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東鐵綫過海段將於2022年5月15日通車，貫通新界東北、九龍中及香港島，接載乘客跨越維多利亞港，從此紅磡站過海只需五分鐘，無須轉綫即可直達會展站，連接灣仔北商貿中心，而終站為金鐘站, 將成為四綫轉乘的樞紐，貫通全港，連繫大家生活的每一刻！ 為了讓大家了解東鐵綫伸延過海所帶來的便捷，張敬軒化身為總司令指引靚女特務完成攪鬼老闆委派的「特別」任務，過程中透過乘搭東鐵綫就可以輕鬆完成。 想知道攪鬼老闆派出什麼「特別」任務考驗軒總司令？ 請即收看以下一系列三集的廣告片，跟軒總司令及特務一起接受挑戰！ Go Smart任務1 - 紅磡站 五分鐘過海. Go Smart任務2 - 金鐘站 四綫候命. Go Smart任務3 - 一綫縱橫 新界直達會展站. 頁頂. 計劃行程 旅遊提示 購買車票.
2023年5月15日 · 有過百年歷史的東鐵線，於去年的5月15日正式延伸過海直達港島，成為第四條過海鐵路。 翻查運輸署、立法會及港鐵數據，港鐵於2022年在主要過海交通工具的市佔率，已經達到70.1%，為兩鐵合併要來新高；此消彼長，專營巴士首當其衝受影響，每日行經紅隧的巴士數目，於2022年每日只有3,228班，較2020年的疫情期間更少近兩成，比2018年更少近三成… 另外，東鐵過海後12卡車減至9卡車，雖然港鐵整體載客量未完全回復，內地遊客人數亦不及疫前，但立法會數據顯示，落馬洲站及羅湖站在恢復通關後，東鐵線最繁忙路段，即大圍至九龍塘段的載客率已達87%，其百分比與2019年上半年相同，惟當年是12卡車，其載客量更多，一旦客量再增，恐更擠擁。 2022年5月15日 港鐵東鐵線過海段通車 . + 18.
東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用後，東鐵線全長約46公里，連接金鐘站和羅湖站及落馬洲站(共16個車站)。 東鐵線過海段涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。
2022年9月14日 · Sep 14 2022. 東鐵線過海段於5月15日通車，市民過海又多一個選擇，由上水站開始的東鐵線，可以直達金鐘。 新建立的會展站、有擴建部分的紅磡站及金鐘站，都會同日開始投入運作。 而東鐵線就成香港第4條過海鐵路 。 鐵路迷羅哲琛成MV彩蛋. 東鐵線過海段開通後詳情. 東鐵線日後會貫通新界東北、九龍中和港島。 市民可以在4個轉車站轉乘屯馬綫、觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫，而金鐘站都會成為一個超級大站。 金鐘站4線合一. 金鐘站成全港首個4線匯聚的超級轉車站，市民可以有更快的過海選擇，大大減少搭車時間。 東鐵線. 荃灣線. 港島線. 南港島線. 金鐘站新設過海易. 在大堂及轉車的月台層，過海易會顯示荃灣線及東鐵線的實時下一班的到達時間。 （圖片來源：政府新聞處） 東鐵線過海段車程時間.
2021年11月30日 · 港鐵預計東鐵線過海段將於明年6至7月通車，大部分工程亦已完成，並已通知相關區議員，東鐵會在11月至1月期間，有數晚通宵時段進行全綫列車動態測試。 港鐵公布 東鐵線過海段專題網頁 ，介紹3個新車站及新月台，並釋出加入新車站後的港鐵完整路線圖，會展往金鐘站的一段，將會以橫跨港島線的方式呈現。 會展站為東鐵線過海線唯一新車站，介紹車站的專題網頁以深藍色的馬賽克作頁頂圖片。 會展站為3層地底車站，包括車站大堂及兩層月台，將設兩個出入口，連接鷹君中心及海港中心，並有升降機接通灣仔區行人天橋。 東鐵線過海段通車時，金鐘站擴建部分會同步開放，將增設多條扶手電梯直達車站多個樓層，現時已有兩條扶手電梯率先開放予乘客使用。 現時東鐵線乘客於紅磡轉乘屯馬線，需要先上大堂，走一段路程前往屯馬線月台。
