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- 根據統計，特斯拉Model 3、Model Y市場反應熱烈，總銷量達到93.6萬台，狠甩第2名上海汽車集團的59.6萬台；第3名的福斯靠著ID系列大賣，全年銷售45.2萬台。
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2023年3月14日 · 第一名：特斯拉Model Y. 以車型而論，特斯拉的Model Y是2022年全球最暢銷的電動車，銷售量達77.1萬輛，居全球第一。 特斯拉的Model Y是2022年全球最暢銷電動車。 圖／ Tesla.
2023年5月15日 · 如預期的特斯拉Model Y在全球排名中占主導地位，甚至超過了2021年世界上最暢銷的電動汽車Model 3。 比起前一年，這款小型SUV增長了91%，擁有了超過74.7萬名新客戶。 近一半的Model Y（44%）在中國（包括香港和台灣）銷售；而美國、加拿大的銷量則佔總數的34%；歐洲的註冊量達到19%，數量增長了416%；東南亞地區的銷量緊隨其後，為13,400輛；日本、韓國為9,600輛。 特斯拉Model 3則以超過48.2萬輛的成績佔據了第二位，其中47%在美國、加拿大銷售；28%在中國（同樣包括香港和台灣）；19%在歐洲。 這兩款車型占特斯拉2022年全球銷量的95%。 中國車型加速發展. 佔據第三位的則是五菱宏光Mini電動車。
2022年2月15日 · Tesla Model 3則成為2021年歐洲最暢銷的電動汽車，Volkswagen、Audi、Škoda的幾款車型銷售表現亦甚佳。 Canalys分析師Ashwin Amberkar表示，歐洲對電動汽車的需求持續強勁。 事實上，在許多歐洲國家，電動汽車佔新車銷量的25%以上，但顧客必須要有耐心等待新電動汽車9到12個月的交付期。 美國市場落後於中國和歐洲. 美國方面，電動汽車銷量繼續落後於中國和歐洲。 2021年在美國銷售的新車中只有4%為電動汽車。 Tesla繼續主導美國電動汽車銷售，估計份額略低於60%。 不過，大品牌於2021年推出了幾款新型電動汽車，銷售勢頭和消費者的興趣有增加趨勢。 【職場熱話】疫下營商環境現巨變 逾7成行政總裁擔心失業.
- 特斯拉（Tesla）Model Y。銷量 132,000 輛。Model Y 續航力極佳，即使是入門級車型，也可以在兩次充電之間行駛約 244 英里。
- 特斯拉（Tesla）Model 3。銷量 94,900 輛。Model 3 上市已經快 4 年，但它一流的續航力和相對較低的價格，仍獲消費者青睞，其簡約的設計風格和超大觸控螢幕成為電動車中控台的流行趨勢，市場訂單不斷。
- 雪佛蘭（Chevrolet）Bolt 系列 EV 和 EUV。銷量 24,803 輛。Bolt EV 為雪佛蘭推進電動車市場的先驅車款，和休旅車型 Bolt EUV 採用相同的體系結構，搭載 200 匹馬力。
- 福特（Ford）野馬（Mustang Mach-E）銷量 18,855 輛。Mach-E 有後輪驅動或四輪驅動，駕駛流暢度幾近人車合一、得心應手，獲頒 2021 年度最佳電動車。
- 第 12 名：現代（Hyundai）Ioniq Electric
- 第 11名：特斯拉（Tesla）Model X
- 第 10 名：特斯拉（Tesla）Model S
- 第 9 名：保時捷（Porsche）Taycan
- 第 8 名：現代（Hyundai）Kona Electric
- 第 7 名：奧迪（Audi）E-Tron、E-Tron Sportback 並列
- 第 6 名：日產（Nissan）Leaf
- 第 5 名：福斯（Volkswagen）Id.4
- 第 4 名：福特（Ford）野馬（Mustang Mach-E）
- 第 3 名：雪佛蘭（Chevrolet）Bolt 系列 Ev 和 EUV
銷量 1,595 輛 Ioniq 有混合動力和插電式混合動力兩款，其中插電式混合動力車的 EV 續航力為 29 英里，即使在電池組耗盡後也能獲得 52 mpg 的油耗表現。 基本售價為 34,250 美元，EPA（美國環保署）油耗（平均∕市區∕高速）：133∕145∕121 MPGe，EPA 續航力為 170 英里。
銷量 3,000 輛 與 S 同樣的配備，方向盤均改為類似飛機操縱桿的 U 型設計，原先方向盤後面的排檔與方向燈撥桿皆移除。馬斯克表示，X 和 S 將根據外界「猜測」配備驅動方向攝影鏡頭和導航系統。 基本售價為 91,190 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：105∕109∕101 MPGe，EPA 續航力為 371 英里。
