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2022年11月14日 · 日本鐵道在民營化後大多已擺脫國營時期損虧的情形，在新冠肺炎（COVID-19）疫情前都有著不錯的收益，卻在歷經2020年、2021年再次轉變為虧損，而正值鐵道開業150年的2022年終於又開始轉虧為盈。. 在2022年10月14日，日本鐵道迎來150年紀念的同時，本政府也幾乎在 ...
除了帆船，情侶也可選擇參觀郵輪，體驗一下「鐵達尼號」裡傑克與蘿絲相戀的場景。 停泊在山下公園旁邊的「冰川丸」。 黑身紅底的冰川丸非常有氣勢，本是豪華郵輪，二次世界大戰時則被作為「海上醫院」使用。
1. 穿越到100年前：門司港. 北九州是九州和本州連結點，從小倉乘列車大概15分鐘的距離。 自1900年代開始，門司港作為面向世界的海上玄關非常繁榮昌盛。 此後卻一直走下坡路，但是即使經過100年的洗禮，當時的建築物依舊留存著當日的風采，瀰漫著日本其他地區所沒有的複古空間感覺。 主要的旅遊景點在車站附近，可以徒步遊覽。 車站附近有舊門司海關，舊門司三井俱樂部等從前的建築物，可以悠閒漫步其中。 週末有和服的出租服務 (1000日元)，可以體驗一下。 門司港站. 建於1914年的這個建築物是這個地區旅遊的象徵。 被指定為國家的重要文化遺產。 現在處於修復工事中，但是站台和檢票附近還保留著原樣。 地址：福岡県北九州市門司區西海岸1丁目5-31. 關門海峽博物館. 展示著至今為止的關門海峽歷史。
日本郵船冰川丸. 直到1960年才退役的冰川丸，為主要航行於日本與北美（北太平洋）航線的大型日本郵船。 第二次世界大戰後，從槍砲戰亂中倖免的冰川丸，於1961年橫濱港開港100週年的紀念日中，停靠於山下公園前方的橫濱港口，此後則有了「北太平洋女王」的美名。 普通遊客可以進到船體內部參觀（收取門票）外，還可以欣賞到1930年竣工時，極富藝術美感的華麗內裝，感受當時乘船旅行時的優雅氣氛呢。 官網： http://www.nyk.com/rekishi/ 橫濱三塔. 坐落於關內，由神奈川縣廳舍（通稱：K）、橫濱海關大樓（通稱：Q）、橫濱市開港紀念會館（通稱：J）組成的三大歷史建築被合稱為橫濱三塔，這三處都分別設置有對外公開的資料展示館。
門司港在以前是海運發達的國際貿易港口，是連接日本本州、歐洲與中國的重要通道，後來逐漸沒落，但現在這邊仍保留許多歐風式建築及大正時期建築，在這邊散策會有一種今昔交錯的時空感。
3.髮毛黑生車站. https://www.youtube.com/watch?v=ua51F-UIOoM. 作為一個非常有創意的行銷手法，頭髮保養品公司Mesocare Plus和銚子電鐵合作，買下了原本的笠上黑生車站的命名權. 如果你對日文稍有了解，可能已經發現了把原本的"笠上黑生"的前面兩個字改成了頭髮黑生之後就成了長出黑頭髮的意思，而這正好能Mesocare的產品相呼應。 除此之外Mesocare也拍攝了短劇來宣傳這次的改名活動。 想了解更多，一起來看看上面的活動影片吧。 - www.mesocare.jp. 2.顛倒電車. https://www.youtube.com/watch?v=iCxFW2ubv-g. 顛倒電車，原名千葉都市單軌電車，看起來就像是一輛在空中遨翔的列車。
1853年，東印度艦隊司令官馬修佩裏率領四艘黑漆漆的軍艦來到日本，當時閉關鎖國的日本國民像看到外星人一樣震驚了。 佩裏要求向日本官方遞交總統國書，同時要求日本門戶開放，但被幕府用各種理由搪塞了。 因為軍艦補給問題，佩裏沒有動武，但他表示「I will be back.」，這次事件史稱「黑船來航」。 時至1854年，正是清朝太平天國運動如火如荼之際，佩裏如約又來了，這次完全是有備而來，率領七艘軍艦開到橫濱港。 佩裏提督神奈川登陸圖. http://www.geocities.jp/saitohmoto/hobby/gakki/Perry/Yokohama1854.JPG. 無路可退的江戶幕府，為了避免挨打，只好與之簽訂了不平等條約《神奈川條約》，開放了兩處港口。 當然這只是開始。
