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2024年5月26日 · 上市以來熱度居高不下的小米SU7，近一個月內多次被曝出車輛故障問題。. 5月5日，福建一車主剛提的小米SU7開出交付中心39公里就壞了，系統顯示 「驅動系統故障，無法換擋」 。. 5月8日晚，來自湖南的李先生發現小米SU7 剎車忽然失靈，車輛提示「制動 ...
2024年5月10日 · 2024年3月28日，小米在 北京 發佈會上展出首款電動汽車小米SU7。. (Michael Zhang/AFP via Getty Images) 近日，一位廈門車主駕駛剛提的小米SU7汽車行駛39公里，就發生了故障，拋錨在高速上，引發民眾對小米電動車質量的關注。. 5月6日，福建廈門的溫先生在社交平台發 ...
6 天前 · 小米 SU7因酷似保時捷 Taycan的外觀設計引發熱議。 圖:翻攝自南方都市報. 另外近期消息稱，小米 SU7銷量頻頻創紀錄，而 Taycan今年3月銷量暴跌72.6%至130輛，前3月銷量僅293輛，同比暴跌77.3%。 面對銷售困境，保時捷選擇採取壓庫策略。 所謂壓庫是指汽車廠商為了達成銷售目標，將大量車輛強制分配給經銷商，讓經銷商承擔超出其實際銷售能力的庫存壓力。 壓庫會導致經銷商面臨諸多問題，例如資金佔用、倉儲成本增加、價格風險、經營壓力增大等。 自媒體 人孫少軍分析，壓1台保時捷相當於壓大眾 豐田 5到8台，資金成本非常巨大，對4S店來說是龐大負擔。 保時捷中國經銷商採取集體行動，向德國總部表達強烈不滿，這背後反映出雙方因銷量大跌、純電車市場遇冷而引發的深刻矛盾。
2024年4月11日 · 近日，有媒體拆解了小米汽車SU7 Max版的主控PCB板，從拆解視頻可以看出來，其智能座艙晶片，採用的是高通驍龍8295，而自動駕駛晶片採用的是英偉達的兩顆Orin X晶片。 很多人吐槽小米，稱為何使用高通、英偉達的晶片。 但事實上，除了小米，目前國內絕大部分的電動車，均是如此，智能座艙使用高通晶片，自動駕駛使用英偉達晶片。 近日，有媒體拆解了小米汽車SU7 Max版的主控PCB板，從拆解視頻可以看出來，其智能座艙晶片，採用的是 高通 驍龍8295，而自動駕駛晶片採用的是英偉達的兩顆Orin X晶片。 很多人吐槽小米，稱為何使用高通、英偉達的晶片。 但事實上，除了小米，目前國內絕大部分的電動車，均是如此，智能座艙使用高通晶片，自動駕駛使用英偉達晶片。
2024年4月3日 · 3月28日，小米首款電動汽車小米SU7正式發佈，消息登上中共央視新聞聯播。 在官方媒體宣傳下，小米SU7市場火爆。 據小米汽車公佈的數據，上市24小時，小米SU7大定88,898台。 按照官方規定，小米汽車的「大定」訂單，如果消費者沒有進行鎖車操作，可在7天內退款，超過7天則自動鎖單，不可退款。 但是，小米汽車上市第二天（3月29日），維權平台上就出現了不少要求退還定金的投訴。 黑貓投訴官網顯示，諸多消費者在該平台發起投訴稱，5000元汽車定金無法退款。 29日關於小米汽車定金的投訴已達到1242條。 4月2日，汽車行業分析師孫少軍發文，公佈了小米SU772小時新車上市一線快報。
2024年5月22日 · 4月9日，一名江蘇的小米SU7車主在社交平台上發文稱，小米汽車自動泊車撞向了柱子。 事故後車主與小米汽車工作人員進行溝通，小米汽車方面承認這台小米汽車自動泊車存在問題，但遠程分析數據並未交給車主。 對於後續車輛賠付方案，車主則表示，小米汽車方面讓自己走保險解決，他提出換車的要求未得到採納，雙方還未能找到都同意的賠償方案，自己將繼續溝通維權。 此外，據《每日經濟新聞》報導，有部分小米SU7車主反映，提車不滿月即發生疑似剎車失靈的情況。 對此，小米集團公關部總經理王化在社交平台上回應稱，故障是系統軟件誤識別所致，但目前已對這一小概率事件進行修復，並請用戶不必驚慌。
2024年4月24日 · 圖為2023年12月12日，浙江省杭州市的華為展廳中人們正在觀看一輛Luxeed S7。華為汽車銷售門店近日開始實施一項新政策，已簽下小米SU7訂單的客戶，如果購買華為打造的純電動轎跑車智界S7，可獲減免5...
