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- 於黃大仙站或以後乘搭E22A、E22S線,轉乘任何一條停靠將軍澳隧道轉車站的新巴路線,兩程收費合共 $9.40;若轉乘A29線,則兩程收費合共 $10.50。 由NA29線(不論上車地點)轉乘N29、N796線,第二程可獲免費轉乘。
www.681busterminal.com/tkotunnelbbi.html將軍澳隧道轉車站轉乘優惠計劃 Octopus Interchange Scheme of Aberdeen Tunnel Interchange - 681 Bus Terminal
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將軍澳隧道轉車站轉乘優惠計劃 Octopus Interchange Scheme of Aberdeen Tunnel Interchange. 停靠將軍澳隧道轉車站(往九龍/港島/青衣/沙田方向)的九巴路線. 49, 90, 91S, 97, 98, 98B, 98D/98P, 98S, 296A, 296C, 296D, 296P, 297/297P, 298C, 690*, 690P*, 893. 停靠將軍澳隧道轉車站(往九龍/港島/青衣/沙田方向)的城巴路線. 690*, 690P*, 694, 793, 795X, 796P, 796S, 796X, 797, 798/798A/798B/798P/798X, N796, A29, E22A, E22S, N29, NA29.
2021年4月21日 · 運輸署今日(21日)宣布,位於將軍澳隧道收費廣場的巴士轉車站(往九龍方向)將於5月1日早上啓用,屆時會有30條提供巴士線於該處停站。 新巴城巴指,轄下途經轉車站的巴士,將增設八達通轉乘優惠,最高達24元
將軍澳藍田隧道/東區海底隧道轉車站轉乘優惠 (由2023年7月1日起生效) A. 由第一程將軍澳—藍田隧道巴士路線,於指定時間內轉乘第二程東區海底隧道獨營過海路線,兩程總車費如下:
- 報站格式
- 歷史
- 站內設施
- 使用狀況
- 軼事
- 外部連結
九巴使用舊款顯示屏的自動報站機巴士顯示此站時,將站名分成兩行展示,即「將軍澳隧道」、「轉車站」,而英文顯示則列出「TKO TUNNEL BBI」,而使用新款顯示屏之巴士則可一行完整顯示中文名稱,英文顯示與手動報站機之顯示無異。 城巴之報站系統廣播此站時,會先顯示及播放「將軍澳隧道巴士轉乘站」(Tseung Kwan O Tunnel Bus-Bus Interchange)的站名,惟兩方向及不同路線其後所顯示及播放的資訊則有分別: 1. 往九龍方向:日間路線(793線除外)會列出「 前往九龍、新界及機場✈️,請於此站下車,轉乘其他城巴路線。使用八達通或電子支付工具的乘客,可享轉乘優惠。」(Passengers travelling to Kowloon, New Territories an...
港鐵將軍澳綫的架空電纜在2013年12月16日發生嚴重故障,導致將軍澳綫全線服務癱瘓5小時,引起當地居民關注將軍澳交通過度集中於港鐵的問題。西貢區議會交通及運輸委員會於同年12月30日召開特別會議,討論改善將軍澳區內的交通網絡,有區議員建議在將軍澳隧道收費廣場外增設巴士轉乘站,同時解決將軍澳區內的巴士路線重疊及繞路的問題,使將軍澳居民不需要再依賴港鐵。 隨著政府於2016年開展安達臣道石礦場發展計劃,政府決定斥資1,300萬元在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站,以及進行一系列道路改善工程和行人連繫設施,以紓緩發展石礦場用地可能帶來對交通的累積影響。其中東行站興建共2座升降機塔連4部升降機,以及一組有蓋高架行人道連接至秀茂坪道;西行站興建1座升降機塔連2部升降機,以及一組有蓋高架行人道連接...
往將軍澳及九龍方向巴士停車灣分別長約90米及80米。轉車站設有洗手間、候車上蓋、座位及預計巴士到站時間的顯示屏。為方便秀茂坪及藍田居民使用此站,無需使用簡陋的臨時行人路,候車區旁邊設有通往連德道的樓梯及升降機。
此站往將軍澳方向啟用首天為公眾假期,人流不多。截至當晚6時,運輸署錄得在此站上車人數約650人,下車則有630人,運作大致良好。西貢區議員黎煒棠指出,將軍澳交通網絡完善,居民一向依賴鐵路服務,尤以過海為甚;而巴士公司未有提供跨公司及過海隧巴690線之轉乘優惠,也限制居民的乘車選擇,降低使用此站的意欲,故此主要受惠者只得享有兩條新路線的將軍澳南居民,人數相對較少。 及後首個工作天,繁忙時間人流仍然不多。截至當晚8時,運輸署錄得在此站上車乘客人數約590人,下車則約570人。轉車乘客大多不堪原有路線需在將軍澳區內繞路,於是通過轉乘加快車程。有傳媒報道指出此站行人天橋等過路設施尚未建成,秀茂坪居民欠缺誘因步行至此站乘車,未達減輕寶琳路交通壓力的設計原意。另有區議員擔心,此站啟用會加劇將軍澳隧道的塞...
此站開通初期,九巴使用舊款顯示屏的自動報站機巴士顯示此站時,懷疑未有遷就舊款顯示屏,而將站名強行分成兩行展示,即「將軍澳隧道轉」、「車站」,英文顯示則列出「TSEUNG KWAN」、「O TUNNEL INT」再轉頁顯示「ERCHANGE」,有690線用車之報站更連同月台編號顯示,但自動報站機可一行完整顯示中文名稱,英文顯示則為「TSEUNG KWAN O TUNNEL」、「INTERCHANGE」;部分採用LCD顯示報站之車輛更是以一行過顯示「TSEUNG KWAN O TUNNEL INTERCHANGE」,甚難觀看。約一個月後方修正為中文顯示「將軍澳隧道」、「轉車站」,以及英文顯示「TKO TUNNEL」、「INTERCHANGE」。八字顯示屏中文顯示則未有改變。 隨後於2023年6月...
城巴網站:巴士站(編號3589)的相片(註:站景圖可能尚未更新)(南行)城巴網站:巴士站(編號3595)的相片(註:站景圖可能尚未更新)(北行)- 3 分鐘
將軍澳隧道轉車站 . 往將軍澳. 往九龍.新界. 往港島. 轉乘計劃. 更多. 請選擇轉車站. 轉乘往各區. 寶林.坑口. 地區. 路線. 月台. 車程需時. 寶林.坑口. 98D. P2. ~ 5分. 297. P2. ~ 10分. 將軍澳南.尚德. 地區. 路線. 月台. 車程需時. 將軍澳南.尚德. 296A. P1. ~ 5分. 296C. P1. ~ 5分. 296D. P1. ~ 5分. 日出康城. 地區. 路線. 月台. 車程需時.
2021年4月21日 · 運輸署今日(四月二十一日)宣布,位於將軍澳隧道收費廣場的巴士轉乘站(往九龍方向)將於五月一日早上啓用。 轉乘站啓用後會有三十條巴士線於該處停站,包括十五條全日服...
2020年10月2日 · 將軍澳隧道收費廣場往將軍澳方向巴士轉乘站,今日(2日)起啟用。新轉車站共有25條巴士線途經,不過乘客要留意,各專營巴士公司未有提供跨公司轉乘,即九巴乘客只能轉坐九巴或同系龍運巴士;新巴乘客轉車時,要轉坐新巴或同系城巴,方能享有轉乘