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相關股票
2023年5月9日 · 5月9日晚，中國東方航空股份有限公司（簡稱“中國東航”，600115.SH、00670.HK）在香港聯合交易所有限公司發佈公告，公司的美國存托證券股份計劃將於2023年5月8日（美國東部時間）終止。 公告稱，存托股持有人在2023年5月10日前有權根據本公司、紐約梅隆銀行及存托股擁有人及持有人之間的存托協議的條款和條件將其持有的存托股交還給紐約梅隆銀行以換取本公司的H股，交還的每1份存托股可換取公司的50股H股。 公司的H股在香港聯合交易所有限公司進行交易。 公開資料顯示，中國東方航空股份在今年1月13日發佈公告，擬申請自願將公司美國存托證券股份從紐約證券交易所退市，並於2023年2月3日（美國東部時間）生效。
2023年4月14日 · 04月14日 09:10 新浪網. 中國東方航空股份（00670）發佈公告，2023年3月，公司客運運力投入（按可用座公里計）同比上升179.34%，其中國內、國際、地區航線客運運力投入分別同比上升163.08%、510.93%和572.31%；旅客周轉量（按客運人公里計）同比上升231.34% ...
2023年5月9日 · 5月9日晚， 中國東方航空股份 有限公司在香港聯合交易所有限公司發佈 公告 ，公司的美國存托 證券 股份計劃將於2023年5月8日（美國東部時間）終止。 公告稱，存托股持有人在2023年5月10日前有權根據本公司、 紐約梅隆銀行 及存托股擁有人及持有人之間的存托協議的條款和條件將其持有的存托股交還給 紐約梅隆銀行 以換取本公司的H股，交還的每1份存托股可換取公司的50股H股。 公司的H股在香港聯合交易所有限公司進行交易。 公開資料顯示， 中國東方航空股份 在今年1月13日發佈公告，擬申請自願將公司美國存托 證券 股份從紐約 證券 交易所退市，並於2023年2月3日（美國東部時間）生效。
2023年2月16日 · 中國東方航空股份（00670）公佈，2023年1月，公司客運運力投入（按可用座公里計）同比上升17.21%，其中國內、國際、地區航線客運運力投入分別同比上升14.13%、152.21%和51.79%；旅客周轉量（按客運人公里計）同比上升42.70%，其中國內、國際和
4 天前 · 財經. 國產大型客機商運一週年 東航接收增訂100架C919首架機. 05月27日 21:40 新浪網. 中新網上海5月27日電 (記者 殷立勤)5月27日晚，在C919國產大型客機商業運營迎來一週年之際，作為全球首發用戶的東航正式接收新增訂100架C919的首架機。 該架飛機編號為B-919G，東航C919機隊規模增至6架。 東航正式接收新增訂100架C919的首架機。 中新網記者 殷立勤 攝. 自2023年5月28日商業首航，東航C919國產大型客機商業運營機隊實現了“0到1”的突破；近一年來達到5架飛機、多條航線的初步規模化運行，實現了從“1到5”的突破；隨著100架“大單”的首架機交付，正在實現從“6到100+”的突破。 這標誌著C919國產大型客機大規模、大機隊的商業運營全面加快。
2023年2月1日 · 瑞銀發佈研究報告稱，將中國東方航空（00670）評級由“中性”上調至“買入”，看好其在短途亞洲航線上的優勢，將最大受益於國際航線複常。 同時將中國國航（00753）和中國南方航空（01055）評級由“沽售”升至“中性”，相信國內防疫政策優化利好 ...
2023年8月31日 · 上半年，三大航營收大幅增長，其中國航和東航營收實現倍增，營收分別為596.13億元和494.25億元，營收同比增長近1.5倍和超1.5倍。 南航營收排名最高，達718.3億元，但增速略微遜色，增近76%.。 儘管上半年三大航仍未實現扭虧，但“國東南”虧損分別實現超八成、六成和七成的收窄，虧損分別為34.5億元、62.49億元和28.75億元。 相比此前受疫情影響三大航連年虧損擴大，今年上半年三大航算是迎來了業績“翻身”。 對於上半年大幅減虧的原因，除了上半年航空出行需求大幅提升，民航客運市場呈穩健複蘇態勢外，三大航還在此前的業績預告中提及，在此背景下公司強化成本管控以及加快盤活閑置資源等原因，使得經營表現同比大幅好轉。 在全國不斷拓展航線的民航以及拓展路網的高鐵，一直以來處於“競合”關係。
