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2024年5月9日 · 港鐵公司車務工程維修總管李劍雄昨在電台節目表示，觀塘綫太子至何文田站4個車站的金屬吊架，由開線以來使用至今，在更新計劃下可一次過更換，有信心在28小時內完成有關工程，若遇上颱風等惡劣天氣，將順延一周。 他又稱，港鐵會審慎及仔細規劃不同設備及生命周期，未來3年亦會有獨特位置的同類設施需要更換，並會吸取今次經驗，屆時會再公布詳情。 同場的港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，工程當日觀塘綫列車服務間距將變疏，調景嶺至太子站由每3分鐘一班改為5分鐘一班，荃灣綫車務間距亦會多半分鐘。 太子站是觀塘及荃灣綫的唯一轉車站，若由調景嶺站出發要在旺角轉車的乘客，當日需要以太子為終點站，在職員指示下到另一月台轉往荃灣綫。
2024年4月19日 · 涉及建造業的工業意外時有發生，引起社會關注。 勞工處昨日在憲報刊登經修訂的《竹棚架工作安全守則》，加強建造業竹棚架的安全。 《工作守則》主要修訂內容包括加強對竹棚架的支撐、連牆器（俗稱拉掹）及進出口的技術要求。 禁止擅自改動竹棚架包括連牆器；更詳細說明合資格的人在監督竹棚架工人進行架設、相當程度上的擴建、更改或拆卸竹棚時及在惡劣天氣前進行檢查的要求，修訂版將於今年10月19日生效。 勞工處發言人指，修訂後的《工作守則》要求進行懸空式竹棚架（俗稱飛棚）的架設、相當程度上的擴建、更改或拆卸工作的曾受訓練的工人，需持有由建造業議會發出的有效『高級懸空式棚架安全訓練』證明書或『中級懸空式棚架安全訓練』證明書，才可進行指定的工作。
2016年1月31日 · 他指電單車出牌時為Motor Cycle，不是機動三輪車的Motor Tricycle，故停泊於電單車車位，駕駛時亦需佩戴頭盔，但是他亦坦言機動三輪車定義含糊，促當局釐清指引。 「一個私家車位可以泊幾架機動三輪車，點解唔泊番電單車位？
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施工架如何設計?
為什麼施工架架設不平整?
施工架搭設範圍是否合理?
施工架組立準備作業有哪些注意事項?
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2015年9月25日 · 本報在一份一三年的香港口岸填海工程承建商資料中發現，有關公司就更改填海方式有另一種說法，指由於現場拼裝鋼板樁的方案比較複雜，因此改用傳統拋石建堤的優化方案，除可避免海上組裝的工序，亦可避免在颱風季節中現場施工，大量減低質量控制難度及安全風險，但資料中並沒有提及機場高度限制的因素。 由此可見，路政署的解釋不盡不實，只是為了掩人耳目，逃避責任。 正如環保人士指出，當局的交代欠透明，而且可能違反環評報告內容，隨時造成環境污染。 有立法會議員質疑路政署過去交代大橋工程進度時，從未提及已修改填海方法，亦未有解釋是否導致工程延誤的主因，有隱瞞之嫌。 瞞得過就瞞，瞞不過就騙，已是港府應對醜聞的老把戲，早就見怪不怪。 高鐵工程嚴重延誤及超支，港府一度與港鐵合謀，秘而不宣，就是典型例子。
2021年8月27日 · 香港樓價高、置業難，如選擇入場門檻相對較低的物業，除了資助房屋之外，村屋亦是不少上車客的選擇。 自政府推出「新按保」後，首置人士購買800萬元或以下的物業可承做最高九成按揭；1,000萬元或以下私樓物業可承做最高八成按揭。
新 聞 — 探 射 燈. 上 月 中 ， 一 幢 工 廠 大 廈 五 樓 外 牆 搭 建 的 工 作 台 突 然 倒 塌 ， 兩 名 工 人 墮 地 死 亡 ， 事 後 調 查 發 現 工 作 台 的 「 狗 臂 架 」 只 裝 上 一 粒 爆 炸 螺 絲 （ 勞 工 處 指 引 是 裝 上 三 顆 螺 絲 ） ， 懷 疑 事 件 與 此 ...
