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3 天前 · 港珠澳大橋啟用後，大幅縮短了來往香港、珠海、澳門三地的交通時間，行車時間僅需一小時左右，而且不需要再繞經 虎門大橋 ；而港珠澳也會形成「一小時生活圈」，對 粵港澳大灣區 發展有象徵意義。 大橋的使用者進入香港後亦可經香港的快速公路，包括 深港西部通道 前往 深圳 。 [9] [10] 歷史 [ 編輯] 倡議興建 [ 編輯] 參見： 伶仃洋大橋. 興建橫跨珠江口大橋的構想最初在1983年由 香港 合和集團 董事局主席 胡應湘 提出 [11] ，並將比較成形的方案定名為《興建內伶仃大橋的設想》。
2024年1月，隨着粵港澳恢復正常通關往來一周年，有報章來論建議優化本線並進行分拆，以滿足 北區 及 市中心 往來 港珠澳大橋澳門邊檢大樓 的需求。. 其中建議一就是將路線分拆為兩條路線，第一條路線由 筷子基 或 青洲 開出，途經 台山 及 關閘 一帶往返 大 ...
3 天前 · 港珠澳大桥启用后，大幅缩短了来往香港、珠海、澳门三地的交通时间，行车时间仅需一小时左右，而且不需要再绕经 虎门大桥 ；而港珠澳也会形成“一小时生活圈”，对 粤港澳大湾区 发展有象征意义。 大桥的使用者进入香港后亦可经香港的快速公路，包括 深港西部通道 前往 深圳 。 [9] [10] 历史 [ 编辑] 倡议兴建 [ 编辑] 参见： 伶仃洋大桥. 兴建横跨珠江口大桥的构想最初在1983年由 香港 合和集团 董事局主席 胡应湘 提出 [11] ，并将比较成形的方案定名为《兴建内伶仃大桥的设想》。
2023年9月6日 · 港珠澳大橋簡介. 為配合國家發展、完善國家與粵港澳三地的綜合運輸體系及高速公路網絡，港珠澳三地政府攜手共建港珠澳大橋。 港珠澳大橋於2018年10月23日舉行開通儀式，翌日 (24日)上午9時正式通車，標誌著港珠澳三地可以更緊密連成一線，並提供了一個更便捷的通勤模式。 港珠澳大橋的開通，不但為澳門經濟、民生、物流等帶來無限機遇，還為三地市民提供了一個便捷的交通網絡。 日後市民可以通過港珠澳大橋，以點對點的自駕遊或搭乘不同跨境交通工具的方式直接往來港澳兩地，在現時海路往港的限制上，為市民出行提供了多一個更具彈性的選擇。 港珠澳大橋的各項設施及服務，三地政府將努力完善並持續優化，使港珠澳大橋發揮最大效益。
2023年9月6日 · 港珠澳大橋東接香港特別行政區，西接廣東省（珠海市）和澳門特別行政區，是國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵工程，建成後將形成連接珠江東西兩岸新的公路運輸通道。 2009年10月28日，國務院常務會議正式批覆了港珠澳大橋工程可行性研究報告。 2010年3月31日，交通運輸部批覆了其初步設計。 該項目主要包括三部分：一是海中橋隧工程；二是香港、珠海和澳門三地口岸；三是香港、珠海、澳門三地連接線。 其中，海中橋隧主體工程（粵港分界線至珠海和澳門口岸段）由粵港澳三地共同建設；海中橋隧工程香港段（起自香港石散石灣，止於粵港分界線），三地口岸和連接線由三地各自建設。
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作為港珠澳大橋項目的主要承包商，安樂工程集團為大橋的過境設施、車輛通關廣場及附屬建築物及設施，提供綜合機電工程服務，當中包括綜合屋宇裝備服務、安裝超低壓電系統、監督控制和數據採集系統，亦負責污水處理設施的設計、安裝、運作及維修保養。 此外，安樂工程為車輛出入境口岸設計、供應和安裝車輛自動通關支援系統，為貨車、私家車和旅遊巴作通關及出入境檢查，讓來往三地的旅客和車輛方便快捷過關。 為了符合嚴格的安全要求，這個系統應用了車輛追蹤、車牌識別、面部和指紋檢測，以及入侵檢測等最新科技。 集團附屬公司安力電梯有限公司亦參與以上政府建築物及辦公室的電梯設計、製造、安裝和維修保養。
香港口岸採用區域供冷系統,耗電量比傳統的氣冷式空調系統和使用冷卻塔的獨立水冷型空調系統分別低35%和20%。 與使用冷卻塔的獨立水冷型空調系統相比,使用區域供冷系統每年預計可節省高達350萬度電,相當於減少2,500公噸二氧化碳排放。 港珠澳大橋香港連接路及香港口岸的工程核准預算分別約為250.47億港元及358.95億港元。 港珠澳大橋主橋及香港段於2018年10月24日啟用。
