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- 張榮發大房長子張國華是甚麼樣的人？ 現年61歲的張國華是張榮發第一個指定的接班人。 他畢業於中國海專，之後進入長榮海運工作，1996年擔任長榮海運總經理，直到1998年離開，傳言是因為張榮發個性多所堅持，父子常有爭執。 張國華離開集團之後，雖然一直保有長榮主要事業的股份，卻一直沒有再進入兩大版圖的治理核心。
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2016年3月12日 · 現年61歲的張國華是張榮發第一個指定的接班人。 他畢業於中國海專，之後進入長榮海運工作，1996年擔任長榮海運總經理，直到1998年離開，傳言是因為張榮發個性多所堅持，父子常有爭執。 張國華離開集團之後，雖然一直保有長榮主要事業的股份，卻一直沒有再進入兩大版圖的治理核心。 在他之後，直到2004年後，張榮發才又有新的接班布局，屬意讓大房三子張國政掌海運，二房獨子張國煒掌航空。 但張國煒、張國政又陸續離開集團核心，一度，張榮發甚至對外指出，他寧可讓專業經理人或是孫子接。 後來，張國煒在2009年重返集團，一路做到長榮航空董事長，張國華則是在2014年，才回任長榮海運董事。 一般認為，張國華和父親一樣篤信一貫道，節儉低調。
2 天前 · 長榮海運（2603）28日股東會上，張國華去年買進海運股票的動作遭控告內線交易一案再度成為焦點，較特別的是，除了被指代表張國煒的律師林文鵬 ...
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2022年12月14日 · 張國華受訪時指出，集團內這兩大重要的核心公司長榮國際、巴拿馬長榮國際，每位兄弟持股差不多，只要彼此稍有意見不同就會陷入紛爭，沒有人能真正主導。 因此，為了真正解決 經營權 問題，張國華提議：將兩公司解散，四兄弟把錢分一分拿回去，大家拿到錢之後，可以自行決定要不要加碼投資長榮海運或是長榮航空等各子公司，「協商大門永遠開啟，我不願意也不希望進入法律戰，沒完沒了。 在兄弟連番上演法律攻防戰後，又經歷今年6月的長榮鋼鐵董事會改選，雖然張國華第一戰就守住長榮鋼，但當時兄弟互鬥情節愈演愈烈，家族內鬥的難堪愈加浮上枱面，甚至可能延燒到2023年長榮航空、長榮海運的改選。 沒想到這一席「解散說」適時發揮效用，知情人士也稱：「經營權打了這麼久，兄弟們也累了。
2022年12月19日 · 張國華受訪時指出，集團兩大重要核心公司長榮國際、巴拿馬長榮國際，每位兄弟持股差不多，只要彼此稍有意見不同就會陷入紛爭，沒人能真正主導。 為了真正解決經營權問題，張國華提議：將兩公司解散，四兄弟把錢分一分拿回去，大家拿到錢之後，可自行決定要不要加碼投資長榮海運或長榮航空等各子公司，「協商大門永遠開啟，我不願意也不希望進入法律戰，沒完沒了。 兄弟連番上演法律攻防戰後，又經歷6月長榮鋼鐵董事會改選，雖然張國華第一戰就守住長榮鋼，但當時兄弟互鬥情節愈演愈烈，家族內鬥難堪愈浮上枱面，甚至可能延燒到2023年長榮航空、長榮海運改選。 沒想到這一席「解散說」適時發揮效用，知情人士也稱：「經營權打了這麼久，兄弟也累了。
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2022年3月24日 · 長榮集團創辦人張榮發長子張國華23日接受本報專訪時語重心長表示，由於長榮集團是他父親一手創立，唯有父親才能真正主導集團，但是現在兄弟持股相當，經營理念不合的情況下，2016年父親過世時分家已無可避免，當前只希望四兄弟坐下來好好談，並提出兩大解方，首先清算巴拿馬長榮國際，再來四兄弟可透過張榮發遺囑執行...
