隔音工程 相關
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隔音板是一种作用于隔音效果的板块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。隔音板有隔空气声与振动声的区别。
[1] 中文名. 隔声材料. 外文名. Soundproof Materials. 功 能. 噪声隔绝、隔断、分离. 材料要求. 密实无孔隙或缝隙. 减少入射声能. 10-3～10-4. 常见的类型. 实心砖块、钢筋混泥土墙、木板. 目录. 1 简介. 2 成分结构. 3 生产工艺. 4 应用领域. 5 相关内容. 简介. 播报. 编辑. 材料一侧的入射声能与另一侧的透射声能相关的分贝数就是该材料的隔声量，通常以符号R（dB）表示。 隔声材料或构件，会因使用场合不同，测试方法不同而得出的隔声效果不同。 隔声材料可使透射声能衰减到入射声能的10-3～10-4或更小，为方便表达,其隔声量用分贝的计量方法表示。 成分结构. 播报. 编辑.
中文名. 隔声. 外文名. Sound insulation. 释 义. 声波在空气中传播时. 使声能在传播. 受到阻挡而不能直接通过的措施. 传 声. 跟隔声相反. 学 科. 环境科学. 目录. 1 简介. 2 隔声标准. 3 隔声测试. 4 一般定律. 质量定律. 吻合效应. 共振频率. 5 隔声结构. 双层构件. 轻型墙. 隔声门窗. 声锁. 组合墙. 6 隔声指数. 7 案例.
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什么是隔音板?
什么是隔音墙?
什么是隔声材料?
如何预制隔音墙?
1 特点. 2 安装. 3 选择技巧. 4 用途. 特点. 播报. 编辑. 隔声板主要特点： 保证吸声、隔声效果的前提下，其特点是制作、安装简单. 1 、隔声量大：平均隔声量 37dB 。 （条件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×长 1000-3000 ） 2 、吸声系数高： 平均吸声系数 0.84。 ( 条件吸音棉 48K, 厚 95 × 高 500 ×长 1000-3000 ) 3 、耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。 产品隔音屏障采用耐力板、镀锌耐力板、玻璃棉、 H 钢立柱表面镀锌处理防腐年限在 15 年以上。 4 、隔声板美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
隔音墙（acoustic barrier/ noise barrier）（声屏障）主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。
在 声源 和接收者之间插入一个设施，使 声波 传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的 噪声 影响，这样的设施就称为声屏障。 分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和 高速公路 上是使用各类型声屏障最多的地方 [1]。 中文名. 声屏障. 外文名. Sound barrier [2] 设置位置. 声源和接收者之间. 作 用. 减弱接收者所在区域内的噪声影响. 分 类. 纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障. 高 度. 1m一5m间. 学 科. 建筑学_建筑物理_建筑声学 [2] 目录. 1 屏障结构. 2 基本定义. 3 主要分类. 4 岩棉性能. 5 吸声材料. 6 隔声方法. 7 声波类型.
隔音工程是运用专业声学产品进行车体 减振 及车内吸音，从噪声的传播途径上进行隔除。 系统的隔音工程要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成。 中文名. 汽车隔音工程. 类 型. 隔音工程. 对 象. 汽车. 过 程. 减震、降噪、密封. 目录. 1 处理. 2 方法. 3 选择. 4 注意事项. 处理. 播报. 编辑. （1）使用减振 隔音材料 来达到消音降噪的目的。 例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。 这是因为粘贴减振隔音材料后。 改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。 （2）使用 吸音材料 来达到消音降噪的目的。 例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。
