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2022年11月22日 · 港鐵香港客運服務總監楊美珍表示Q-Train首要着重為乘客帶來更舒適的乘車體驗，新列車將會有六大提升： 1：加闊門邊企位. 為讓乘客上落更多暢順，新列車將加闊門邊企位，以令乘客有更寬敞的上落空間。 楊美珍解釋，上車的乘客時常集中在門口，新列車的扶手桿及扶手吊環將採用新的佈局，集中於車廂的中間，鼓勵乘客儘量前行，行入車廂中間：「令到月台等緊上車嘅乘客唔會因為門口有好多嘅人，明明見到車廂中間有位都入唔到去嘅情況。 2：每卡吊環扶手增約一倍. 新列車亦會增加更多扶手裝置，扶手會採用屯馬線及東鐵線所用的環型扶手桿，而每卡列車的吊環亦會由現時M-Train的24至27個大增至64個，讓企位乘客可以更易緊握扶手。 3：座椅更好支撐乘客背部.
2022年11月27日 · 港鐵新購入的中國青島四方製列車（Q Train）今日（27日）起在觀塘線載客，首班特別班次列車早上8時58分在彩虹站2號月台開出往調景嶺方向。 逾百名鐵路迷一早已來到彩虹站等待乘搭頭班車，高唱「Q Train 投入服務真的很興奮」，當列車抵達月台後，鐵路迷情緒高漲，在車門開啟後即一湧而入。 港鐵表示，今早約有700名鐵路迷及乘客乘搭首班列車。 有鐵路迷表示，列車較預期穩定，在六大提升設備中，乘客最感受到改用LED燈後，較現時已行駛40年的英國製列車「M Train」光猛，也有乘客指新車較靜。 有鐵路迷表示雖然不捨「M Train」，但考慮到列車老化或引起安全問題，換車是難以避免。
2024年1月28日 · 港鐵購入中國青島四方製列車（Q-Train），早於2022年11月於觀塘線開始載客，今日（28日）起在港島線投入服務，將陸續取代現有的英國製都城嘉慕列車（M-Train）。 首班特別班次列車於早上9時46分在柴灣站2號月台開往堅尼地城方向，逾百名鐵站迷提早到月台等候列車，情緒高漲。 昨晚開始降溫，深夜低至13度，有鐵路迷今晨1時已到站外等候，為見證首班「Q-Train」甘願捱冷兼沒有睡覺。 早上9時，柴灣港鐵站已有數十位鐵路迷到達，臨近9時45分，人潮變多，逾百名鐵路迷為「Q-Train」歡呼、拍照、手提一些「宣傳物」，更有人一同共唱「真的很興奮」，場面熱鬧。 有鐵路迷今晨約1時就在柴灣站外等候，稱自己沒有睡覺只為迎接「Q-Train」。
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2022年11月22日 · 港鐵2015年購入93列八卡中國青島四方製列車（俗稱Q-Train），以逐漸取代現時市區線所使用的英製港鐵現代化列車（俗稱M-Train）。 港鐵今日（22日）表示，新列車將於本月27日於觀塘線投入服務，並會逐漸取代舊有的英製列車M-Train。 信號系統方面，將會採用新列車先行，新信號系統隨後方向，新列車將先配備市區線現有的信號系統，當市區線信號系統更換工程完成後，轉用將來的新信號系統。 進度方面，荃灣線新信號系統最快2025年至2026年啟用，之後以「一年一線」先後於港島線、觀塘線及將軍澳線投入服務，整個項目預計於2028至2029年間完成，港鐵車務總監李家潤指，完成工程後，市區線可增加整體可載客量，預計可滿足2031年後的乘客增長。 + 2. 93列列車將於2029年全面投入服務.
2024年1月19日 · 撰文：何瑞芬. 出版： 2024-01-19 12:33 更新：2024-01-19 12:33. 港鐵正陸續更換市區綫列車，繼觀塘綫中國製青島四方列車（Q-Train）陸續投入服務後，港鐵宣布1月28日起港島綫Q-Train投入服務，陸續取代現有的英國製都城嘉慕列車（M-Train）。. 港鐵指自2022年11月底率先在 ...
2022年9月16日 · 港鐵早前在業績公告中透露，該批新中國製的Q-Train將配備舊信號系統「SACEM系統」。 該列車今年7月在九龍灣車廠測試期間曾發生意外，當時正模擬緊急情況下駕駛列車，疑因在行車途中變速時引致駕駛室與車廂之間的通道門關上，令一名車站管理主任尾指不慎被夾門縫受傷。 中秋節｜港鐵連續4年不設通宵服務 市區線晚上最密3.8分鐘一班 港鐵非繁忙服務增加班次至2.2至6分鐘一班車 開學日早上加密班次 港鐵市區線信號系統更新遇阻滯 研升級舊系統 新車料第四季服役 機場快綫推優惠 8.12至9月底即日來回亞博館只需47元 港鐵派3.2萬份商場優惠券 面值300或500元周四開搶｜附換領方法. 港鐵. 15. 0. 1.
2022年11月28日 · 港鐵新購入的中國青島四方製列車（Q Train）昨日（27日）起在觀塘線載客。 立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇今早（28日）表示，市區綫的系統已沿用數十年，確實出現老化問題，但表現仍然不俗，穩定性尚算可以。 他期望港鐵可持保守的態度，反覆調試至安全才陸續使用新列車。 11月27日 鐵路迷湧搭港鐵首班Q Train列車 . + 14. 冷氣太凍及燈光太猛需再作調試. 張欣宇在電台節目《千禧時代》表示，昨日並沒有到現場體驗新列車，但已向乘客查詢，獲回應指列車行駛時較安靜、加速及減速較順暢，惟冷氣的溫度過低，以及車廂的燈光過於猛烈，需再作調試。 至於港鐵稱扶手及座位的擺放有改善，他則認為是個人喜好，每人評價不一。 問到港鐵將在2028至2029年完成更換列車是否合理。
