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  1. 2024年6月23日 · 據本報記者現場所見,機場電子屏幕現已改用臨時系統顯示航班資料,包括航班編號、起飛時間及目的地,但登機閘口資料則只有部份航班附有。機場亦透過廣播表示,由於機場航班資料顯示屏幕相關系統故障,呼籲旅客盡早進入禁區範圍,以獲取最新 ...

  2. 2024年5月21日 · 新加坡航空向死者家屬致以深切慰問,並稱已派出人員赴泰國,盡力協助所有乘客。 英國《每日鏡報》的報道稱,客機途經的區域當時正受暴風雨影響。 有照片顯示機艙內一片凌亂,食物和餐具散落地上。 (BBC/Khaosod English/新加坡航空facebook/每日鏡報) 相關字詞﹕ 新加坡航空 編輯推介. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 【22:04更新】新加坡航空公司由倫敦出發的航班SQ321,今日(21日)因遇上劇烈氣流,客機在曼谷蘇凡納布米機場緊急降落。 泰國媒體Khaosod English報道,事件造成2名乘客死亡,一人在機上死亡,另一人送院後不治。

  3. 2024年5月11日 · 機管局指在新增的8個城市當中,4個與香港國際機場有直航航班連接,分別為山西省太原市、甘肅省蘭州市、寧夏回族自治區銀川市及新疆維吾爾自治區烏魯木齊市。

  4. 2023年9月1日 · 天文台資料 指出,發出十號風球表示香港的風力已經達到或將會達到颶風程度(即持續風速每小時118公里或以上),颶風的範圍主要是在繞著風眼附近的環形地帶。 發出十號颶風信號是需要一股颱風或以上級數的熱帶氣旋,在香港近距離(大約100公里)內掠過,也就是一般所謂「正面吹襲」香港。 2012年的韋森特及2018年的山竹於天文台約100公里掠過,兩者均是自1946年以來導致天文台發出十號颶風信號距離香港最遠的熱帶氣旋。 蘇拉襲港前,香港自第二次大戰發出過16次十號颶風信號。 60代初期,香港曾經多次發出十號颶風信號。 1960至1964年間平均每年一次,其中以1964年最特別,一年內兩次。 1981至2010年間則較為平靜,只有兩次,分別為1983年及1999年。

  5. 2024年6月28日 · 新油麻地避風塘工人墮船艙 獲救送院. 圖4之1 - 受傷工人由消防船送到中環碼頭,再送院救治。. (衛永康攝). 中午12時許,新油麻地避風塘對開海面一艘內地貨船,一名工人意外墮下船艙,頭部受傷半昏迷,同事發現報警,消防及水警多艘救援船隻接 ...

  6. 2024年6月8日 · 警方表示,在當日早上11時許收到報告,指一架較舊款飛機在華盛頓州一個島嶼附近墜海,機身沉入海底。 海岸防衛隊表示,潛水員隨後尋獲安德斯的遺體。 聯邦航空局表示,事發時機上只有安德斯一人。 安德斯1933年10月在香港出生,1955年在美國海軍學院畢業,之後在空軍服役並成為戰機機師,隨後在新墨西哥州空軍武器實驗室工作。 1964年,安德斯獲美國太空總署選為太空人,1968年12月連同另外兩名同僚乘座「阿波羅8」號太空船,成為首批離開地球地心吸力影響和環繞月球飛行的人。 在繞月飛行期間,安德斯拍下前景是月球、背景是湛藍色地球的「地球升起」(Earthrise)照片,至今仍然被視為經典太空照片。

  7. 5 天前 · 上 / 下一篇新聞. inews@mingpao.com. 一名44歲男子本周一(7月8日)下午2時許於長沙灣幸福邨福明樓一單位昏迷,送院搶救後證實不治。 據悉,警方經調查發現有人曾襲擊事主,其後拘捕三人,包括死者繼子、繼女及太太;繼子涉嫌謀殺,三人亦同時涉嫌妨礙司法公正。

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