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  1. 2022年11月14日 · 預計2027年開始營運的中央新幹線(リニア中央新幹線)現在正如火如荼的趕工,其採用的技術是日本自行研發「超導磁浮列車」,載客時最高速可每小時505公里,可讓東京到名古屋原本需要1小時30分鐘的車程縮短到40分鐘。

  2. 1853年,東印度艦隊司令官馬修佩裏率領四艘黑漆漆的軍艦來到日本,當時閉關鎖國的日本國民像看到外星人一樣震驚了。 佩裏要求向日本官方遞交總統國書,同時要求日本門戶開放,但被幕府用各種理由搪塞了。 因為軍艦補給問題,佩裏沒有動武,但他表示「I will be back.」,這次事件史稱「黑船來航」。 時至1854年,正是清朝太平天國運動如火如荼之際,佩裏如約又來了,這次完全是有備而來,率領七艘軍艦開到橫濱港。 佩裏提督神奈川登陸圖. http://www.geocities.jp/saitohmoto/hobby/gakki/Perry/Yokohama1854.JPG. 無可退的江戶幕府,為了避免挨打,只好與之簽訂了不平等條約《神奈川條約》,開放了兩處港口。 當然這只是開始。

  3. 2022年7月21日 · Following is a walking guide to the historical sites that can be found along its original route in the center of Tokyo. Discover some sites of Tokyo's fascinating past and learn some of its secrets on this easy walk through history. Ivy-covered guardrail of the Yotsuya Mitsuke Bridge dated 1913 (2nd year of Taisho).

  4. 新型態鐵道旅行掀開序幕. 連結博多與由布院的JR九州觀光列車「由布院之森」 ©PIXTA. 大抵來說,平成時代的寢台列車多半結合觀光需求,而講到鐵道觀光,那就不能不提JR九州了! 當日本國鐵民營化後,在思考大量赤字的IR九州鐵道本業究竟要如何走出新景象時,初代社長 石井幸孝 大膽的起用新銳設計師 水戶岡銳治 來設計所有的JR九州新購車輛,成為其最大的亮點及特色。 正因為日本九州先天擁有的山脈與溫泉等自然特色,也讓JR九州相當積極的開發當地的觀光事業,而由水戶岡銳治設計多款造型獨特且華麗的觀光列車中,最有名的莫過於是行經湯布院及別府兩大溫泉區的列車「由布院之森(特急ゆふいんの森)」了。

  5. Highlighting Japan 2019年4月5日 更新. 深度旅遊 觀光列車 熊本 九州地區. 乘上將線路設置在擁有全世界屈指可數規模的阿蘇破火山口窪地(由火山活動造成的凹陷地帶)上的觀光列車南阿蘇鐵道「トロッコ列車(蒸汽小火車)」,便可飽覽熊本縣極具代表性的明媚 ...

  6. 2016年4月18日 · 1853年,俄罗斯海军上将普提雅廷率领四艘军舰在长崎港入港,和当时实施闭关锁国政策的的江户幕府交涉开国事宜。. 军舰上带有电车模型,幕府时代的一大批名人走上军舰观看了电车模型。. 这是日本人接触电车的第一步。. https://commons.wikimedia.org/wiki ...

  7. 位於銀座的這家有著百年曆史的老咖啡店,曾經是連芥川龍之介、約翰列儂等文豪,音樂巨星極為熱衷的銀座老店。 百年曆史斷不能匆匆略過,就讓筆者為你細細道來這家老咖啡店身上的故事,一探它的前世今生。 http://otonasuhada.jp/what_is_non_caffeine_coffee/ 東洋人言西洋事,每談必提西事東漸之肇始,而疏於考證其源流。 譬如咖啡,國人多以喝咖啡為西洋生活典範之一,溢美之論無數,而鮮有人知曉,歐洲人日飲咖啡實則起源於17世紀。 在漫長的中世紀中,歐洲沒有一間咖啡館。 這是因為咖啡樹原產自非洲埃塞俄比亞,13世紀埃國人通過軍事入侵把咖啡文化帶到阿拉伯世界,此後咖啡在禁酒的伊斯蘭世界發揚光大,而咖啡產業也長期為阿拉伯人壟斷。