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      • 香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張,目前,就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件,政府建議於二零三零年前,落實七個鐵路項目,包括: 東涌西延線,東涌東站及小蠔灣站 、 北環綫及古洞站 、 屯門南延線及洪水橋站 、 東九龍線 、 南港島綫(西段) 及 北港島綫 再加上政府於二零一六年提出 《東大嶼都會》鐵路走廊 ,可見香港的鐵路網絡在未來將會不斷成長。
      www.hkrail.net/hk/Future/
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  2. 將來. 香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張,目前,就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件,政府建議於二零三零年前,落實七個鐵路項目,包括:. 東涌西延線,東涌東站及小蠔灣站 、. 北環綫及古洞站 、. 屯門南延線及洪水橋站 、. 東 ...

    • 北港島綫

      《鐵路發展策略2000》文件中的北港島綫,新建部份全長四公 ...

    • 東九龍線

      截至2023年5月狀態:項目評估中 東九龍線 為回應公眾在《鐵 ...

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      香港鐵路網,是一純粹為興趣而成立的網站,為你介紹香港鐵 ...

  3. 香港網絡拓展 公司於2021年6月27日開通屯馬綫全綫後,香港最長的鐵 路綫開始投入服務。公司目前正專注於開通沙田至中環綫 紅磡至金鐘過海段,以便完成這項大型基礎設施項目。作為香港鐵路發展框架的《鐵路發展策略2014》,公司繼續 進行當中的多個

  4. 為《鐵路發展策略2014》中提出的鐵路項目進行設計工作,令港鐵鐵路網絡在未來數年可能再增加35公里,並創造更多發展機遇. 推進工程,力求於2021年第三季開通屯馬綫全綫,至於沙田至中環綫紅磡至金鐘段,由於面對重大挑戰,2022年 第一季的目標通車日期會有相當風險. 利用及發揮過往的項目經驗來取得未來項目,以確保公司未來的成功,同時將業務多元化,並對長遠的可持續增長作出貢獻. 展望我們繼續推進全長17公里的沙田至中環綫的工程,力求完工令本港人口密集地區之間的車程時間大幅縮短。 我們預計屯馬綫將於2021年第三季全綫通車,使屯馬綫一期經宋皇臺站、土瓜灣站、何文田站及紅磡站與西鐵綫連接,令極為重要的沙田至中環綫項目向竣工邁進一步。 我們亦在該項目的紅磡至金鐘段繼續努力。

  5. 香港鐵路未來發展 2021.06-C-Future. 截至2021年6月27日的資料落馬洲. 洲頭. 牛潭尾新田古洞. 天水圍朗屏元朗凹頭. 洪水橋錦上路兆康. 屯門. 16區荃灣西荃灣屯門南大窩囗葵興葵芳美孚羅湖. 上水粉嶺太和烏溪沙大埔墟馬鞍山恒安大學大水坑火炭馬場石門沙田車公廟大圍沙田圍第一城顯徑. 荔枝角⻑沙灣石硤尾九龍塘深水埗. 博覽館青衣荔景南昌機場奧運小蠔灣欣澳迪士尼九龍. 東涌東西九龍香港東涌. 東涌西. 香港大學上環香港堅尼地城. 瑪麗醫院西營盤中環. 數碼港田灣香港仔華富. 海怡半島利東黃竹坑. ©HKRail.Net本著作以創用CC 姓名標示-相同方式分享 4.0 國際 授權條款釋出。

  6. 由港代表政府管理沙田至中環綫工程全長17公里,設 有十個車站。這條策略性鐵路提升現有的鐵路網絡,並改善本港交通聯繫。沙田至中環綫第一期為大圍至紅 磡段,全長11公里,第二期為紅磡至金鐘段,全長6公里。

  7. www.tlb.gov.hk › tc › publications鐵路網絡

    鐵路是香港公共運輸網絡的骨幹,對滿足本港的運輸需求十分重要。 2023 年,本港的公共運輸有約44% 是倚靠鐵路。 現有網絡:港鐵是使用率高的鐵路網絡,包括9條重鐵路線、機場快線、輕鐵和廣深港高速鐵路(高鐵)香港段,總長度約271 公里。 重鐵、機場快線和高鐵共設有99個車站,輕鐵則設有68 個車站。 立法會在2007 年6月通過《兩鐵合併條例》,為合併後的鐵路公司同時經營地鐵及九鐵鐵路網絡訂定法律架構。 合併後的鐵路公司,即香港鐵路有限公司(港鐵公司)獲批為期50 年的專營權經營地鐵及九鐵系統,由2007 年12 月2日起生效。 其他靠固定軌道行走的運輸系統還有電車和山頂纜車。 港鐵:9條重鐵路線分別為觀塘線、荃灣線、港島線、將軍澳線、南港島線、東涌線、迪士尼線、東鐵線及屯馬線。

  8. www.tlb.gov.hk › tc › publications鐵路網絡

    鐵路網絡 . 鐵路是香港公共運輸網絡的骨幹,對滿足本港的運輸需求十分重要。 2021年,本港的公共運輸有約41%是倚靠鐵路。 高鐵香港段於2020年1月30日起暫停服務,由2020年1月1日至29日的平均每天乘客量約35 600人次。 現有網絡:港鐵是使用率高的鐵路網絡,包括9條重鐵路線、機場快線、輕鐵和廣深港高速鐵路(高鐵)香港段,總長度約271公里。 立法會在2007年6月通過《兩鐵合併條例》,為合併後的鐵路公司同時經營地鐵及九鐵鐵路網絡訂定法律架構。 合併後的鐵路公司,即香港鐵路有限公司(港鐵公司)獲批為期50年的專營權經營地鐵及九鐵系統,由2007年12月2日起生效。 其他靠固定軌道行走的運輸系統還有電車和山頂纜車。