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  1. 2024年3月14日 · 塊倒後鏡原來係多咗? 根據香港 《道路交通(車輛構造及保養)規例》第374A章 所指,所有私家車、的士、小型巴士、巴士、貨車及特別用途車輛,須至少配備 2 塊鏡子,其中一塊須裝配在車輛右側的外面,而另一塊則須裝配在車輛裡面或安裝在車輛左側的外面。

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  2. 2024年4月5日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 當購買 二手車 時,因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項,一般來說不會即時進行交易。 為保障買賣雙方的權利,雙方會簽訂汽車買賣合約,並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。 而汽車買賣合約需要填寫甚麼資料? 在簽署時有何注意事項? 今次快而保便為大家分享有關汽車買賣合約的要點,更附上汽車買賣合約範本供大家下載。 延伸閱讀: 【二手車及續牌驗車】私家車驗車價錢、網上預約流程及驗車中心名單 2024. 【車輛過戶】二手車買賣流程及注意事項 2024. 【公屋名車】名牌車一定貴? 5大因素影響車輛估價! 汽車買賣合約係乜嘢? 汽車買賣合約是 二手車交易 時的重要文件,用意是保障買賣雙方。

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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  3. 2024年4月10日 · 2024 全港電動車充電停車場/充電站合集|免費充電站|房委會停車場26個收費充電站位置(不斷更新). 作者: Kwiksure 團隊 分享: 香港電動車充電站|香港電動車數量以倍數上升,對電動車充電站的需求自然大,經常出現爭用充電位情況。. 如包含 Tesla 的 Supercharge ...

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  4. 2024年4月22日 · 小米首部電動車 SU7|價錢、功能、交車時間、保費全面睇. 作者: Kwiksure 團隊 分享: 小米首部電動車 SU7 於 3 月底終於開售,極具跑味外形加上親民售價,備受外界討論,開售 5 天訂車數量已突破 10 萬大關。. 今次快而保由 SU7 的外形、性能、功能、價錢及保費等 ...

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  5. 第三者責任保險 (簡稱保) 專門為車主提供基本保障,不幸遇上交通意外的時候,賠償第三方的人身傷亡與財物損失。 第三者汽車保險是本港法例的基本要求,保障第三方的權益,但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 了解更多. - 汽車保、全保特低優惠保費及墊底費 - 承保電動車、P 牌、七人車等車款 - 涵蓋汽車損毀、第三者傷亡及財物等保障 - 彈性化自選「個人意外和醫療」保障.

  6. 2024年1月11日 · 平治 Mercedes-Benz 4 大汽油房車系列 平治 Mercedes-Benz 多年來也沿用 A、C、E 及 S 作為旗下汽油房車型號系列,A 系列採用揭背設計;C 系列屬中型四門房車;E 系列車身空間較大,而 S 系列則是旗艦級型號,無論空間及設備均是各系列中頂級之列。