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2021年6月14日 · 沙田區議會交通及運輸委員會主席容溟舟表示，非常關注大涌橋路的「孭仔燈」設置是否合適，他稱沙田區議會欲與警方及運輸署舉行特別會議，惟民政事務專員到現時為止，仍未就有關安排作出回覆，故他暫時未能與有關部門商討。
2021年6月14日 · 大涌橋路多個交界位均設有俗稱「孭仔燈」的交通燈號，在紅綠燈旁附設箭嘴信號燈，顯示車輛可直行、右或左轉，本意是分流，及提醒駕駛人士哪條行車線可優先轉彎，但很容易令司機誤會為綠燈，導致衝燈意外。 香港汽車會會長李耀培回應事件時表示：「大涌橋路很多十字路口紅綠燈位設有『孭仔燈』，司機容易看錯燈號，或者加速想衝燈尾，都容易導致意外。 就大涌橋路多個交界位都接連發生交通意外，當區人士都關注區內尤其大涌橋路新進行的交通燈改善工程，以及俗稱「孭仔燈」的交通燈設置是否合適。 有沙田區議員表示，沙田欠缺主幹道分流車流，導致涉事路段在繁忙時間超出負荷，若遇上駕駛態度不良的司機，容易發生意外。 他促請運輸署盡快研究改善措施，同時促清警方徹查今次事件，釐清事件責任，並考慮在現場增設衝紅燈攝影機，以糾正駕駛者的態度。
2021年6月14日 · 「大涌橋路很多十字路口紅綠燈位設有『孭仔燈』。就大涌橋路多個交界位都接連發生交通意外。當區人士都關注區內尤其大涌橋路新進行的交通燈改善工程。以及俗稱「孭仔燈」的交通燈設置是否合適。或會看錯「孭仔燈」而出意外。大涌橋路繁忙且 ...
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什麼是「仔燈」?
大涌橋路有紅綠燈嗎?
為何「仔燈」會引發交通意外?
2021年6月14日 · 專家分析：「孭仔燈」設計易看錯恐肇禍. 2021-06-14. 大涌橋路多個交界位均設有俗稱「孭仔燈」的交通燈號，在紅綠燈旁附設箭嘴信號燈，顯示車輛 ...
2021年8月23日 · 沙田區議員、交通及運輸委員會主席容溟舟早於2019年已在相關會議上向當局反映大涌橋路交通安全問題，並提議於該處加裝膠柱分隔行車線及增設安全島。 而運輸署在6月奪命車禍後，亦終表示將會在出事路口加設交通島及額外的交通燈。 外界歸咎「孭仔燈」設計容易令駕駛者看錯燈號，產生誤會，但同時有意見認為，這與司機的駕駛態度及意識有關。 （孔繁栩攝） 然而，大涌橋意外頻生，除了「孭仔燈」因素，亦與沙田交通流量嚴重超出負荷有關，大涌橋路更是「超負荷」的關鍵點。 另外，有研究本港道路安全多年的學者亦指出，大涌橋路危機四伏，亦跟其路面設計有極大關係，除了令司機容易看錯燈，更會不自覺超速…… 詳細內容請閱讀第279期《香港01》電子周報（2021年8月23日）《沙田大涌橋路車禍頻生 揭示道路規劃失當》。
2021年6月13日 · 沙田區議會交通及運輸委員會主席容溟舟表示，非常關注大涌橋路的「孭仔燈」設置是否合適，他稱沙田區議會欲與警方及運輸署舉行特別會議，惟民政事務專員到現時為止，仍未就有關安排作出回覆，故他暫時未能與有關部門商討。
2021年6月13日 · 沙田區議員容溟舟及程張迎認為除了應檢討駕駛人士的駕駛態度外，亦指大涌橋路行車速度可達每小時50至70公里，如果「對頭撞」時後果嚴重，認為有必要安裝偵速攝影機及衝紅燈攝影機。
