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  1. 2023年12月18日 · 泰國計劃就一項1兆泰銖(290億美元)跨洋建設舉行國際招標,完工後貨運可不必經過馬六甲海峽,大大縮短印度洋和太平洋之間的航運時間。. 泰國 ...

  2. 2023年10月18日 · 一般貨輪航行在太平洋和印度洋之間,會穿過馬來半島和蘇門達臘島之間的麻六甲海峽(MalaccaStrait),賽塔指出,這個計畫將可以大幅減少貨運航行 ...

  3. 2023年11月14日 · 位於馬來西亞與新加坡之間的麻六甲海峽,一直是連接亞太地區到印度及中東最短海運航線,全世界約四分之一海上貿易貨物經過此地。

  4. 2024年6月18日 · SCFI不同有兩點,一是地區不同,SCFI反映是上海貨櫃運輸市場,分航線運價表示港到港運價水準,CCFI能反映是中國大陸出口 ...

  5. 2024年5月24日 · CNBC報導,這些因素正在衝擊關鍵航線的貨物流動,航商正跳過一些港口、或縮短港口停泊時間,不收空貨櫃,以讓船舶及時交貨。

  6. 2024年3月12日 · 文那隆提到泰國「陸橋」開發計畫,該計畫為泰國南部的大型經濟開發案,目的為縮短印度洋與太平洋間航行時間,而台灣有許多航商公司擁有在 ...

  7. 2024年2月3日 · 台商泰國製造直擊1/紅鏈大軍前進泰市場 鴻海、廣達布局China+1該如何應戰?. 泰達電在泰國35年,是市值第一大股票上市公司。. 記者王郁倫/攝影 ...