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2009年4月18日 · 自從九龍倉運輸投資有限公司與威立雅交通中國有限公司於4月7日簽訂合作協議，共同經營香港電車業務後，社會焦點突然落在這個已服務香港人超過104年的傳統交通工具。 其實，除了電車，香港早期交通工具還有轎子、人力車、纜車、火車、渡輪等，它們為香港的發展也出了很多力。 香港大學美術博物館現正展出100幅舊相片，展示過去百年香港交通的演變，負責提供照片的美術博物館顧問鄭寶鴻將撰寫圖錄並主講香港交通史，現在不妨在他記憶典籍的字裡行間，重溫昔日的交通面貌。 說到香港早期交通工具，當然是一些很原始，並以人或動物為推動力的工具，如獨輪車、轎、人力車、牛車、馬車。 經常翻查香港歷史資料的鄭寶鴻表示，在香港開埠時期，很多人從內地移居香港，他們也一併把轎、人力車等交通工具帶來。 人力車與轎 城市的見證.
2018年11月27日 · 十九世紀末，華人大致把沿維多利亞港海岸的香港島北區劃分成四個行政區域--「西環」、「上環」、「中環」、「下環」，稱為「四環」。 「前三環」的地理位置與現時的相若，「下環」則指現今的中銀大廈至銅鑼灣。 人們叫人口密度高的「四環」做「環頭」，以外的地區，如港島東及南區做「環尾」。 同一叫法，在不同狀況中有不同的演繹。 「環頭」、「環尾」便是兩例。 「中環」（Central District/Central），是香港開埠後最早開發的地區，位處港島心臟地帶，加上集軍事、政治、商業中心於一身，遂普遍被視為港島的核心，具超然的領導地位。 有人就分別叫位處西面的「西環」一帶和位處東面的「柴灣」一帶做「環頭」和「環尾」。
2015年3月3日 · 銅鑼灣是華人街名較為集中的區域，得益於華人巨賈利希慎。 利希慎曾是香港「鴉片大王」，祖籍廣東新會，故新會的名流賢士都沾上利家之光。 除了希慎道，銅鑼灣有一條以明代著名思想家陳白沙命名的街道，叫白沙道；有以清末戊戌變法名士梁啟超名字命名的啟超道。 附近還有一條蘭芳道，我原以為是因京劇大師梅蘭芳而得名，原來是以利氏的太太黃蘭芳名字命名的。 中環有以富商金利源名字命名的利源東街；北角的春秧街，以華僑糖商郭春秧的名字命名；屯門的杯渡路，由南北朝時期的佛教僧人杯渡禪師名字而來；香港還有壽臣山道、肇堅里、達之路、曹公街和龍琛路等。 舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。
2020年8月22日 · 香港文匯報訊（記者 蔡競文）新世界集團出售新巴及城巴業務。. 新創建 (0659)昨宣布，向由英資及中資組成的一個國際財團Bravo Transport，以總作價32 ...
2007年10月11日 · 西港城的2樓是商場常見的環型設計，中間可看到下層的店舖。 每間布店也在門前的欄杆處擺放布疋，中間闢成一條行人通道，這種設計務求保留永安街時代的狹窄街景。 然而，多少行人能在此體會昔日時空？ 現今到布店買布裁衣的人已不多見，「花布街」的功能已由配合日常生活變成記錄昔日歷史的地方感（sense of place）。 這種地方感不只來自布疋，也來自「買布」「賣布」的行為；這不是羅湖商業城那些堆積如山的布疋可以比擬的。 然而，隨著重建政策陸續推行，香港社會產生了一種「日常等於古老」的價值觀，並以此價值觀來建立敘述香港歷史的框架。
2016年1月16日 · 香港特區政府公佈，行政長官會同行政會議已授權進行中九龍幹線工程，並於昨日刊憲。 幹線全長4.7公里，是一條雙程三線快速通道，連接油麻地及啓德發展區與九龍灣的道路網，當中約3.9公里是隧道。 預計幹線通車後，日後來往西九龍至九龍灣的車程只需5分鐘。 根據以往估計，工程需時7年多，造價將逾100億元。 現時來往九龍東西的主要道路包括龍翔道、界限街、太子道、亞皆老街、窩打老道、加士居道行車天橋以及漆咸道北等，交通流量早已接近飽和，經常出現交通擠塞，令支路的車輛難以轉入主要道路，令擠塞蔓延至周邊地區。 為改善情況，政府於10多年前已提出建造中九龍幹線，提供一條快速替代道路，使車輛繞過擠塞路段，節省行車時間。 組6號幹線連西九將軍澳.
2017年5月16日 · 資料圖片. 地鐵何文田站、黃埔站開通後，黃埔站英文名Whampoa成為常見詞，但其拼法有點特別， 與香港習見的粵語拼法Wong Po不太一樣。. 地鐵廣播站 ...
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