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德國機場方位圖. 德國商用機場列表 （德語： Liste der Verkehrsflughäfen in Deutschland ）包含當前由 德國 航空管理局主管、符合德國民用航空法分類的所有現役德國 商用機場 。. 這些商用機場首先應用於商用航空、通用航空及特殊航空。. 本表將調用全部39座機場各自 ...
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斯圖加特機場建於1939年，以取代原有的伯布林根機場。二戰後美國軍方在1945年接管了該機場，美國空軍保留了機場南面的直升機基地，並與德國巴登-符騰堡州的警用直升機大隊共同使用。警用直升機大隊隸屬斯圖加特警察局管轄，共擁有8架裝備先進的直升機，其中6架駐紮在斯圖加特機場，另外兩架則部署在索林根。1948年，斯圖加特機場被交還給德國當局。 斯圖加特機場在二戰後開始進行擴建。跑道於1948年延長至1800米；然後在1961年延長至2250米；最後則是於1996年延長至3345米。 於1938年建成的原始航站樓在2004年被取代，現時機場共擁有4座航站樓，每年最多可接納1200萬旅客。
機場北部連接A8高速公路，可以便捷的抵達斯圖加特或直達卡爾斯魯厄、烏爾姆、奧格斯堡和慕尼黑等地。此外機場也鄰近B27聯邦公路，可連接至司徒加特市中心、蒂賓根和羅伊特林根。 斯圖加特機場與旁邊的斯圖加特展覽會共用一座火車站，在此通過斯圖加特輕軌系統的S2線（索恩多夫-斯圖加特-機場/展覽會-菲爾德斯塔特）或S3線（巴克囊-斯圖加特-機場/展覽會）可以在30分鐘內抵達斯圖加特火車總站，有軌電車112路可通往埃斯林根和鄧肯多夫，公共汽車828路則往來於機場與蒂賓根。此外還有機場快巴等各類區域及短途公交系統可選擇。 在一項名為斯圖加特21的斯圖加特至烏爾姆高速鐵路的規劃中，斯圖加特機場新建一座長程火車站已被列入議事日程。
政治家、城市規劃師及附近居民就斯圖加特機場興建第二條跑道已經爭論了多年。然而，巴登-符騰堡州州長君特·奧廷格爾（德語：Günther Öttinger）在2008年6月25日宣布，由於受到飛機夜間起降限制措施的影響，斯圖加特機場在未來的8至12年將不會興建第二條跑道。
2020年3月，新冠危機波及德國——斯圖加特機場也受到影響。飛機起降量急劇下降。除了剩餘的定期交通外，重點轉移到夜間航空郵件、貨運、緊急和救援航班。航空公司將他們的飛機停在斯圖加特機場的停機坪上，因為他們的大部分機隊都不需要。航站樓內的餐館和商店關閉。直到六月才放寬限制，空中交通再次緩慢回升。儘管如此，即使在8月的假期，旅客人數和航班起降量也只有去年的三分之一左右。
機場位於 柏林州 和環繞柏林的 布蘭登堡州 之間，因此在規劃和施工大部分時期，新機場被稱為「 Berlin Brandenburg International Airport 」（即 柏林布蘭登堡國際機場 ），簡稱 BBI 。 及後在機場原定開幕日期2012年6月2日（最終並沒有實現）臨近時，啟用了新的品牌標識 BER ，以切合機場的 IATA代碼 。 2007年，當局機場確認會給予冠名，以紀念對柏林市有重要貢獻之人士 [5] 。 及後在2009年12月11日宣布，該機場會紀念前 西柏林市長 （1957－1966）及 西德總理 （1969－1974）、 諾貝爾和平獎 獲獎者（1971） 威利·布蘭特 [6] 。
維基百科，自由的百科全書. 若非特別註明，本條目所有時間皆為 東八區 標準時間（ UTC+8 ）。 空服員抗爭現場. 2019年長榮航空空服員罷工事件 是2019年由 桃園市空服員職業工會 針對 長榮航空 發起的 罷工 行動 [1] 。 長榮航空於2019年6月20日對桃園市空服員職業工會所提出的八項訴求進行 勞資協商 ，但因第1項的外站津貼費與禁搭便車條款即沒有共識，會議進行70分鐘後協商破局，因此桃園市空服員職業工會宣布罷工於下午4時生效；由於現場有許多罷工空服員在 桃園市 蘆竹區 南崁 長榮航運大樓靜坐抗議，因此阻礙上下班動線，引起員工不滿。 罷工期間經歷三次協商，終於在罷工的第17天即2019年7月6日下午17:50簽下團體協議，並結束罷工。
跑道. 德国航空管理局所核准的 起降跑道 长度及宽度。 实际的数据如再加上开放空间及停机道可能会有所不同。 方向. 起降跑道所处的方向。 其特点是有两个数字分别位于跑道的两端。 這些跑道會根據它們的磁方位角而被命名，其方位角同时指明了该跑道的使用方向，即使用跑道时航空器的运动方向。 命名的原則是取跑道磁方位角的前兩位數。 機場有超過一條方向相同的跑道的，便會在數字之後加以「L」、「C」、「R」來區別，分別代表左、中和右。 表面. 起降跑道的构造成分。
机场名Iata代码Icao代码类别SXFEDDB国际TXLEDDT国际BWEEDVE区域BREEDDW国际慕尼黑机场 （德語： Flughafen München ，英語： Munich Airport ， IATA代码 ： MUC ； ICAO代码 ： EDDM ）位于 德国 慕尼黑 东北28公里的 埃尔丁沼泽 ，紧邻 弗赖辛 。 海拔高度448米。 该机场占地1618公顷，其中49%的部分属于埃尔丁县的奥伯丁，而西部占稍大比例的部分则分属弗赖辛县的三座城市:西南部分属于哈尔贝格摩斯、西北部分的游客公园属于弗赖辛、北端很小的一部分则属于马兹林，占地仅有2.8公顷。 当局计划在机场区域的北部增加约1500公顷的土地以兴建第三条起降跑道。 这样马兹林将会占较大的部分。 但奥伯丁同样在为其东部的艾丁区申请这项计划。
05L/23R. 8,858. 2,700. 混凝土. 杜塞爾多夫機場 （德語： Flughafen Düsseldorf ， IATA代碼 ： DUS ； ICAO代碼 ： EDDL ），是 德國 第三大機場 [1] ，位於德國 北萊茵-威斯特法倫州 首府 杜塞爾多夫 ，距離杜塞爾多夫市中心約8公里。. [2] 該機場也是德國乃至世界最大的 城市 ...
