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- 〔記者王憶紅／台北報導〕星宇航空2021年總營收為7.96億元，較2020年營收3.91億元，增加103.28%，稅後淨損30.19億元，累計虧損69.34億元。 星宇航空指出，2021年度雖受疫情影響，各國邊境尚未開放、旅客有限，在彈性調整營運策略下，陸續增闢剛性商旅、貨運需求航點，搶先佈局亞洲重點城市，營收數字成倍數成長。
ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3900986
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星宇航空現況 根據交通部民航局公布 2021 年國籍民航業營運狀況，七家國籍航空中，有四家獲利、三家虧損，其中，以華航獲利 93.79 億元居冠，星宇航空則虧損 30.18 億元。而星宇航空從 2018 年 5 月成立迄今，其實已經累計虧損達 69.34 億元！是不是相當
2024年1月25日 · 星宇航空公關長聶國維表示，星宇2024年營運可望一季比一季高，但仍要看市場發展，包括燃油價格走勢、市場供需等，報復性出遊潮是否延續。 公司預計2025年轉上市。 星宇2024年預計交付5架新機，包括4架A350、1架A330，最快春天會先交1架A350，投入舊金山航線。 2025年星宇預計交付新機至少5架，在美國西岸航點會持續增班，也考慮直飛美東開航紐約等航點，營運將加速起飛。 投資人關心高票價、高載客率走勢，聶國維表示，過年期間旅運需求最旺，星宇票價都在水平之上，1、2月美國、東南亞航線載客率8成，日本航線更高逾9成。 星宇也看好航空貨運，持續評估訂購貨機，著眼電商、AI電子產品市場蓬勃發展，對貨運需求大。
2022年4月21日 · 台灣虎航. 星宇航空. 虧損. 交通部民航局今（21）日公布去（2021）年七家國籍航空營運狀況，四家獲利、三家虧損，其中華航（2610）獲利93.79億元，最會賺錢；星宇航空虧損30.18億元，虧損最多。 若自成立以來算起，有三家國籍航空累積盈餘，長榮航（2618）累積盈餘約119.3億元居首；另有四家國籍航空累積虧損，星宇航空累積虧損達69.34億元最多。 據民航局「國籍民用航空運輸業2021年營運概況」資料，華航去年獲利93.79億元，靠著「貨運為主、客運為輔」的經營策略，居國籍航空獲利王；前年虧損的長榮航空，去年也靠著貨運翻身，獲利66.08億元。
綱要. 一、公司簡介二、經營策略三、營運績效四、未來展望. 「 公司簡介」 公司概況. 公司簡介. 成立於. 2018. 300. 181.17 億. 億. 年. 登記資本額. 實收資本額. 航線. 13 條. 12 架. 機隊數. 員工數. 1,909人. 備註:機隊與員工數更新至2022 年8月,實收資本額最後核准變更日期為2022 年9 月6日航線為預劃至2022 年10月。 4. 公司簡介. 籌設/發展重要進程. 緣起. 取得營運許可穩健發展. 11月宣布將籌設「星宇航空公司」12月取得臺灣民用航空運輸業許可. 2016. 2018. 公司設立. 2019. 公司登記核准,正式成立並進行民航局五階段審查計畫. 運籌中心正式啟用. 榮獲ISO 27001 & 27701 認證.
2022年4月22日 · 民航局21日日公布的「國籍民用航空運輸業2021年營運概況」顯示，去年華航因航空貨運價量齊揚，即使客運受疫情影響仍難正常營運，但全年表現仍相當亮眼，以獲利93.79億元，拿下營運績效榜首。 而2020年疫情爆發第一年虧損33.61億元的長榮航空，去年則由虧轉盈，獲利達66.08億，僅次於華航。...
2022年12月6日 · 今周刊編按：交通部民航局周一 (12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況，長榮航空 (2618)前3季賺63.89億元，榮登國籍航空獲利王，而星宇航空 (2646)則是虧損42.2億餘元，為國籍航空虧損最多者。 只是，星宇開航到現在不到3年，累積虧損已經來到111.6億元，超過資本額的一半，根據經濟日報報導，民航局官員表示，若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半，業者會自行提出改善和增資計畫，若沒有自提，民航局就會提醒其要注意並辦理增資。
2022年4月21日 · 交通部民航局今（21）日公布去（2021）年七家國籍航空營運狀況，四家獲利、三家虧損，其中華航（2610）獲利93.79億元，最會賺錢；星宇航空虧損30.18億元，虧損最多。...
