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關於本典的條目，詳見香港網絡大典條目「 香港鐵路大典 」。. 香港鐵路大典 （ The Encyclopedia of Rail Transport in Hong Kong ，簡稱 ERTHK ）成立於2009年6月15日，旨在紀錄香港鐵路之事物、術語及鐵道文化，輔以描述牽涉這些香港鐵路的事件，從而令讀者對香港的鐵道 ...
秀茂坪站（Sau Mau Ping Station）是《香港主要運輸基建發展藍圖》建議中的東九龍綫其中一個車站。請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
輕鐵擁有全港唯一的「開放式收費系統」（Open Fare System），月台上不設閘機，亦無職員駐守驗票，依賴乘客自覺繳付車資。 輕鐵設有兩種收費模式，分別為月台上自動售票機發售單程車票，與及八達通收費系統。沒有八達通卡或非經常乘搭輕鐵的乘客可使用單程車票，單程車票採用分區收費，有效 ...
1904年 電車首次通車時，跑馬地已有所謂的「愉園」支線，當時是由從天樂里進入，經摩利臣山道及黃泥涌道至當時馬場看台附近（去程與現時回程大致相反），而相反方向則經霎西街及寶靈頓道返回主線。 因此估計當時總站電車是採用倒叮方法掉頭的。 1922年，前往跑馬地的電車改經禮頓道及東半 ...
八鄉車廠（Pat Heung Depot，PHD；舊稱九廣鐵路西鐵八鄉維修中心，KCRC West Rail Pat Heung Maintenance Centre）是港鐵位於元朗區八鄉元崗附近的車廠，即屯馬綫錦上路站東南面。 由於八鄉車廠位置偏僻，為方便職員上下班，港鐵提供員工巴士服務往返車廠與錦上路站公共運輸交匯處。 八鄉車廠佔地32.5公頃 ...
直通運行（Through service）意解一列車原屬某路綫，行走部份或全部路段後，進入另一路綫行走。這種行走方法於日本十分常見（日文原文為「直通運転」，對應繁體中文寫法為「直通運轉」），有時更牽涉到六間公司的列車相互行走。然而，直通運行於香港並不常見，亦只限於同一規格的列車 ...
紅磡列車停放處（Hung Hom Stabling Sidings，HHS）是港鐵屯馬綫的列車停放處，位於紅磡站旁，「國際都會」建築群下方，負責停放列車、為列車進行清潔及檢查工作。 前身為東鐵綫紅磡貨場的紅磡列車停放處提供13條軌道用作列車停泊之用，其中2條可作清潔及檢查列車。[1] 政府及鐵路公司於規劃沙中綫 ...
