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搜尋結果
2015年11月4日 · 沒改回來的話白白損失一千多塊。. 賊賊的加價陷阱. 為什麼廉航首頁上寫東京來回NT$ 2,980，但結帳時就變成NT$5,880 ？. 」一般正規的航空公司，本來就是全包式服務，沒其他額外費用。. 在上網訂購機票時，就會將票價、機場稅一起顯示，但其實多數廉航 ...
2024年3月6日 · 《華爾街日報》分析， 豪華經濟艙是航空公司用來經營忠誠會員的重要策略 ，像是讓會員可以累積哩程升等，或者購買豪華經濟艙可以獲得特殊的積分等。 而達美航空（Delta Airline）的發言人也表示， 購買豪華經濟艙的乘客中，有 7 成下次會再回購 ，因此該公司也計畫在未來航線上增加豪華經濟艙座位的數量；美國航空（America Airline）負責客戶體驗的副總希瑟克（Kimberly Cisek）也表示，未來會增加配有豪華經濟艙的航班數量。 對旅客來說，考慮是否購買較高級的艙位，取決於費用、飛行時間、同行者甚至是身高體型等需求，但隨著愈來愈多人願意在出國旅遊時花錢「犒賞自己」，航空公司也瞄準用戶的需求，致力於推出更舒適的座位。 【推薦閱讀】
- 以 DevSecOps 作企業文化思維，星宇航空視資安重要性等同飛安
- 在影響開發流程最小下兼顧安全檢測，星宇由內到外偵測問題，及早修補
- 循序漸進導入降低人員反彈，Checkmarx 針對星宇需求彈性導入檢測方案
- 資安成軟體開發生命週期的關鍵要素，由全體團隊共同實踐
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DevOps 的部署流程可以讓企業透過持續整合/持續部署（CI/CD）的方式，讓開發流程更敏捷自動化。然而，在追求敏捷開發的過程中，每週有都新版本要推出上線，如何顧及資安？星宇航空將源碼檢測融入開發流程中，在整合階段持續快速掃描程式碼，並找出最佳修復點，有效降低弱點修復時間，如此才能落實將安全融入 DevOps 中。 對星宇這樣年輕的企業而言，最難能可貴的是將資安防護融入開發流程各階段。「我們沒有源碼檢測工具導入前後的比較，因為在公司初期的系統開發過程中就已經使用了。」星宇航空資訊長莊棱源一語道盡星宇航空注重安全的企業文化思維。 與傳統 IT 開發流程不同，星宇航空希望在一開始就將 DevSecOps 的觀念帶到 IT 部門所有人心中，因此在建置初期，就準備好源碼檢測工具讓開發團隊使用。「我...
市面上源碼檢測工具百百種，星宇航空在評選解決方案時，相當重視能支援的程式語言種類；以及能持續更新以支援各語言的版本。畢竟開發的系統漏洞經常是駭客鑽研下手的起點，因此檢測工具能持續支援最新的程式語言版本相當重要。在這點上，星宇所使用的多數開發工具都在 Checkmarx 支援的範圍內。 其二，星宇航空希望源碼檢測工具能在 DevOps 流程中納入 CI/CD 安全檢測，包括能依照需求設定，阻擋風險值過高的專案上版。而 Checkmarx 已經與眾多 CI/CD 工具完成整合，再加上 Checkmarx 已在亞太、美國、歐洲等地有航空業導入的案例，因此 Checkmarx 台灣合作夥伴叡揚資訊協助星宇導入檢測工具時，無須再另外客製，省下不少時間與成本。也因為有 Checkmarx 自動安全檢測，...
星宇這次先導入靜態應用程式安全測試工具（SAST），實際導入過程中也是先選擇對外提供服務的應用開始，「不是一下子就全面導入，而是按系統重要性分階段導入。」以循序漸進的方式讓同仁慢慢習慣將檢測工具納入開發流程中，莊棱源資訊長表示。 星宇秉持重視資安如飛安的理念，以高檢測標準來執行掃描，為的就是怕掛一漏萬。寧可多花些時間在開發初期找到漏洞，也不要只先掃某一部分弱點，為求快速上線而將風險留到日後。 此外，導入源碼檢測工具，許多企業相當困擾的是工具掃出一堆弱點，但其中含有許多誤判或不適用的情形，需要花時間過濾。對此，叡揚資訊資安事業處處長范家禎表示，針對掃描出的弱點若有爭議，叡揚顧問可提供專業諮詢，並由 Checkmarx 協助弱點管理及風險控管，在這樣討論的過程中也能依照星宇的需求制定出完善的源碼...
