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1. www.consumer.org.hk › tc › press-release細閱租車協議留意保險範圍 拍照存檔保障權益 | 消費者委員會

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   資源中心. 新聞稿. 細閱租車協議留意保險範圍 拍照存檔保障權益. 2017.11.15. 近年愈來愈多消費者選擇在外地租車作自駕遊，可按個人喜好遊覽景點，及享受駕駛樂趣，惟亦有機會在消費方面遇上不快。 消費者委員會接獲的投訴個案中，有租車公司以車輛損壞為由，索取高昂的維修費、有駕駛者因預約登記名字與信用卡的不一致而遭拒絕取車、也有租車公司未能按要求提供英語版導航裝置。 網上租車平台一般由海外公司營運，所以如一旦發生爭議，消費者或較難追討賠償。 即使消費者使用本地租車代理，亦有可能因權責不清，租車代理不願意協助解決賠償爭議的事宜，因此須先瞭解代理的責任與服務條款。 本會提醒消費者，決定預約租車前，應先瞭解所需的證件，細閱租車平台的服務條款及預付條件，亦可瀏覽租車協議範本作為參考。

2. www.consumer.org.hk › tc › press-release為個人化點對點交通服務注入競爭動力 立法規管網約車 提升消費權 ...

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   1. 為網約車及的士服務創造公平競爭環境，主要例子有北京、新南威爾斯、新加坡及多倫多； 2. 全面開放網約車服務，只會透過輕微修例作出規管，但儘量不干預市場發展，例如倫敦及紐約； 3. 對現有的士服務採取保護措施，如巴塞隆納、哥本哈根及首爾。 這種方式雖然可消除網約車的潛在風險，但缺乏誘因改善的士服務。 報告指出，當決定改革和開放市場時，較平衡方式是循序漸進發出網約車營運許可證和分別對車輛和司機作出規範，逐漸引入競爭。 此舉的優點在於當地政府能有效監察及控制網約車對整體運輸交通所帶來的裨益和影響。 更重要是，政府較容易在改革的過程中制定或修定要求，加強乘客安全保障，從而改善交通服務質素。 然而其缺點是需要較長的時間才可反映出對的士整體服務的改變。

3. www.consumer.org.hk › tc › media-library循序漸進開放網約車市場 | 消費者委員會

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   1. 為網約車及的士服務創造公平競爭環境，主要地區有北京、新南威爾斯、新加坡及多倫多； 2. 全面開放網約車服務，只會透過輕微修例作出規管，但儘量不干預市場發展，例如倫敦及紐約； 3. 對現有的士服務採取保護措施，如巴塞隆納、哥本哈根及首爾。 這種方式雖然可消除網約車的潛在風險，但缺乏誘因改善的士服務。 消委會報告指出，較平衡方式是循序漸進發出網約車營運許可證和對司機作出規範，逐漸引入競爭。 其優點是當地政府能有效監察及控制網約車對整體運輸交通所帶來的裨益和影響。 政府亦較容易在改革過程中制定或修定要求，加強乘客安全障，從而改善交通服務質素。 然而其缺點是需要較長的時間才可反映出對的士整體服務的改變。 至於全面開放市場的方式，對出租汽車數量不設任何限制，藉此引入網約車服務。

4. www.consumer.org.hk › tc › article購買車CAM着重畫質和錄影範圍 安裝及拍攝時莫犯法例 - 消費者委員會

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   2020.09. 527期. 購買車CAM着重畫質和錄影範圍 安裝及拍攝時莫犯法例. 香港人多車多，若行車期間不幸遇上交通意外，又或在泊車期間發生罪案，一部具備良好拍攝功能的行車記錄儀就可發揮作用，其主要功能在於可以長時間無間斷錄影路面情況，當有爭拗或需要追究責任時有證據可循。 本會測試12款本港有售的行車記錄儀，售價由$429至$2,280，8款為單一拍攝裝置，4款分前後鏡頭兩個裝置，測試重點比較樣本的拍攝表現，結果顯示部分樣本在光線不足或高速行駛時所拍攝的影像模糊，甚至連前方車牌號碼也無法看清，失卻安裝行車記錄儀的意義。 HK $8. 測試項目及結果. 樣本比較. 行車記錄儀相關的法例. 選擇指南. 訂戶限定內容. 立即購買以瀏覽全篇文章. HK $8. 已經購買此文章? 立即登入.

5. www.consumer.org.hk › reports › 2017更多選擇 更佳服務 - 個人化點對點交通服務市場競爭研究

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   2017年11月28日 · 香港的未來路向. 本會就政府為回應消費者對更優質服務及更多車輛類型選擇的訴求，建議引入專營的士表示歡迎。 然而，政府現階段提出的建議機制未必能完全滿足消費者的期望，亦無法迎上現時在世界各地盛行的網約車服務趨勢。 假如是次設想的改革無法有效把握機遇提升市場競爭，吸納網約車服務所提供的新元素，將錯失良機。 與其他市場一樣，引入網約車時其中必須考慮如何儘量減低對現有的士行業的衝擊，本會認為假如專營的士方案未能發揮預期的效果，政府應鄭重考慮採取本會的建議方案。 借助資訊及通訊科技，不但可提升乘客的乘車經驗，亦為市場帶來改變，這些發展都不會因為現有市場營運者或政府的意願而停止。 對消費者而言，最壞的情況是最新科技無法得到有效的運用而的士營運者沒有改善服務，最終令整體經濟利益受損。

6. www.consumer.org.hk › reports › 2017More Choices, Better Service - A Study of the Competition in ...

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   Partner driver (PD) or hire car permits – applying conditions to the “partner drivers” (no need for the Government to issue driver permits if delegated to the E-hailing service operator). The Council also recommends that a staged approach be implemented through transitional phases whereby:

7. www.consumer.org.hk › sc › media-library循序渐进开放网约车市场 | 消费者委员会簡

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   资源中心. 多媒体库. 循序渐进开放网约车市场. 2017.11.28. 2010年全球开始兴起「共享经济」，网约车的崛起令个人化点对点的交通预约市场出现变化。 香港在2014年引入网约车，但其后陆续引发保险、乘客安全，以及合法性等问题。 消委会完成有关个人化点对点交通服务市场竞争研究的报告，详细分析全球不同市场对网约车的取态和营运模式，发现各有利弊。 消委会详细审视内地、亚洲及欧美9个不同市场各地对网约车的取态和营运模式，大致分为循序渐进开放、全面开放，和保护现有的士服务三大方向： 1. 为网约车及的士服务创造公平竞争环境，主要地区有北京、新南威尔斯、新加坡及多伦多； 2. 全面开放网约车服务，只会透过轻微修例作出规管，但尽量不干预市场发展，例如伦敦及纽约； 3.