銷量 5,400 輛 Model S 是特斯拉電動車創始和自動駕駛技術的代表性車款。 基本售價為 81,190 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：117∕121∕112 MPGe，EPA 續航力為 402 英里。
銷量 7,228 輛 Taycan 是保時捷的第一款電動車，其中 Turbo S 車型達到時速 60 英里只需 2.4 秒，頂級配備約 200,000 美元。 基本售價為 81,250 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：79∕76∕84 MPGe，EPA續航力為 200- 227 英里（含升級性能電池）。 ♦ TO 精彩專訪：Audi、保時捷同聲高喊「感謝特斯拉」，電動車競賽進入下半場激烈戰局
銷量 7,656 輛 Kona 是流行的跨界車，多功能的特性對消費者極具吸引力，其掀背的載貨空間比一般的跨界車還要大。 基本售價為 38,575 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：120∕132∕108 MPGe，EPA 續航力為 258 英里。
銷量 7,793 輛 e-tron 搭載 355 匹馬力的雙馬達四輪驅動系統（瞬間爆發可高達 402 匹馬力），內飾採用真皮和實木，當然價格也屬奢華等級。 基本售價為 66,995 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：78∕78∕77 MPGe，EPA續航力：e-tron 為 222 英里 ∕ e-tron Sportback 為 218 英里。
銷量 10,074 輛 Leaf 並不是市場上最理想的電動車，CAR AND DRIVER 指出，Leaf 售價有美國政府的電動車補助，入手價格低，持有成本也便宜，尤其適合需要第二輛車通勤的家庭，可稱得上是國民電動車。 基本售價為 32,620 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：111∕123∕99 MPGe，EPA 續航力為 149（配備 40kWh 電池組）- 226（配備 62kWh 電池組）英里。
銷量 12,279 輛 ID.4 在美國甫上市，第一季的銷售額就衝上排行榜第 11 位，第三季更熱銷了 6,000 多輛，配備由原本的後輪驅動和 201 匹馬力，提升為四輪驅動和 302 匹馬力。 基本售價為 41,190 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：91∕104∕89 MPGe，EPA 續航力為 250 英里。
銷量 18,855 輛 Mach-E 有後輪驅動或四輪驅動，駕駛流暢度幾近人車合一、得心應手，獲頒 2021 年度最佳電動車。Sport 版的 Mach-E GT 即將問市，配備 480 匹馬力，3.8 秒內可達到 60 英里∕小時。 基本售價為 43,995 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：100∕105∕93 MPGe，EPA 續航力為 230 – 305 英里。 ♦ TO 推薦你看：全球各國最暢銷汽車品牌、車款排行出爐！世界冠軍、台灣冠軍都是豐田
銷量 24,803 輛 Bolt EV 為雪佛蘭推進電動車市場的先驅車款，和休旅車型 Bolt EUV 採用相同的體系結構，搭載 200 匹馬力。2021 年 1- 9 月的銷量取得增長了 76% 的佳績，無視疫情期間的經濟不景氣。 基本售價為 37,495 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：118∕127∕108 MPGe，EPA 續航力為 259 英里。
2022年3月25日 · 按企業統計2021年的純電動汽車（EV）銷量，在前20家企業和集團中，12家為中國企業。 排在第2位的上海汽車集團通過與美國通用汽車（GM）的合資，推出了低價的暢銷電動車，比亞迪（BYD）的勢頭也在加強。 中國通過國策鼓勵純電動汽車發展。 排在首位的美國特斯拉由中國市場拉動。 豐田排在第29位，日本企業缺乏存在感。 圖片來源：日經中文網. 日本經濟新聞（中文版：日經中文網）根據調查公司MarkLines的數據和各企業的公告進行了統計。 特斯拉由於小型車「Model 3」和小型SUV「Model Y」受到歡迎，銷量比上年增加9成，增至93萬輛，在全球逾450萬輛的純電動汽車總銷量中佔了約2成。 中國市場推高了特斯拉銷量。
2023年5月16日 · 記者林鼎智／綜合報導. 2022全球最暢銷電動車排名出爐！ 根據外媒《Motor1》統計，2022年全球賣最好的電動車是特斯拉Model Y，去年一共賣出747,500輛，比2021年成長91%，同時第2名也由特斯拉Model 3拿下，後者賣出482,200輛。...
