式進行。
2024年4月13日 · 城巴新巴Telargo自動報站系統 (23) 8162 @ PK139 城巴37A線 置富 ↺ 中環 - YouTube. MTR D028 D030's Productions. 1.3K subscribers. Subscribed. 7. 322 views 2 years ago. 港島市區巴士路線37A，由城巴營辦，循環來往置富花園及中環 [1] [2]。...
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- MTR D028 D030's Productions
本文介紹的是 城巴 及 新巴 所採用的LECIP自動報站系統： 關於 香港巴士報站系統發展概況 ，詳見「 報站系統 」。 關於 城巴及新巴在2006年至2018年9月期間使用，以Android為作業系統的自動報站系統 ，詳見「 Telargo報站系統 」。 第二代LECIP報站系統運作下的 動態巴士站顯示屏 ，留意畫面與第一代及 Telargo報站系統 不同. 第二代LECIP報站系統使用由德國faytech出品的七吋輕觸式控制器，當中包含里程計.
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城巴新巴 Telargo 自動報站系統模擬器試玩教學. 大家好，我是小邦，今天幫香港巴士路線牌聯盟介紹一個新玩意，. 全新城巴新巴 Telargo 自動報站系統模擬器，提供試玩，. 今天我會教大家怎樣試玩的，希望大家會喜歡了。. 第一，大家打開香港巴士路線牌聯盟的 ...
2012年7月29日 · 本次推出試玩的版本，是第二代的系統，以 Google Android 為核心，配以專用的應用程式 (App) 來運行。 新系統安裝了在城巴其餘市區及機場巴士，以及新巴各巴士上，其系統規格大同小異，不同的是 ADL Enviro 400 (70xx)、最新代 ADL Enviro 500 (5542+, 8205+) 上配有 LCD 顯示屏，顯示車站資訊，而城巴機場快線巴士 (2101, 2115-2155, 8205-8207) 更可透過網絡將巴士位置即時向控制中心報告。 本模擬器經過超過一年時間籌備，搜集大量車站、廣播及乘客訊息資料，務求達致最佳效果。
