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- 歷史
- 命名
- 地理
- 屋邨、屋苑及屋村
早期
鴨脷洲大街為島上最早的道路，亦為鴨脷洲最早有人定居的地方，早在明朝《粵大記》中有記載有居民定居的記錄。鴨脷洲洪聖廟在1773年建成。廟宇先後有多次重修。第一次鴉片戰爭，滿清政府戰敗給英國。兩國簽署《南京條約》後，於1841年把香港島連同鴨脷洲一同割讓給英國。 約1940年，英軍在鴨脷洲玉桂山上修建鴨巴甸炮台（Aberdeen Battery），用作鎮守香港南面海岸及南丫島一帶。及後為防止落入日軍手上，炮台在香港保衛戰期間由守軍自行破壞。由於當時鴨脷洲的英文名為Aberdeen Island，因此炮台的名稱取其英語音譯為鴨巴甸炮台。至1976年至78年間，鴨脷洲開始發展，政府將其名改為Ap Lei Chau。
戰後
1960年代，鴨脷洲島上已有不少茶居及酒家，漁船商人都會到此飲茶談生意；漁船老闆又會在島上購買食糧、日用品及藥物。島上盛行手工作業，直至1990年代才式微。1970年，香港電燈公司於鴨脷洲西北部建立鴨脷洲發電廠。 1980年3月28日，第一條鴨脷洲大橋通車。通車前，鴨脷洲居民只可以靠街渡往返香港仔。同年，鴨脷洲邨落成入伙。1987年，位於鴨脷洲東部、依玉桂山而建的公屋利東邨及居屋漁安苑落成。 1989年，鴨脷洲發電廠拆卸，遷往南丫島。原址發展為私人屋苑海怡半島，在1992年至1995年間落成，共9,812伙，是香港十大藍籌屋苑]一。 1994年7月，第二條鴨脷洲大橋落成，使進出鴨脷洲的交通，從雙線雙程行車變為四線雙程行車。 1994年8月16日，一場暴雨使鴨脷洲橋道旁的山坡發生塌坡，導致鴨脷洲邨和海怡半島對外交通中斷。當天油麻地小輪開辦一條臨時航線，接載乘客往[返怡半島]]與香港仔魚市場，而中巴則臨時開設95X線往返香港仔中心及香港仔魚市場。 1999年，位處於鴨脷洲洪聖街8號的鴨脷洲市政大廈啟用，是前市政局的全港第一座設有空氣調節設備的市政大廈，設有如街市、運動場、圖書館、餐廳等。
2000年代
2003年，海怡工貿中心獲城市規劃委員會批准，改作商業用途。於2009年改稱新海怡廣場，設有逾150間店鋪。 2007年，南港島綫落實興建，由海怡半島、利東、黃竹坑、海洋公園至金鐘，全程約10分鐘，預計2016年底通車。路線是時任特首曾蔭權提出的「十大基建」之一。 2009年，政府花費億元興建的風之塔公園落成，佔地2.62公頃，位於大街。
鴨脷洲的「脷」字，在粵語中是舌頭的意思，因其形狀狹長像鴨舌而得名。在粵語，「舌」的讀音近似「蝕」，因為忌諱，所以改稱為「利」，後來為了書寫便創造了「脷」字。 由於鴨脷洲的「脷」字屬香港字，以往在電腦中難以打出，所以有時候會被人改作「鴨利洲」，甚至以「鴨舌洲」代替「鴨脷洲」。
鴨脷洲與香港仔及黃竹坑僅一橋之隔。鴨脷洲上半部分形狀也像縮小了的香港島：南部及中部為兩座山丘，分別是玉桂山及假玉桂山。整個鴨脷洲主要是以住宅為主，集中在鴨脷洲西部、北部，東部主要是豪宅發展；西南面則有一個規模很小的利南道工業區，亦設有數據中心等高科技產業設於鴨脷洲工業區。
本段落之內容不適用於唐樓 1. 鴨脷洲邨（公屋） 2. 利東邨（租置公屋） 3. 漁安苑（居屋） 4. 悅海華庭（夾屋） 5. 鴨脷洲大街兩旁（單幢私人洋樓） 6. 海怡半島（South Horizons，香港十大藍籌屋苑之一） 7. 倚南（H．Bonaire，精品豪宅） 8. 深灣軒（精品豪宅） 9. 南灣（Larvotto，豪宅） 10. 南區‧左岸（Marina South，豪宅）
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