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2024年7月12日 · 不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
2024年7月12日 · 不停车缴费服务「易通行」让驾驶者以缴费贴遥距缴付隧道费，过隧道时无须排队及在收费亭停车缴费，从而有更畅顺的道路体验。 「易通行」服务将会取代传统人手收费亭及快易通行车道。 当隧道实施「易通行」后，有关隧道的收费广场及全部收费亭将会停用并移除。
不停車繳費服務「易通行」讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 「易通行」服務將會取代傳統人手收費亭及快易通行車道。
運輸署推出「易通行」手機應用程式，為公眾提供一站式平台服務，讓駕駛人士輕鬆地以多種付款方式遙距繳付政府收費隧道和青沙管制區的隧道費。. 從而帶來便利、暢順的道路體驗。. 「易通行」手機應用程式的主要功能包括：. (1) 申請「車輛貼」. (2) 登記 ...
2023年1月6日 · 「易通行」有以下四個主要優點： （一）過隧道時無須停車或排隊繳費，令行車更暢順； （二）「易通行」支援多種付款方式繳付隧道費，方便駕駛者； （三）過隧道時無須轉線，提升道路安全；以及
2024年7月19日 · 易通行 （英語： HKeToll ）是 運輸署 旗下 [1] ，由 快易通 營運的 不停車繳費系統 。 此系統為於2023年5月7日起陸續於 香港各隧道 的收費站投入使用。 [2] 設立此系統的目的為取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 即隧道實施「易通行」後，其收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 [3] 歷史. [ 編輯] 早期歷史. [ 編輯] 主條目： 快易通. 易通行的歷史最早可以追溯至1980年代。 香港政府於1983年至1985年率先試行電子道路收費制度，並取得積極成果，但在真正推行電子道路收費時，卻因公眾反對而失敗。 [4] 1992年6月， 駕易通 將自動道路繳費系統引進香港，並首先在 香港仔隧道 進行試驗，後拓展至多條隧道。
2024年1月11日 · 「易通行」（即「不停車繳費服務」）已在所有政府收費隧道實施，駕駛人士可以使用「車輛貼」遙距繳付隧道費，無須再在收費亭停車或排隊付款。 為配合「不停車繳費服務」實施，登記車主及車輛行駛許可證／試車牌照持有人必須提供一個「電子 ...
2024年4月15日 · 運輸署於全港二十一個港鐵站設立的「易通行」港鐵諮詢站，協助車主透過「易通行」網站或流動應用程式申請「易通行」服務，包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定自動繳費方式。
2023年6月8日 · 「易通行」與「Autotoll 快易通」是兩套獨立的系統，只會向各自的「車輛貼」或標籤收取隧道費。「易通行」在陸續在政府收費隧道實施，每條隧道只會在同一時間有「易通行」或「快易通」系統運作。
2024年1月24日 · 八個位於灣仔、鴨脷洲、太子、觀塘、將軍澳、沙田石門、葵芳和元朗的「易通行」客戶服務中心或服務點，以及24小時服務熱線3853 7333會繼續運作。上述設施的地點及服務時間見附件一。 自實施「易通行」以來，運輸署一直檢討服務質素並作相應改善
