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2024年7月28日 · 影島最南端的「太宗台 태종대」是釜山的熱門景點，擁有無敵湛藍海景，茂盛松林、懸崖峭壁與潔白燈塔，更不可錯過海鮮料理，搭乘可愛DANUBI遊園車。 本篇文章分享五個去太宗台必做的行程，帶你看見釜山的魅力。 Table of Contents. 釜山熱門景點：太宗台. 太宗台 태종대｜交通方式. 太宗台｜搭乘 DANUBI 遊園車. 太宗台｜太宗臺觀景台. 太宗台｜影島燈塔. 太宗台美食｜太宗台海鮮麵. 太宗台美食｜太宗台烤貝街. 釜山熱門景點：太宗台. 釜山影島最南端的太宗台，以壯闊海岸線與懸崖峭壁而聞名。 雖然從市區出發路途遙遠，但是相當值得呦！ ️ 韓國自由行，出發前必備 ！ 韓國上網推薦：網卡/WiFi機.
2021年5月1日 · 太宗台位於韓國釜山影島最南端，建築依山傍海，也是著名的一座三面環海的自然公園，來訪的旅人，這個景點幾乎可說是連在地人都必訪，上次時間太晚來不及達陣，這回第二次來釜山玩，終於有時間能造訪啦. 我們小海豚的雙手叉在腦後，睡得也太豪邁，每次重要景點就給我睡呀，這回把她抱起來，跟著我一起來走一走動一動囉，不過斜坡磁磚路才走那麼一下，還頗累人又好熱啊. 馬路上可見黃色連結車，這幾台就是遊園的循環列車，我們等等上去之後，就要搭這個來釋放一下雙腿，不然全程用走的，那接下來的幾天，我們可能就要攤在那不用玩了. 才一上來，我們就看到乘車處，已經有好多人在排隊等候了，等等最好手腳要快一點. 等車時，可以先去商店買點吃的喝的，看上面的美食圖，都讓我們好想嚐試喔，好可惜時間不夠用，只好趕快先去買遊園車票囉.
2012年4月24日 · 太宗臺這個景點是到釜山旅行必遊的景點之一，當然，從釜山前往太宗臺方式很多，亞莎崎今天要帶大家到南浦洞搭公車前往。 釜山無敵海景太宗台怎麼去？ 太宗臺的交通前往方式？ 釜山無敵海景太宗台怎麼去呢？ 接下來^^亞莎崎就來分享太宗臺交通前往方式。 ^”^首先請大家先搭飛機到釜山 (= =廢話)，然後，搭乘釜山地鐵1號線在南浦站 (남포)下車， 請從6號出口出來。 從6號出口出來可以看到馬路對面的南浦洞樂天百貨，等我們離開太宗臺，回程的公車會在樂天百貨旁的站牌讓我們那邊下車。 (也就是地鐵南浦洞站的8號出口附近。 好，我們從6號出口出來之後，順著路往前走一點點，就會看見一整排的公車站牌。 可以到達太宗台的公車很多，8、30、88 (A)公車都可以到達太宗臺。
Seoul. 白堊紀末在湖中的堆積層因海水水面上升，被海浪侵蝕而形成波蝕臺地、海蝕崖、海岸洞窟等特殊海岸地形，使太宗臺成為以岩壁海岸聞名的釜山代表海岸觀光景點。. 球狀角頁岩、崩移構造、岩脈、斷層、花狀構造等各種地質現象，結合神祕的天然岩壁畫 ...
2023年5月13日 · 回到正門下車後，我們要去吃太宗臺海鮮麵。太宗台海鮮麵 (태종대 짬뽕) 地址：釜山影島區太宗路825 부산영도구태종로825 電話：+82 51-405-2992 營業時間：1100~2130 IG：http://instagram.com/teajjam
2019年10月26日 · 太宗台 태종대. 門票：免費入場. 開放時間：3-10月 4:00-24:00/ 11-2月 5:00-24:00. 遊園列車（다누비 열차） 售票時間：9:00-17:30. 行駛時間：9:20-17:30. 費用：成人3000韓元 / 青少年2000韓元 / 兒童1500韓元. ＊當日不限次數搭乘. 行駛路線：乘車處 – 觀景台 – 影島燈塔 – 太宗寺 – 回到原點. 地址：釜山廣域市影島區展望路24 (東三洞) （부산광역시 영도구 전망로 24 (동삼동)） 因為我們住宿在西面，所以這邊分享兩種方式 從西面到太宗台. 方法一、公車. 乘車時間：約一小時. 公車號碼：66、88號公車. 公車站：西面（서면）-太宗台（태종대） 公車上車地點（擷取自 naver 地圖）
太宗台（태종대）是位於韓國 釜山 影島最南端的一個自然公園。[1] 太宗台是釜山的一個觀光景點，以美麗的海岸線、壯美的懸崖峭壁和蔥綠的森林著名。[2] 太宗台建有遠望台，天氣晴好時可以看到對面日本的對馬島。
2022年3月6日 · 太宗台是位於釜山影島上的國家地質公園，以特殊的海岸地形為名，包括海蝕岩、波蝕臺地、海岸洞窟等。 太宗台內的影島燈塔一開始取名為牧島燈塔，於1906年12月設立，用以替釜山港周圍的船隻導航。
釜山太宗台：Tripadvisor網上在釜山304個旅遊景點中排名第10 , 看看關於太宗台1,043則評論、文章和1,651張照片。.
太宗台遊園區是一座島嶼，因此「海洋、岩石、燈塔」構成太宗台之美！ 而乘太宗台遊覽船前往知名太宗台燈塔是必觀賞標的；再轉搭太宗台遊覽列車前往展望台，或逛,太宗台 烤貝類街，就是最佳太宗台遊園區觀賞路線，此外，方便的太宗台交通，讓太宗台 ...