市場競爭變化快速，企業為了更快速推出應用服務紛紛採取 DevOps 的開發與部署方法，以確保能藉 CI/CD 的方式讓開發流程更敏捷自動化。而隨著 IT 技術的演進及駭客手法的多變，企業都漸漸明白將資安納入開發流程的重要性。 在上個資安世代中，最後上線階段才執行安全檢測做最後系統的補強已落伍；應在開發流程中自動地做好資安檢測，並由全體團隊共同實踐 DevSecOps 概念。星宇航空在開發初期就重視資安意識，然而為避免人員無法適應，採漸進導入的方式執行安全檢測，才能讓安全內化於流程中，將安全素養深深刻在組織文化裡；而對資訊部門的同仁來說，除了可以更便捷地開發新服務，也才能將星宇「視資安的重要性等同於飛安」的公司理念融入產品服務，提供更安全、更高品質的飛航服務。 （本文提供合作夥伴轉載。）
2016年3月4日 · A：哩程酬賓計畫是航空公司及其聯盟為了提昇客戶忠誠度的一種獎勵方案。. 藉由累積哩程，乘客能兌換免費機票、座艙升等、甚至是餐券、雜誌等贈品。. Q：要選哪一家航空公司加入？. A：以常搭的航空公司為主，在官網上填好資料，即可加入會員 ...
2016年1月4日 · Q1：遲到沒搭上飛機怎麼辦？ A1：如果沒提前取消訂位，又錯過班機報到時間，就是所謂的「No Show」，以現在漸趨嚴格的機票規則，機票可能因此作廢，只能重新買一張機票。 Q2：不能免費候補下一班飛機嗎？ A2：如果是廉價航空，幾乎不可能。 如果是一般航空公司， 尤其是歐洲、北美的航空公司 ， 可能會有不成文的「爆胎法則」（Flat Tire Rule），容許遲到乘客候補下一班機 。 但由於是潛規則，可遇不可求。 Q3：什麼是「爆胎法則」？ A3：就像航空公司會因天候延誤起飛一樣，乘客也會遇到不可抗力的因素（如汽車爆胎、地鐵誤點等），而無法依時到達機場。 既然乘客已經在現場 ，可以隨時搭機（而且態度良好），有些地勤人員可以申請主管許可，直接更改訂位，讓客人候補上飛機。
2017年12月7日 · 對機場捷運，今天（7 日）桃園市長鄭文燦在臉書上分享一支宣傳桃園機捷品牌精神「直達美好」的影片，桃園捷運找來遠嫁新加坡、需要台、星頻繁出入境的徐若瑄，似乎正好可以代言其品牌精神。 據市長臉書所言，這支影片的概念大抵是這樣的：
2021年3月10日 · 1. 因公出差的乘客，可能因為疫情重創公司財務，出差經費縮減，無法再負擔商務艙，因此只好降級到豪華經濟艙。 2. 以往很愛出國旅遊的乘客，在疫情期間悶壞了，進行報復性旅遊。 為了要多寵愛自己一些，他們會捨棄過去搭的經濟艙，升級為豪華經濟艙，享受一次許久未嚐的旅遊滋味。 3. 疫情雖然趨緩，但尚未完全解除。 人們不希望離陌生人太近。 搭空間較寬廣、人數較少的豪華經濟艙，能夠讓他們安心一些。 豪華經濟艙的定位. 豪華經濟艙從何而來？ 隨著商務艙越來越寬敞與豪華，經濟艙越來越窄小和廉價，豪華經濟艙於兩者夾縫誕生。 航空業稱這個擴大中的距離為「舒適谷」（comport canyon）。
