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  1. 2008年1月1日 · 中國軍方在八十年代通過民航渠道從美國購買了2架C-130運輸機上圖這架塗有中國國際航空公司 (Air China)標記的就是其中一架。 下圖爲雜志上的民航C-130老照片。 臺灣軍方購買了約20余架C-130,其中包括秘密的EC-130電子偵察機 (下圖),用于監聽大陸方面的各種電子通信。 C-130誕生在“柏林封鎖事件”發生後。 “柏林事件”起因是二戰剛剛結束後,由于蘇聯和盟國間矛盾逐漸激化,蘇聯爲向西方盟國加壓,封鎖了所有通往西柏林的陸上道路。 而西柏林在停戰協議中是盟國的占領區,當時居民還需要靠盟國救援生存下去。 蘇聯認爲只要封鎖西柏林一段時間,盟國必將向蘇聯讓步。 但盟國立即展開了從空中向西柏林運送救援物資的行動,在長達近一年的封鎖期內向西柏林晝夜不斷的空運物資。

  2. WS-10性能優於AL—31F. 推薦 0 收藏 0 轉貼 0 訂閱站台. WS-10性能優於AL—31F. 阿楨小引:接下挑二篇見解對立的文章,先刊正方作者依測試報告認為:. 「殲十定型後的發動機乃是渦扇10A,不是什麼AL—31F,所謂進口AL—31FN之說,是為沈飛殲11生產之用。. 殲十裝備渦扇 ...

  3. 1、進口舊機電産品的收貨人或代理人應在到貨前90日前或合同/協定簽署前向有關檢驗檢疫機構提出備案申請。 2、提交備案申請時,應儘量將在一年內進口的舊機電産品集中提交申請。 二、進口舊機電申請備案時,應提交哪些基本資料? 1、進口舊機電産品備案申請書. 2、申請人、收貨人、發貨人營業執照(複印件) 3、舊機電産品免裝運前預檢申請表(裝運前預檢申請表) 4、擬進口舊機電産品清單(按標準格式填寫,一式兩份,要求以電腦打制。 5、進口舊機電産品描述(按網上標準格式填寫) 6、設備彩色圖片. 7、訂單(合同) 8、進口舊機電産品擬備案工作聯繫單(需辦理機電證時提供) 說明: 1、 若舊設備使用年限超過8年,設備金額超過USD10萬,則商檢局一般要求做裝運前預檢驗。

  4. 長榮海運論時租用的長賜輪2021.3.23在蘇伊士運河發生擱淺案件發生之初除了新聞報導事實海運界人士大多基於愛護長榮的立場不做評論但是錯誤訊息卻因此滿天飛因此讓人不得不予回應以免謠言更多反更損傷了這個中國人以個資創立在臺灣首次發展貨櫃並首度大膽開闢歐洲定期航線迄今成為全球第四大航運集團的聲譽。 除了愛護長榮,船上貨物與貨櫃則多是大陸貨,貨主不熟航運習慣,讓日本船東有機可乘,以不實宣告,讓貨主陷入「共同」 (海損)的泥淖之中,在完成中國製造的大業中,出口商、託運人,包括海運承攬運送業能熟悉海運習慣的運作,無疑也是當務之急。 撰寫本文的立場,除了傳遞正面訊息,也有提醒託運人理解海運習慣的目的。 2、 淺談共同海損在長賜輪案中的策略應用.

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  6. 圖:漢鐘精機經理方宏聲。. 攝影:潘俊宏. 漢鐘是全球第四大壓縮機製造商,核心技術是螺旋轉子技術,主要產品是冷煤壓縮機、空氣壓縮機、冷凍壓縮機及乾式壓縮機。. 公司於2007年8月在上海證交所掛牌上市,並準備今年9月在越南成立工廠,目前已在台中 ...

  7. 否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!) 案名:長榮花園 (中山路) 樓層:11/12 屋齡:16年 &

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