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  1. 香港紅磡海底隧道公司 相關

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  1. 歷史. 成立及上市. 港通控股有限公司(「本公司」)香港隧道有限公司之名於1965年4月26日成立持有直至1999年之興建及經營紅磡海底隧道專營權之後本公司透過一間聯營公司為海底隧道提供管理服務至2010年。 港通於1974年7月30日於香港上市。 於 2018 年 7 月 11 本公司於30年特許經營權屆滿後不再持有大老山隧道 39.5% 的權益。 投資. 港通集團之現有投資包括 : (1) 香港西區隧道有限公司(由一九九三年至二零二三年興建及經營西區海底隧道之專營商)之50%股權; (2) 香港駕駛學院有限公司(四間香港特定之駕駛學校之經營商)之70%實際權益;以及.

  2. 海底隧道 (英語: Cross-Harbour Tunnel ,縮寫:CHT)在 九龍 的著陸點位於 紅磡灣 ,多稱為 紅磡海底隧道 ,簡稱 紅隧 ,是 香港 首條連貫 香港島 和 九龍半島 的過海行車隧道,是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一, 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道(政府)條例》,港島段由原 奇力島 填海建造而成。 沿革 [ 编辑] 香港最早草擬跨越 維多利亞港 的基建設施,可追溯到1901年 [2] ;而在20年後, 港英政府 亦曾經提出維港大橋的藍圖。 大橋以 中環 畢打街 為起點,延伸至 尖沙咀 廣東道 ,同時可供汽車、 電車 、人力車及行人使用 [3] 。

  3. 海底隧道 (英語: Cross-Harbour Tunnel ,縮寫:CHT)在 九龍 的着陸點位於 紅磡灣 ,多稱為 紅磡海底隧道 ,簡稱 紅隧 ,是 香港 首條連貫 香港島 和 九龍半島 的過海行車隧道,是香港以至世界最繁忙的行車隧道之一, 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道(政府)條例》,港島段由原 奇力島 填海建造而成。

  4. 香港交通事業公司名錄是運輸資料年報 2021 的第九章,介紹了與運輸有關的組織,包括隧道及管制區營辦商的名稱、地址、電話和網址。本章節可讓讀者了解香港隧道及管制區的營運情況,並與其他相關網頁比較不同隧道的收費和分時段收費方案。

  5. 香港海底隧道又名 紅磡kàn海底隧道簡稱紅隧海隧或舊隧),是中國香港第一條過海行車 隧道 ,於1972年8月2日通車,耗資港幣3億2千萬元興建。. 這是香港開通最早的一條海底隧道,也是使用率最高的一條。.

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  7. 红磡海底隧道于1969年9月1日动工 保华 与英美两家建筑公司的联合体承建 1972年 8月2日 通车耗资港币3.2亿港元。. 隧道全长1,860米,以 沉管 方式建造(而隧道沉管于 黄埔船坞 制造),由15节钢制沉管组成, 车速限制 每小时70公里。. 由 香港隧道有限 ...

  8. 海底隧道 ( Cross Harbour Tunnel ,隧道出入口所標示英文名稱為 Cross-Harbour Tunnel ),是香港第一條橫越 維多利亞港 的 行車隧道 ,接通 九龍 油尖旺區 紅磡 及 港島 灣仔區 銅鑼灣 。 隧道兩端出入口緊鄰維港兩岸最繁盛地區,南起 灣仔交匯處 ,可經 告士打道 、 維園道 及 堅拿道天橋 等往返港島各區;北達 康莊道 ,接駁 公主道 、 漆咸道北 、 加士居道 等,貫通九龍各地。 基於海底隧道九龍出入口地理位置優越,又名為「 紅磡海底隧道 」,簡稱「 紅隧 」或「 海隧 」;而海底隧道乃香港最早落成的過海隧道,亦有人稱之為「 舊隧 」。 隧道專營權已於1999年 8月31日 午夜結束,現時由香港政府直接管理, 車速限制 每小時70公里。

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