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- 政府正在安達臣道石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，並於已預留了中、小學校用地；休憩用地方面的工程已於去年初開展，涉及15.5公頃，包括有約 2 公頃人工蓄水湖，具防洪作用，設有浮橋、觀景台及兒童嬉水區等康樂設施。
www.hk01.com/社會新聞/280886/安達臣道七地皮轉作資助房屋-共建6710單位-最快2024入伙
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安達臣道石礦場內的公共運輸總站是什麼?
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安達臣道石礦場用地提供哪些社區康樂設施?
安達臣道石礦場未來土地用途規劃研究如何改善附近一帶的交通情況?
公共運輸總站 未來公共運輸總站模擬圖 公共運輸總站位於安達臣道石礦場用地北端，鄰近湖泊公 園。在安達臣道發展區落成後，多條巴士路線、小巴路線 及的士等公共交通運輸服務均會以此為總站，並將會成為 整個區域的其中一個重要交通樞紐。 興建中的公共
2024年2月16日 · 工程包括在安達臣道石礦場用地平整約40公頃土地平台及進行相關的土力工程；道路工程包括建造長約3公里的行車道、行人路、單車徑、1條位於安達臣道石礦場用地南端長約130米的行車隧道，以及1個位於安達臣道石礦場用地北端的公共運輸總站；提供並改善
2019年1月9日 · 政府正在安達臣道石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，並於已預留了中、小學校用地；休憩用地方面的工程已於去年初開展，涉及15.5公頃，包括有約 2 公頃人工蓄水湖，具防洪作用，設有浮橋、觀景台及兒童嬉水區等康樂設施。 居屋. 房協. 房委會. 區議會. 觀塘秀茂坪對上安達臣道前石礦場，地勢居高臨下，可享盡維港海景優勢，區內地皮幾乎全改作興建公營房屋，當中七幅用地由房協及房委會瓜分，將建資助出售房屋。 曾被譽為「地王」的「R2-2」地皮，由房協發展，最高可建23層樓高，料中層以上可享盡維港煙花景；另一幅並列的地皮由房委會發展，最高30層，景觀更開揚。 據區議會文件顯示，七幅地皮共將建6,710個單位，預計可供1.9萬人居住。
2024年2月16日 · 工程包括在安达臣道石矿场用地平整约40公顷土地平台及进行相关的土力工程；道路工程包括建造长约3公里的行车道、行人路、单车径、1条位于安达臣道石矿场用地南端长约130米的行车隧道，以及1个位于安达臣道石矿场用地北端的公共运输总站；提供并 ...
然而，根據最終建議發展大綱圖及交通評估的建議，當局已在石礦場用地預留足夠土地作公共交通總站及上落客處，並會鼓勵未來居民使用附近其他的港鐵站，以分擔在繁忙時段時觀塘港鐵站的負荷。 土木工程拓展署會在已展開的工程研究中，進一步制訂一套公共運輸計劃。 （三）短期而言，土木工程拓展署在協和街與康寧道的路口改善工程已在二 一二年十一月完成，協和街、康寧道一帶的交通擠塞問題已得到初步紓緩。 長遠來說，根據《安達臣道石礦場未來土地用途規劃研究》的交通評估建議，當局會透過石礦場發展用地車輛出入口的位置安排、建議的道路／路口改善措施和行人連繫設施，以進一步改善附近一帶的交通情況。 根據交通評估，在實施建議的道路／路口改善措施後，觀塘市中心道路包括協和街及康寧道的交通狀況不會有明顯影響。
2022年3月2日 · 為配合安達臣道石礦場用地發展，運輸署擬於2023年開辦4條新巴士路線，由該發展區往來鑽石山、深水埗、九龍站及中環，以解決居民入住需求。 另因應九龍東長遠發展，運輸署正研究於2023/24年度增設新路線，往來啟德及觀塘碼頭，方便出入該發展區。 觀塘安達臣道石礦場發展計劃目前處於在建設階段。 政府資料顯示，計劃涉及11幅房屋用地，其中8幅為公營房屋，包括目前正接受申請的居屋安秀苑，料最快在2024年入伙。 其餘3幅用地將用作發展私營房屋，以及港人首次置業先導項目的發展用地。 據運輸署最新公布的今年度巴士路線計劃中提及，擬明年開辦的4條新巴士路線，其中一條是循環線，將由新發展區往來鑽石山公共運輸交匯處，途經安健道、安秀道、新清水灣道及龍翔道等，該署建議每20分鐘一班車，預計來回車程為1小時。
安達臣道石礦場 （英語： Anderson Road Quarry ）是香港一座主要的石礦場，位於 新界 西貢區 大上托 之西南山脊，面積達86公頃，以其鄰近道路 安達臣道 命名。 安達臣道石礦場於1956年起投產，原訂至2013年12月停止運作。 及後，由於石礦場須處理鄰近 安達臣道發展計劃 產生的岩石，因而延遲4年關閉。 嘉華集團 旗下的大亞石業於1964年以1.64億元投得此石礦場一半經營權，成為香港首間取得採礦牌照的公司，並於1978年將石礦場擴展至大上托另一半山坡 [1] ；及後，大亞石業於1977年改組為 安達臣大亞 （今 友盟建材 ）；至1979年，嘉華退出安達臣大亞，改由安達臣大亞與 嘉華建材 合營的「嘉安石礦有限公司」負責經營礦場。
