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2024年3月6日 · 李斌介紹，蔚來旗下的第二品牌面向大眾市場，更加專注於家庭市場，計劃針對不同規模的家庭，推出十分有競爭力的車型，相信產品非常有競爭力。 該品牌旗下的第二款車是一款SUV，研發進展很順利，已經進入到了開模階段，明年即可推向市場。 此外，李斌還透露，明年蔚來還會推出售價僅十幾萬元的新品牌，蔚來產品的市場覆蓋將會更加廣。 針對NIO品牌，蔚來方面表示，目前，蔚來2024款車型已開啟預定，並將於3月上旬陸續交付。 2024款車型性能升級，中央計算平台ADAM集成1顆最新的高通驍龍8295智能座艙芯片，以及4顆英偉達Orin X智能駕駛芯片。
2024年5月11日 · 新浪科技訊 5月11日下午消息，全球汽車雜誌Top Gear近日發佈了其2024年電動汽車系列獎項，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌獲評“年度電動汽車人物”。 Top Gear的電動車系列評選已經進行了五年，今年首次在車型之外頒發了人物獎項。 李斌獲獎的原因是前瞻性地佈局了換電，Top GearTop雜誌主編Jack Rix表示，李斌有望成為整個汽車行業最有影響力的人之一。 你可能喜歡. 蘿蔔快跑回應堵車遭投訴：經核查與事實嚴重不符，對操作輿論行為已第一時間報案. 05月29日 22:47. 新浪科技訊 5月29日晚間消息，對於近日武漢城市留言板上出現多條關於蘿蔔快跑堵車投訴的內容，蘿蔔快跑… 中國造納米材料亮相全球頂級會議 將推動納米材料進入“原子級時代” 05月29日 21:02.
蔚來還推出了群體智能系統，該系統可以利用大量的用戶基數進行道路分佈式驗證。 「只要是可以使用智能駕駛功能的車主，他所行駛過的道路以及使用過的智能駕駛功能，都會在雲端形成路況數據，並實時更新。 」李斌對記者說。 基於這套群體智能的思路，蔚來每月實車驗證里程超2000萬公里，單一路線5次驗證自動準出，幫助蔚來的智能駕駛系統的更快、更高效地升級迭代。 截至4月20日發佈會當日，蔚來全域領航輔助NOP+道路最長驗證里程已達120.79萬公里，覆蓋726座城市，實現99%全國最廣驗證城區可用範圍，其中高速、城市快速路可用里程36萬公里，城區道路可用里程達到84.7萬公里。 需要注意的是，相較於友商「解放雙手」的激進表達，在蔚來的價值觀當中，「人車共駕」才是對智能駕駛理念更合理的解讀。
2023年1月12日 · 在日前發佈的一封內部信中，蔚來董事長李斌指出了內部的八大問題，其中包括：新車上市前後的軟硬件質量問題已經影響了產品口碑和聲譽；測試車事故和數據被竊取事件暴露出公司內部管理需要加強。 李斌提到的新車上市前後的軟硬件質量問題，指的是蔚來ET7這款車型。 這款車型於2021年1月的NIO Day 2020上首次亮相，起售價超過40萬元，定位高端電動轎車，於2022年3月正式開啟用戶交付。 但交付後，蔚來ET7卻迎來了口碑崩塌。
2023年12月24日 · 李斌表示，蔚來的目標是用一顆自研芯片實現目前業界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能。 據介紹，神璣NX9031是業界首次採用5nm車規工藝製造的智能駕駛芯片，擁有超過500億顆晶體管，通過自研的推理加速單元NPU（NPU TPP算力，Total Power Performance <4800），靈活高效地運行各類AI算法。 此外，神璣NX9031能夠微秒級動態喚醒各子系統，配合最強安全冗餘能力，帶來極致安心和極致高效的智能駕駛體驗。 蔚來ET9搭載國內首個“全域900V高壓架構”，最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A，均為全球第一。 同時，蔚來還自研了46105大圓柱電芯和電池包。 電芯能量密度高達292Wh/kg，整個電池包利用率達到了84%，容量達到了120kWh。
當中國新能源汽車的市場份額即將突破50%的臨界點，各大車企面向智能網聯新能源汽車發力的方向更加堅定，更加熱辣滾燙。 圖片來源：本報記者 張明豔 攝. 四方爭雄. 伴隨著小米汽車加入戰局、華為朋友圈的不斷擴大，中國汽車行業的格局逐漸演變成四股力量的混戰：傳統的跨國汽車集團，由吉利、長城、比亞迪及國有車企組成的本土老牌力量，「蔚小理零」等造車新勢力，以及華為、小米所代表的跨界公司。 小米、華為自帶的「潑天」流量和品牌光環，讓汽車行業第一次感受到如此大的流量焦慮。 在本屆北京車展上，最受關注的話題便是，在流量戰和價格戰持續加劇的背景下，車企究竟應該如何應對？
2022年12月22日 · “每天都接到騷擾電話十幾個！ ………… 這讓人回想起了去年的“聯合聲明”事件，一部分車主對蔚來品牌的維護，像極了飯圈的粉絲在維護自己的偶像。 但這一次，車主們的言論出奇的一致。 很明顯，支援李斌的粉絲少了，理性車主的比重在增加。 而據中國政法大學知識產權研究中心研究員趙占領等多位律師對新浪財經介紹，“如果最終確定蔚來未在數據泄露過程中盡到信息安全保障的義務，則將必須賠償給用戶造成的全部損失，同時還面臨行政處罰的後果。 “炸開鍋”的內部社區. 12月20日下午，蔚來首席信息安全科學家、信息安全委員會負責人盧龍在蔚來官方社區發佈公告稱，2022年12月11日，蔚來公司收到外部郵件，聲稱擁有蔚來內部數據，並以泄露數據勒索225萬美元（當前約1570.5萬元人民幣）等額比特幣。
