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  1. 2024年8月14日 · 他認為,最簡單的做法,就是投資「全球航運ETF」,可望掌握這波地緣政治帶來的「航運 財」,加上紅海危機造成塞港問題,尤其是亞洲和中東港口最為嚴重,推升運價明顯上揚, 有利於2024年下半年營運動能轉強。

  2. 2024年8月7日 · 記者署名: ※原文無記載者得留空 原文內容: 國內ETF市場新生軍不斷,市場將迎來一檔創新概念的ETF野村投信所創新發行的「 00960野村全球航運龍頭息收ETF」是全台首檔「全球航運龍頭」ETF。

  3. 2024年9月6日 · 老實說,經過一個元大把高股息ETF搞爛之後 難道大家就真的不再買高股息ETF了嗎? 把版上的鄉民們觀察下來可以分為幾類人 1. 被00940擊垮的豆腐軍 2.

  4. 2024年3月18日 · 突然發現真的很久沒PO文了,身為26年的台股資深投資人、PTT股板20年板主、創投前顧 問、兩家生技公司董事,有感於近年投資ETF風氣越來越盛行,許多投信公司迎合大眾口 味、利用投資心理謬誤,推出越來越多充滿投資陷阱的高股息ETF,再加上許多無

  5. 2023年5月3日 · 根據統計資料顯示,特選臺灣科技優息指數因為有科技百岳當靠山,去(2022)年股息率逾 8%,優於台股大盤、電子類股及相關主要高股息指數,成為布局台股配息型ETF的新選擇 ,其中,復華推出的台灣科技優息ETF基金追蹤指數即為特選臺灣科技優息指數 ...

  6. 2024年8月10日 · 熱門ETF報酬率大比拚 這檔成最後大贏家 原文連結: 發布時間: 2024.08.10 記者署名: 林庭頡 原文內容: 台股大盤在2024年7月11日創下歷史最高點後,情勢馬上風雲變色,指數走勢隨即掉頭向 下,即使過程中有反彈,也於事無補,一路突破5日線、10日線

  7. 2023年6月4日 · 目前擬定的策略是原型和槓桿型都買,如遇到崩 盤時賣跌得少的原型etf補到槓桿型,大漲型則 逐漸將槓桿型獲利了結補到原型etf年初大 跌時把同是虧損的VTI賣掉一半補到QLD,後來 的報酬率也把原來的VTI虧損補了一些回來。

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