2022年5月3日 · 港鐵東鐵線過海段本月15日開通，為市民過海提供多一個選擇。 過海段通車後，東鐵線將全面使用新列車，提升列車速度、縮短車程。 港鐵公司預期有空間加密班次，以應付新增客量。 東鐵線延伸過海後全長46公里，以金鐘站為終點，中途新增會展站，市民可乘搭東鐵線列車直達金鐘再轉乘港島線。 港鐵公司香港客運服務總監楊美珍今日會見傳媒時說，屯馬線乘客日後過海可選擇在紅磡站轉車，較現時由尖東站步行至尖沙咀站轉車更方便和快捷，而東鐵線乘客日後過海不用轉車，車程大大縮短。 以上水至金鐘為例，乘客現時轉車兩次，日後不需轉車，車程省卻15分鐘；由紅磡到金鐘則只需七分鐘，車程省卻12分鐘。 金鐘站將成為全港首個四線匯聚的超級轉車站，連接東鐵線、荃灣線、港島線和南港島線。
2022年5月14日 · 行政長官林鄭月娥表示，東鐵線過海段長六公里，在現今香港全長約270公里的鐵路系統中只佔一個很小部分，但具策略性，她深信開通後會深受市民歡迎。 隨着屯馬線去年6月27日全線開通和紅磡至金鐘段5月15日通車，貫通東西南北的鐵路網絡將令香港市民出行更方便。 長遠而言，東鐵線的策略定位更加重要，能把以國際金融中心為標誌的維港都會區與建議建設國際創新科技中心的北部都會區緊密連接起來，達致香港南北兩個都會區並駕齊驅、互相輝映的願景，促進港深兩地進一步融合發展。 以下是行政長官林鄭月娥5月14日出席東鐵線過海段通車慶祝典禮的演辭： 歐陽伯權主席（香港鐵路有限公司主席）、梁君彥主席（立法會主席）、張仁良教授（交通諮詢委員會主席）、各位行政會議和立法會議員、各位嘉賓、各位傳媒朋友、各位同事：
2022年5月3日 · 運輸及房屋局局長陳帆宣布，港鐵東鐵線過海段本月15日開通，成為香港第四條過海鐵路。 位於灣仔北、新建的會展站，以及紅磡站和金鐘站擴建部分同時投入服務。 陳帆今日會見傳媒時表示，東鐵線過海段開通後，市民可直接以鐵路往來新界東北與港島，無須轉車，紅磡站至金鐘站的乘車時間將由19分鐘縮減至七分鐘，為市民提供更便捷的旅程。 他說，整條東鐵線將直接貫通新界東北、九龍中和港島，市民可在東鐵線沿線的大圍站、九龍塘站、紅磡站和金鐘站，轉乘屯馬線、觀塘線、荃灣線、港島線和南港島線，其中金鐘站會成為東鐵線、荃灣線、港島線和南港島線四線合一的超級轉車站。 因應東鐵線過海段開通，運輸署會加強會展站接駁鄰近地區的公共交通服務，也會密切監察東鐵線沿線的公共交通服務情況，按需要作出適當調整。 .
2021年10月23日 · （星島日報報道）東鐵線過海段通車日期明朗化。 港鐵昨日宣布，新鐵路將於明年六至七月開通，屆時東鐵線將由紅磡站延伸至港島，接駁金鐘站及新落成的會展站，成為港鐵第四條過海鐵路。 港鐵行政總裁金澤培表示，紅磡站以北新舊路軌接駁工程，整體進度良好。 預料星期日暫停旺角東站至紅磡站服務的安排，將由十次減少至七次，亦即最後一次將會在下星期日進行。 金澤培強調，目前項目開支仍在預算之內，又感謝乘客體諒和包容。 港鐵行政總裁金澤培說，當過海段開通後，屆時可由新界經紅磡站延伸至金鐘站，途徑新建的會展站，乘客將不用轉車由新界直達灣仔金鐘一帶，預料可以紓緩荃灣線、將軍澳線及東涌線的過海人流。
2022年5月3日 · 港鐵東鐵線過海段原訂於今年6至7月通車，運輸及房屋局局長陳帆今日（3日）宣布，過海段將於本月15日通車，成為本港第四條過海鐵路，而新建的會展站及金鐘站擴建部份將同日啟用。 港鐵剛剛召開記者會，港鐵香港客運服務總監楊美珍指出，線路開通過海後，上水至金鐘車程只需40分鐘。 而新增的過海段，紅磡過海會展車票10.1元，與尖沙咀過金鐘站、九龍至香港站、或是油塘鰂魚涌價錢一致。 另外，早晨65折優惠亦覆蓋，另外有5條巴士線轉乘有2元優惠。 楊美珍指，過海段過去已完成演練及試營運，完成超過100項模擬演練，會繼續測試及演練。 港鐵客運團隊已準備好。 金鐘站將為4線匯聚的超級轉車站，過海段通車時，車站擴建部份及樂禮街新出口會同步啟用。
