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政府夥拍市區重建局（市建局）推行「優化升降機資助計劃」（升降機資助計劃），向合資格的私人住用或綜合用途（商住用途）樓宇的業主提供經濟誘因及適切的專業支援，以鼓勵他們進行升降機 註1優化工程，從而提升舊式升降機的安全。 註1︰只適用於曳引式升降機。 參加資格. 參加升降機資助計劃的樓宇必須符合下列各項準則： 1. 私人住用或綜合用途（商住用途）樓宇註2（包括以公務員建屋合作社（合作社）持有）；及. 2. 樓宇內的升降機尚未配備任何或所有列於〝資助涵蓋的工程/服務範圍〞第1段的「必須的安全裝置」；及. 3. 樓宇內所有住用單位於2017/18年度的平均每年應課差餉租值：巿區 (包括沙田、葵青、荃灣）單位不超過港幣$162,000； 新界單位不超過港幣$124,000；及. 4.
政府夥拍市區重建局(市建局)推行「優化升降機資助計劃」(升降機資助計劃),向有需要的私人住用或綜合用途(商住用途)樓宇的業主提供經濟誘因及適切的專業支援,以鼓勵他們進行升降機註一優化工程,從而提升舊式升降機的安全。 註一..只適用於曳引式升降機。 1. 申請資格. 1.1 申請人必須持有有效香港身份證;及. 1.2 在本申請須知第6.7 段所列明的申請期屆滿日或以前已年滿60 歲或以上(以香港身份證為準) ;及. 1.3 申請人必須是升降機資助計劃樓宇內的住用單位的業主註二,而該住用單位必須由申請人或其直系家庭成員註三用作自住用途;及. 註二: 註三: 公務員建屋合作社持有的樓宇,合作社社員可申請升降機資助計劃長者自住業主資助。
2022年12月13日 · 市建局於2019年推出「 優化升降機資助計劃 」（優化升降機計劃），首輪申請共收到近1,200宗申請，涉及約5,000部升降機 。 第二輪申請亦已於2020年展開，一共收到約920宗申請，涉及額外約3,200部升降機。 有關計劃開展至今已有3年多的時間，不少樓宇已完成升降機優化工程，無論是業主、地區人士、業界以至社區服務提供者，對此計劃提升升降機安全水平和服務質素所帶的成果，皆感到滿意。 以下是一些參與了優化升降機計劃的人士，經常提出的問題和相關扼要說明，希望令公眾對計劃有更多理解： 優化升降機計劃常見問題. 1. 問：我的大廈有參加「 中電綠適樓宇基金 」/ 港燈「 智惜用電樓宇基金 」，市建局安排的免費顧問，會為我們提供相關服務嗎？
一般業主. 申請人必須持有有效香港身份證； 是2.0 行動的第一類別或第二類別樓宇內的住用單位的業主 註一 ，而該住用單位必須由申請人或其直系家庭成員用作自住用途 註二 ；及. 有關樓宇已成功取得2.0 行動的《原則上批准通知書》成為第一類別樓宇或已接獲通知被選定為第二類別樓宇；及. 申請人不可同時享有公共房屋福利、資助或津貼（例如：擁有公屋戶籍或設轉讓限制的公營房屋業權（公務員建屋合作社樓宇除外））。 特殊情況將交由2.0 行動的督導委員會因應每宗特殊個案的情況審視申請是否符合資格，並決定有關資助水平。 若申請人是多於一個於2.0 行動第一類別或第二類別樓宇的住用單位業主，他只可就其自住的單位領取資助，數目僅限於一個。
2020年1月6日 · 為加快推動優化升降機工程，政府於2019年夥拍市建局推行「優化升降機資助計劃」，為有需要的樓宇業主提供資助及專業支援，鼓勵他們加快籌組及開展升降機優化工程，以提升舊式升降機的安全水平。 首輪資助計劃的申請期為2019年3月29日至8月 1日，期間共接獲約5,000部升降機的申請。 合資格的申請個案已按風險評估為基礎完成排序，當中約1,400部升降機已獲納入首輪資助。 市建局已為相關申請安排個案主任，陸續協助申請樓宇籌組及進行升降機優化工程，並安排免費顧問協助業主籌組工程，包括為工程進行估值、撰寫標書、透過電子平台進行工程招標及工程合約的管理等工作。 第二輪資助計劃的申請條件及資助與首輪相同，詳情載於 附件 。
