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2021年9月12日 · 中銀香港在港設有近200間分行，若計及母行在大灣區以及港澳共有逾1000間分行，擁有大灣區最大的分行網絡。 中銀為了配合粵港澳大灣區金融政策，持續提升大灣區「開戶易」見證開立內地賬戶服務的客戶體驗，以滿足香港居民在大灣區出遊、就業、居住的 ...
- 獨具新經濟概念—香港電訊
- 最穩陣之選—港燈
- 季季有息派—中電控股
- 紅股密密收—中華煤氣
香港電訊(SEHK：6823)是本港最大電訊服務供應商，業務覆蓋固網、寬頻互聯網、流動通訊、綜合環球通訊服務及客戶聯絡中心。2011年電訊盈科將其以商業信託形式分拆上市。多年來派息比率(經調整資金流)達百分之百，以2019年派息70.38仙計，股息率約6厘。 2020年中期純利雖然按年倒退12.2%，至18.98億元，但回饋政策維持遞增模式，派中期息30.1仙，較去年同期微增約0.3%。 如果看好新經濟概念，香港電訊是公用股當中唯一之選。不單只面向5G，去年夥拍電訊盈科、渣打集團及攜程金融組成SC Digital Solutions，獲得本港虛擬銀行牌照，增添FinTech元素。
同樣以商業信託形式分拆上市的港燈電力投資(SEHK：2638)，在本港供電已超過130年，是港島及南丫島的唯一供電商。兩電去年與政府達成新《管制計劃協議》後，准許利潤回報率由以往協議的固定資產平均淨值9.99%，降至8%。 准許回報率下降，港燈收益減少在所難免。2019年派息共32.03仙，較2018年減少約20%，但無礙其百分百派息保證，而且股息率仍有約4厘。 更值得留意，是港燈為配合落實政府減碳減排目標，已預算2019至23年資本開支266億元以大幅增加天然氣發電比例，金額較之前五年倍增。根據《管制計劃協議》，資本開支增加將有利支持未來純利，隨之帶動股息。在云云公用股當中，屬最穩陣之選。
至於為對岸九龍半島及新界區供電的中電控股(SEHK：2)，一樣有過百年歷史，但業務不只局限香港，版圖遍及內地、台灣、東南亞、印度及澳洲，發電組合多元化，除傳統燃煤，還採用核能、天然氣及可再生能源發電。 中電今年上半年業績轉虧為盈，賺60.1億元，去年同期蝕9.07億元，主因為澳洲EnergyAustralia零售業務作出63.81億元商譽減值所致。維持第二次中期息0.63元。即去年中期業績見紅，集團亦未改變派息政策。若然希望如過往持有滙控一樣，可以每季收息有穩定收入，中電是不二之選。 公用業務以外，中電還間中涉足地產市場。早年與長實合作發展的鶴園街項目，所帶來的收益主要用於派息回饋股東。近年與信置合作發展的何文田嘉道理道豪宅項目St. George’s Mansions，首批單位已公開招標，...
中華煤氣(SEHK：3)是本港歷史最悠久的公用企業，早於1862年成立。除了本地燃氣業務，九十年代已開始拓展內地市場，目前在內地有超過260個項目，包括城市管道燃氣項目、上、中游項目、自來水供應與污水處理、天然氣加氣站及新興環保能源項目等。 集團派息可以用毫無驚喜來形容，除2011年派特別息17.5仙，慶祝成立150週年外，過去十多年來中期息及末期息分別12仙及23仙，從未有變。能夠吸引眾多股民不離不棄，原因很可能是股息以外，自2006年開始年年有紅股派送。 煤氣去年業績未如理想，純利按年倒退25.2%，至69.66億元；派息雖然無變，但送紅股比例由過往10送1，縮減為20送1。對部分捧場客來說，難免有點失望。股價由年初至今已累跌逾22%；股息率亦由過往約2厘，升至3厘水平。利淡因素已反映得...
2020年7月9日 · 中央繼5月出台支持大灣區金融發展的「金融30條」框架後，瞬即在6月底力推大灣區金融互通，進一步推進「跨境理財通」。 深化粵港澳大灣區金融領域合作
2019年6月25日 · 鴻海的中國子公司富士康日前發出聲明，指「目前中國各園區生產經營有序進行，無撤資現象發生，持續深耕大陸，幫助當地工人轉型升級」，正式回應並嚴正澄清鴻海撤出中國之說。
大戶造淡的各項線索. 第三個支持理據，見於6月30日港股夜期表現，於6月30日下午5:15至7月1日凌晨3:00，夜期僅於晚上7:31前高見24,292點，之後便一直維持在24,280點以下，收報24,145點，均處於24,300點以下。 而截至於期結後美股時間6月29日和截至6月30日下午3:00 (香港時間7月1日凌晨3:00夜期收市時間)，道指仍受制於10天平均線。 當時道指報25,634點，10天線處於25,786點，道指仍低逾150點，只是道指於收市前一小時急升178點，突破10天線收市，不過僅高此線26點。 截至香港時間7月1日中午12:00，美股道指期貨報25,622點，較凌晨4:00報25,643點低21點，暗示道指隨時可再次失守10天線，暫看道指走弱格局未變。
2019年9月3日 · 1.內地港口吞吐量持續上升. 貿易緊張看似不利貿易，但 運輸部 日前公佈，7月全國港口完成貨物吞吐量11.8億噸，同比增長7.1%，較6月份增長輕微放緩0.2個百分點，其中内、外貿吞吐量分别增長7.4%和6.6%。 1月至7月合計，全國港口完成貨物吞吐量79.0億噸，同比增長4.9%。 數據說明，持續逾年的貿易緊張對內地港口運輸並未構成重大壓力，貿易及港口生意繼續。 管理層則預期全年公司集裝箱吞吐量可繼續維持個位數增長，與上半年1.4%增長相若。 2.受惠深圳概念. 公司在深圳以至大灣區有大量港口業務，適逢深圳獲國務院提拔為 「先行示範區」 ，目標是到2025年，深圳經濟實力、發展質量躋身全球城市前列；到2035年，深圳城市綜合經濟競爭力世界領先，成為中國建設社會主義現代化強國的城市範例。
2021年10月1日 · 根據政府公布《新界東北新發展區規劃及工程研究》，確認古洞北及粉嶺北作為粉嶺/ 上水新市鎮擴展部分，容許原址換地，令私人土地業權人可發展個別私人項目。
