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張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、机务人员。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平. 長榮航空時期. 張國煒在任職長榮航空期間留職停薪，赴美學習開飛機，2010年完成波音 777-300ER 副駕駛訓練，2013年1月中旬通過交通部民航局機長考試。
張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、機務人員。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。 星宇航空 創辦人兼現任董事長，曾任 立榮航空 董事長、 長榮集團 總裁、 長榮航空 董事長、長榮航空董事、長榮航空機師、 長榮海運 董事 [6] 、榮運董事 [7] 、關貿網路公司董事。 為臺灣第一個擁有 波音777 、 空中巴士A320系列 以及 空中巴士A350 XWB 駕駛及維修專業證照的航空公司董事長。 已婚並育有兩子 [3] 。 生平 [ 編輯] 長榮航空時期 [ 編輯] 張國煒在任職長榮航空期間留職停薪，赴美學習開飛機，2010年完成波音 777-300ER 副駕駛訓練，2013年1月中旬通過交通部民航局機長考試。
2022年4月15日 · 長榮集團創辦人張榮發2016年過世後，留下遺囑將240億元遺產全留給二房兒子張國煒，讓大房三子張國政提遺囑無效訴訟案，台北地院家事法庭審理後認定遺囑有效，判決張國煒依遺囑接任總裁，扣除分給其他繼承人的特留分後，張國煒可單獨繼承140億元 ...
長榮集團創辦人張榮發的兒子張國煒，人稱 K 董的的他，從小就對飛航相當有興趣，甚至直接到美國學習開飛機還有維修等專業，是少數能修理、駕駛飛機的航空業董事長。
2024年6月28日 · 據星宇航空公開說明書，公司負責人為張國煒，實收資本額 253.8 億元，承銷券商為第一金。 主要業務為航空客、貨運，2023 年度稅前盈餘 1.15 億元，每股稅後純益 0.08 元。
2018年5月8日 · 因為股權之爭而被迫離開長榮航空董座大位的張國煒，沈潛兩年後復出江湖，從第一句話起就顯得意氣風發，面對台下滿滿的媒體，一開始就提高了語調宣示：「不只我回來了，而是張國煒帶著星宇航空回來了！
2024年1月4日 · 張國煒指控，大房三哥張國政僅單純出於對父親遺囑内容不滿，動輒提起確認遺囑無效訴，或爭執遺囑的真偽，雖一二審法院都判遺囑有效，但三哥一再上訴纏訟，試圖以費時的司法程序阻礙遺囑内容的實現，張國煒認為，若容許三哥以無理由的訴訟技術性地延滯依遺囑内的分配財產，再加上遺囑執行人動輒以遺囑仍在爭訟中為由，怠於積極履行其職務，形同架空《民法》所設遺囑執行人制度之功能，更濫用司法資源，張國煒認為，本件所涉...
獨家專訪張國煒，從維修小弟、機師到土狗董座》張榮發么子99.9分的接班學. 張國煒又回來了，二 六年，他已是長榮航空總經理，卻離開長榮遠赴美國，名下八萬多張長榮航空股票全賣光做公益，跟長榮集團總裁張榮發之間的父子關係一度緊張；二 八年金融大 ...
2019年10月3日 · 今年 49 歲的張國煒，是長榮集團創辦人張榮發之四子、二房獨子，他是台灣第一個擁有波音 777 機師及維修專業證照的航空公司董事長，他一手創立的星宇航空（STARLUX Airlines），很快地將在明年一月正式起航。 各家航空大打價格戰，加上近年廉航紛紛飛進台灣，航空公司如果定位模糊、缺乏特色，在經營上很快就會陷入苦戰，身為後進者的星宇航空，究竟要靠什麼脫穎而出？ 策略一：對員工更好，同性伴侶也能享福利. 告別家族鬥爭的紛擾，外界常常形容張國煒開航空公司是「王子復仇記」，而事實上，王子早已不存在，現在的張國煒就是自己航空帝國的國王。
2019年10月30日 · 這是人稱「小K」的星宇航空董事長張國煒，人生第一架飛機。也是他被逐出長榮集團後，第一場賭注。星宇從籌設到空巴交機，只花不到3年時間。2016年被親兄弟發動奇襲逐出長榮集團大門的他，這回在一幫「兄弟仔」