2020年10月5日 · 為加快推動優化升降機工程，行政長官在《2018年施政報告》中推出資助計劃，為有需要的樓宇業主提供資助和專業支援，鼓勵他們加快籌組及開展升降機優化工程，以提升舊式升降機的安全水平。 資助計劃的首輪申請期為2019年3月29日至8月1日，共接獲約1,200 宗申請，涉及約5,000部升降機的申請。 由市建局、發展局及機電工程署組成的督導委員會（督導委員會）按風險評估為基礎，為合資格的申請完成排序，選出約1,400部升降機優先進行優化工程。 市建局亦為所有入選個案安排個案主任，協助籌組升降機優化工程，並安排免費顧問，協助包括制定工程開支預算、撰寫標書、透過電子平台進行工程招標及工程合約的管理等工作。 為讓未能趕及首輪申請的業主代表參加資助計劃，第二輪申請於2020年1月6日展開。
「優化升降機資助計劃」的資助額最高可獲上述「受資助範圍項目」的優化工程費用的六成,資助上限為每部升降機50萬元。 市建局會為申請人安排免費顧問,包括工程成本估算( 作預算用) 、準備招標文件、評標(僅限於提供技術建議) 、工程監督和合約管理。 7.如樓宇業主選擇自行聘請顧問統籌升降機優化工程,有關顧問服務費用亦可獲資助,資助上限為每部升降機2 萬元。 自行聘請顧問費用( 如適用)連同第六段工程費用資助上限每部升降機50萬元。 8. 年滿60歲或以上的合資格長者自住業主可獲所需承擔工程及自行聘請顧問( 如適用) 費用的全數資助,每個住宅單位上限為5萬元。 宣傳工作. 9. 市建局已於2019 年1 月初向目標大廈發出約4,000封信件,簡介計劃內容。
2018年11月11日 · 市建局正與發展局及機電工程署，積極籌備「優化升降機資助計劃」的執行細節，市建局行政總監韋志成在網誌指出，預計在明年3月底接受首輪申請。 至於由政府伙拍市建局合作推行的「樓宇更新大行動2.0」（「行動2.0」）和「消防安全改善工程資助計劃」（「消防資助計劃」），在今年7月初起，經過三個多月的時間，已於10月31日截止接受申請；二者分別收到約600宗及約2,500宗申請。 在這3,000多宗申請中，絶大部份是已組織了法團的合資格樓宇。 韋志成表示，政府和市建局是藉着推廣樓宇復修資助計劃，鼓勵仍未組織法團的樓宇，先行組織法團，以便以法團名義參與計劃。
2020年6月22日 · （經濟日報資料圖片） 市區重建局（市建局）今天（22日）宣布，因應新冠肺炎疫情對舉行業主大會的影響，原定6月30日截止申請的第二輪「優化升降機資助計劃」，申請期延長至今年9月30日，讓業主有更充裕時間討論及議決參與資助計劃。 市建局指，第二輪資助計劃的申請表格和申請須知可於「樓宇復修平台」網頁（http://www.brplatform.org.hk）下載，計劃所接獲的申請將按風險為本的機制進行排序，市建局預計於2021年年初公布第二輪資助計劃申請的優先次序結果。
2022年4月10日 · 由市建局和政府合作推行的「優化升降機資助計劃」 (資助計劃)，於2019年開始並為期6年，預留約2億港元作外展服務。 第2階段的外展服務於今年底推出，為期3年至2025年，為獲資助個案下的相關居民提供膳食及日用品派遞、樓梯機協助出行、遙距復康等支援，市建局強調推廣樓宇復修應「以人為先」。 早2年的資助計劃雖受疫情影響，很多獲批資助的大廈業主未能展開工程，但隨着第5波疫情緩和，有助大廈加快籌備。 市建局表示，在籌劃執行細節時，留意到部分大廈只有1部升降機，或每樓層只有1部升降機抵達，工程進行期間升降機需要暫停操作，會對居民外出造成困難。
