將軍澳藍田隧道及跨灣連接路 相關
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2023年1月3日 · 1. 行車路線. 來往將軍澳及九龍的主要路線 ─ 路線圖及短片. 有關駕駛資訊詳情，可參閲 將軍澳-藍田隧道及將軍澳跨灣連接路駕駛指南 *列印版本，只提供繁體中文及英文版本。 2. 公共運輸服務. 新增五條新專營巴士路線將於開通後的星期一，即2022年12月12日起開辦，並於星期一至五 (公眾假期除外)上午及下午繁忙時段提供服務往來將軍澳及九龍/新界。 五條路線的簡介見 附件 或請瀏覽巴士公司的網頁。 九巴路線資料 : 請按此處. 新巴路線資料 : 請按此處. 3. 其他資料. 土木工程拓展署將軍澳-藍田隧道及將軍澳跨灣連接網站. 土木工程拓展將軍澳跨灣連接路網站. 將軍澳隧道豁免收費的有關安排. 有關將軍澳-藍田隧道及將軍澳跨灣連接路通車的新聞公報.
- 運輸署 - 將軍澳隧道豁免收費的有關安排 - Transport Department
藍田隧道開通，政府 已由2022 年 12 月 11 日 零時零分起豁 ...
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將軍澳–藍田隧道和將軍澳跨灣連接路平面圖. Layout ...
- 運輸署 - 將軍澳隧道豁免收費的有關安排 - Transport Department
跨灣連接路是一條長約1.8公里的雙程雙線分隔車道，設有單車徑和行人路。 主要為海上高架橋橫跨將軍澳灣，連接興建中的將軍澳-藍田隧道及通往日出康城或將軍澳工業邨的環保大道，有助紓緩現有將軍澳隧道、將軍澳市中心以及環保大道一帶的䌓忙交通。 南橋為一條長約150米的行人天橋，以提升東邊水道兩岸海濱的連繫。 特色. 跨灣連接路主橋與南橋均為鋼拱橋，與北橋在將軍澳灣及東邊水道互相呼應。 全港最大跨度的鋼拱橋. 南橋的形態彷如海浪在將軍澳灣與東邊水道之間蕩漾。 科技. 創新建造方法. 跨灣連接路及南橋皆採用像砌積木般的建造方法. 於國內工廠預製鋼拱橋. 預製部件經海路運送到香港. 於工地進行安裝鋼拱橋. 跨灣連接路主橋安裝方式. 以 浮托法. 安裝鋼拱橋.
2023年11月28日 · 跨灣連接路連接將軍澳–藍田隧道和將軍澳第86區的環保大道，為進出將軍澳東南部提供另一條通道，以應付將軍澳的預期交通需求。跨灣連接路完成後，將軍澳東南部的交通可使用跨灣連接路往返將軍澳西部、或經將軍澳–藍田隧道往返東九龍，而無需 ...
將軍澳跨灣連接路 （英語： Tseung Kwan O Cross Bay Link ）是 香港 的一座跨海大橋，於2018年7月12日動工，2022年12月11日上午8時通車，連接路全長1.8公里，其中約1公里為海上高架橋，為全港首條附設 單車徑 、 行人路 及觀景台的雙線雙程分隔車道的海上「多功能」高架橋，以高架方式跨過 新界 西貢區 將軍澳 ，連接 將軍澳 東岸及西岸，即 大赤沙 （ 將軍澳創新園 ）、 小赤沙 （ 日出康城 ）及 調景嶺 、 將軍澳市中心 ，也連接 將軍澳藍田隧道 （6號幹線一部分），將軍澳跨灣連接路則不屬於6號幹線一部分，而此橋亦是全港跨度最大、預製最重的鋼拱橋，車速限制為每小時80公里 [4] 。 歷史[编辑]
公共運輸服務. 其他資料. 開通日期. 將軍澳 - 藍田隧道及將軍澳跨灣連接路已於二零二二年十二月十一日早上八時開通。 行車路線. 駕駛指南 (列印版本，只提供繁體中文版本) 公共運輸服務. 將軍澳 - 藍田隧道及將軍澳跨灣連接路的公共交通安排. 其他資料. 土木工程拓展署將軍澳跨灣連接路網站. 有關將軍澳 - 藍田隧道及將軍澳跨灣連接路通車的新聞公報.
2022年11月14日 · 將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約3.8公里，其中約2.2公里為隧道，東面接駁跨灣連接路和寶順路，西面連接東區海底隧道、觀塘茶果嶺道和興建中的T2主幹路。 將藍隧道為現有的將軍澳隧道提供替代路線，開通後可分流往來將軍澳的交通。 除了有助應付將軍澳持續發展帶來的交通需求，亦為豁免將軍澳隧道收費提供契機。 政府會於將藍隧道及跨灣連接路通車當日起，豁免使用將藍隧道及將軍澳隧道的收費，方便市民出行。 跨灣連接路全長約1.8公里，其中約1公里為海上高架橋，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道。 跨灣連接路是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋。
