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  1. 發電機充電電壓: 12.8~13.0V. 怠速:600RPM(已暖車) 怠速:650~750RPM(開冷氣) 排氣管:中段改直通 前含氧感知器O2 sensor 啟動引擎維持怠速, 在0.8~1.0V之間微幅震盪 約10~15分鐘, 然後會掉到0.0~0.2之間微幅震盪(反應異常的慢).

    • 檢測公告13.8.221
    • 檢測公告13.8.222
    • 檢測公告13.8.223
    • 檢測公告13.8.224
  2. FSH 濾泡促素. mIU/ml. 男:0.8-13 女:濾泡期3-12,排卵期6-25,黃體期2-12,停經 (更年期)30-120,小孩:<3.0. 主要刺激生殖腺,促進卵胞發育,與LH增加於停經後,減少於妊娠,不孕症. LH 黃體促素. mIU/ml. 男:1.57-8.71 女:濾泡期:2.3-9.4,排卵期:10.6-44,黃體期:0.5-17.4,停經 (更年期):5.2-56.7,小孩 ...

  3. 2013年3月22日 · 檢測分析 測試結果為 12.66V 284 CCA 內阻9.62 以電瓶標準來看 這是一顆不會蓄電的電池有電壓 但已經沒有電容量 電容量只剩下出廠標準的9%這就是原廠技師會說的 汽車電池壽命剩幾趴有電壓的 沒有電容量 表示電池已經無法化學作用即便充電 也不會增加電容量 而電池內阻 則是隨著使用時間而增加所以測試結果 為建議更換 這樣的檢測是非常準確的同理不論在原廠或是其他的電池檢測 一開始設定的基值很重要如一般常見規格 55D23L 出廠CCA基值為 390 檢測基值就要是390 CCA這樣檢測的壽命準確度才高 而不是調高基值 讓電池壽命看起來已經壞掉了而一般人只會記得壽命剩下幾趴 卻忽略了其他最重要的數字 很容易被呼嚨最後要提醒的是 汽車電池電壓 並不等於壽命電壓過低 需要充電後 才...

  4. 如何檢測汽車電池電壓呢? 一般修配廠皆是以三用電錶測量電瓶電壓判斷電池壽命,因此消費者必須瞭解一般電池得標準電壓為何才能知道是否電池壽命真的到期了。

  5. 2012年2月24日 · Toyota車系專用 診斷線 Toyota Mini VCI J2534 USB 豐田歐亞款. 診斷線Firmware不能更新. 無法自動偵測車款ECU, 需手動選車子ECU. 診斷線Firmware不能更新, 自動偵測車款ECU. 電路板硬體不同,2.0.4版才可重置防盜IMMO等功能. 豐田歐亞車款適用。. 不支援北美車款,. 北美車款需 ...

  6. 本車種測試參考國內實測及國外測試資料,但不同國家不同地區的同樣車種, 可能因車廠區域化策略配備不同而結果不同。 新客戶先查看這裡有沒有你的車:

  7. 汽車電瓶的免保養電池 ( 型號為 MF 、 CMF 、 SMF 、 MFZ) 都有電眼 ( 電量指示器) 設計. 但是,電眼的設計並不是用來判斷電池的好壞或是壽命. 電眼的設計為了要判斷電池是否充電不足. 什麼狀況下,電池會充電不足呢?. 一般常見有三種情況. 一是 車子發電機 ...