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  1. 首頁. 資源中心. 新聞稿. 細閱租車協議留意保險範圍 拍照存檔保障權益. 2017.11.15. 近年愈來愈多消費者選擇在外地租車作自駕遊,可按個人喜好遊覽景點,及享受駕駛樂趣,惟亦有機會在消費方面遇上不快。 消費者委員會接獲的投訴個案中,有租車公司以車輛損壞為由,索取高昂的維修費、有駕駛者因預約登記名字與信用卡的不一致而遭拒絕取車、也有租車公司未能按要求提供英語版導航裝置。 網上租車平台一般由海外公司營運,所以如一旦發生爭議,消費者或較難追討賠償。 即使消費者使用本地租車代理,亦有可能因權責不清,租車代理不願意協助解決賠償爭議的事宜,因此須先瞭解代理的責任與服務條款。 本會提醒消費者,決定預約租車前,應先瞭解所需的證件,細閱租車平台的服務條款及預付條件,亦可瀏覽租車協議範本作為參考。

  2. 懶人包. 消閒娛樂. 《有車位就泊? 揀停車場重點合輯》 每當臨近大時大節,人們便多了外出用餐與親友聚會,對使用停車場泊車的需求亦隨之上升。 作為精明車主,泊車前當然要先格價。 別以為同區的停車場收費都是差不多,消委會曾就停車場收費作調查,發現如尖沙咀區內有幾個停車場在平日的時租收費,已能相差10數元。 旺角更有2個停車場的時租收費差異高達20元! 此外,各個停車場的泊車收費以至優惠條款,不但差異大而且有時頗為複雜,故揀選停車場泊車前,緊記要留意以下細節! https://www.youtube.com/watch?v=bs61GF00vgQ. 計算收費大不同. 1. 收費時間單位. 見到某個停車場時租特平,不假思索就長驅直進? 且慢,有沒有看清楚收費是以多少時間作單位?

  3. 2018.05.15. 香港地少車多,車位供應緊張,車主要在商場及屋苑停車場覓得車位,要花上不少功夫,如果再遇上停車場收費及服務的爭拗,生活便大受影響。 消費者委員會於2017年接獲58宗有關停車場的投訴個案,今年首3個月已有17宗,當中有投訴人按規定在商場消費指定金額後,卻未能享用泊車優惠;另有停車場收費條款欠清晰,車主取車時被徵收較預期昂貴的泊車費;有月租用戶未能優先使用停車場;更有車輛於停泊期間遭損壞,車主及營辦商就賠償問題各執一詞。 消委會促請停車場營辦商提高資訊透明度,包括以直接及清晰字眼說明泊車優惠及收費計算方式,及於多個當眼處展示所有重要條款,免生誤會。

  4. 首頁. 資源中心. 多媒體庫. 循序漸進開放網約車市場. 2017.11.28. 2010年全球開始興起「共享經濟」,網約車的崛起令個人化點對點的交通預約市場出現變化。 香港在2014年引入網約車,但其後陸續引發保險、乘客安全,以及合法性等問題。 消委會完成有關個人化點對點交通服務市場競爭研究的報告,詳細分析全球不同市場對網約車的取態和營運模式,發現各有利弊。 消委會詳細審視內地、亞洲及歐美9個不同市場各地對網約車的取態和營運模式,大致分為循序漸進開放、全面開放,和保護現有的士服務三大方向: 1. 為網約車及的士服務創造公平競爭環境,主要地區有北京、新南威爾斯、新加坡及多倫多; 2. 全面開放網約車服務,只會透過輕微修例作出規管,但儘量不干預市場發展,例如倫敦及紐約; 3.

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  6. 網約車服務於2014年進入香港市場,為消費者就車款、司機,以及價格進行配對,更加入即時因應交通狀況預估所需時間及顯示車資的功能,吸引大眾選搭。 但一如世界各地,其後陸續引發保險、乘客安全,以及合法性等問題。 消委會的研究報告詳細審視內地、亞洲及歐美9個不同市場對網約車的取態和營運模式,分析利弊,顯示全球不同地區應對網約車服務進入市場的取態大致分為三大方向: 1. 為網約車及的士服務創造公平競爭環境,主要例子有北京、新南威爾斯、新加坡及多倫多; 2. 全面開放網約車服務,只會透過輕微修例作出規管,但儘量不干預市場發展,例如倫敦及紐約; 3. 對現有的士服務採取保護措施,如巴塞隆納、哥本哈根及首爾。 這種方式雖然可消除網約車的潛在風險,但缺乏誘因改善的士服務。

  7. Growing affluence and the increasing affordability of cars suggest that the demand for car parking space will continue to grow. The Consumer Council has looked at the protection given to users of car parking spaces in private residential developments and has concluded that it needs improvement.

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