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理論上不會有這種情況。以拍八達通來說，拍了入閘，沒有拍出閘，輕鐵系統，會在若干時間內，扣除最高票價。而地鐵系統則要到票務處補拍出閘手績，否則八達通不能再拍卡入閘（其他消費可以）。該卡沒有拍卡入閘，就不能拍卡該卡出閘。
於假日或特別日子服務的路線（只適用於港島區） 5 港島區路線，前身為空調巴士路線，現時與其他路線沒有大分別（港鐵巴士506除外，506前身是同編號的輕鐵路線，目前以巴士行駛） 6 東區海底隧道路線（629系列除外，乃由同編號的非專營路線改為專營的 7
港铁（Mass Transit Railway，MTR）是香港最大的铁路为骨干的交通运输系统。泛指能够透过一张港铁单程票通行的九条港铁路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统等的铁路网及巴士客运
2016年4月30日 · 33,741. 7 个回答. 默认排序. Milo Yip . 2016 年度新知答主. 2015年港鐵的客運服務經營毛利率是42.6% [1]，新加坡地鐵的票務EBIT利潤率是0.3% [2]。 除了客運服務，港鐵的其他在港業務也有很高的利率（車站商務、物業等），但在國際和內地的業務則只有少量利潤。 這麼說，票價應該有下調空間？ 不，因為按現時政策，票價是通過. 可加可減機制. 進行調整的： 整體的票價調整幅度 = 0.5 * 綜合消費物價指數變動 + 0.5 * 工資指數變動 – 生產力因素. 所以無論港鐵能賺多少，只要政策不變、不通縮，也很難會下調票價。 但如果港鐵大幅下調票價，估計也會令乘客人次上升，同時降低其他交通工具的使用量。
港铁公司是个极好的例子，这种“物业+地铁”的模式有效弥补了地铁的运营成本，其轨道交通业务是常年处于盈亏线附近的，也有很长一段时间是亏损的，但物业上营收是非常高的。. 大陆学习港铁后，大量使用了BOT及相关衍生模式，不仅仅是轨道交通上，也有 ...
脱翁. 笔名「脱苦海」，香港文字工作者。. （tokuhon.blog）. 24 人赞同了该文章. 反對派對高鐵和地產的無知表現（下）. 在《城市论坛》内，陈淑庄议员口口声声说他们不是反对高铁，他们只是反对一地两检，又何只一地两检呢，他们会反对在西九龙设站，反对 ...
2017年8月24日 · Diligence. 爱生活，爱香港. 3 人赞同了该回答. 港铁有规定在入闸区禁止饮食，而且相当严格，具体如下： 港鐵 > 香港鐵路附例. 《香港铁路附例》第27条b款： 在已付車費區域內 ( 港鐵公司 或第三者從中國任何其他地方運載乘客到香港或從香港運載乘客到中國任何其他地方的任何列車除外)進食或企圖進食任何食物或飲用或企圖飲用任何 飲品 (不論是酒精類或非酒精類飲品)。 “已付费区域”是指：刷卡入闸后的区域，包括转线时 未出闸的中间地带以及 港铁 车厢 ； “任何事物、任何饮品”：范围非常广，包括饮水都是不可以的。 港铁线路：所有香港本地线路，而并不包括城际直通车。 违规处罚：定额罚款港币2000元。 附例截图： 罚款截图：
